C位功臣演繹新傳奇 試駕第二代傳祺GS4
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】作為廣汽傳祺最好賣的車型，C位出道的GS4實(shí)力非凡，上市即紅遍大街小巷，僅用41個(gè)月銷量破百萬，絕對是中國品牌SUV的一匹黑馬。時(shí)光荏苒，隨著市場競爭白熱化和消費(fèi)者口味的改變，在生命末期的第一代GS4逐漸力不從心。如今，第二代GS4已正式登場，短暫的試駕體驗(yàn)過后，我認(rèn)為這是它生命周期中極其重要的一次升級，至少為重回巔峰做足準(zhǔn)備。
設(shè)計(jì)一直是廣汽傳祺的安身立命之本，第二代傳祺GS4繼續(xù)加碼設(shè)計(jì)，明確年輕化方向，通過“顏值”更新保持對年輕消費(fèi)者的吸引力。你可以看到凌云翼3.0設(shè)計(jì)語言帶來非常大膽的前臉造型，大面積倒梯形中網(wǎng)，充滿力量的車身線條，更為低趴的車身，還有養(yǎng)眼的車身顏色，賦予其很強(qiáng)的視覺沖擊力。當(dāng)然，第二代傳祺GS4也繼承了懸浮車頂、尾燈輪廓等經(jīng)典元素。像這種傳統(tǒng)與創(chuàng)新的碰撞，既保持了家族設(shè)計(jì)的神韻，又在風(fēng)格上也給人驚喜。
PS：以下拍攝地點(diǎn)為全封閉道路，請勿模仿。
第二代傳祺GS4在車身側(cè)面輪廓變化不算很大，但相比老款車型更加具有力量感，同時(shí)在車身三圍以及軸距上都有了一定提升，長度有20mm的增加、寬度有4mm的增加、高度也有15mm的增加，看上去要明顯豐滿了不少。與此同時(shí)，相信增加了40mm的軸距，能讓后排獲得更加優(yōu)秀乘坐空間。
隨著以90后為代表的年輕消費(fèi)群體崛起，汽車設(shè)計(jì)的風(fēng)格也在轉(zhuǎn)變，從保守和中庸趨向年輕和運(yùn)動(dòng)不可避免。看到第二代傳祺GS4變成這個(gè)樣子，或許保守的人會(huì)覺得過于夸張。但不得不說的是，如此突破自我的它，非常符合年輕化的潮流。
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