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  • 再塑同級(jí)王者標(biāo)桿 試駕全新一代卡羅拉

    2019-11-05 23:58:22 作者:徐永強(qiáng)
    1這次的外觀能讓你愛(ài)起來(lái)回頂部

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 試駕頻道】在國(guó)內(nèi),筆者認(rèn)為合資緊湊級(jí)轎車(chē)的消費(fèi)市場(chǎng)這部分用戶是最難滿足的。為什么呢,其一在于這部分用戶他們比A0級(jí)的用戶預(yù)算要更加充足,而且大多都為第一次購(gòu)車(chē),因此他們會(huì)對(duì)這輛車(chē)賦予很多“需求”。既要空間大,又要?jiǎng)恿茫€得省油耐用;其二在于對(duì)于合資廠家 而言,這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)受制于售價(jià),造車(chē)成本實(shí)則非常有限。大家可以想想,卡羅拉作為全球銷(xiāo)量領(lǐng)先的緊湊級(jí)轎車(chē)標(biāo)桿,它是如何在全球范圍內(nèi)獲得如此好評(píng)和銷(xiāo)量呢?

    全新卡羅拉

    卡羅拉 2019款 1.2T CVT 旗艦版車(chē)型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

    商家報(bào)價(jià):14.28~14.58萬(wàn)最高降1.2萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

    分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

    卡羅拉雙擎 2019款 1.8L 精英版車(chē)型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

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    聽(tīng)說(shuō)你外觀變得很運(yùn)動(dòng)

      由于全新一代卡羅拉已經(jīng)上市有一段時(shí)間,因此關(guān)于卡羅拉的一些信息我便不會(huì)細(xì)致講解,如果大家想看我的視頻評(píng)價(jià)可以點(diǎn)擊下方的視頻講解。在這次的試駕中我更著重于表達(dá)我對(duì)這款車(chē)型的理解以及在使用過(guò)程中的駕駛體驗(yàn)。

      全新一代卡羅拉提供了兩個(gè)版本可供消費(fèi)者選擇,其中包括雙擎版本(1.8L+E-CVT混合動(dòng)力總成)以及燃油版(1.2T+CVT)車(chē)型。由于雙擎版本和燃油版車(chē)型在外觀上的差異不大,因此,我們特意選取了一臺(tái)銷(xiāo)量熱門(mén)的低配雙擎車(chē)型給大家講解,此外,燃油版和雙擎版的駕駛感受在后面將會(huì)分別給大家談到。

    全新卡羅拉

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    全新卡羅拉

      外觀小結(jié):總體而言我認(rèn)為卡羅拉換代的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)還是挺成功的,全新的TNGA架構(gòu)賦予了卡羅拉前所未有的年輕化和動(dòng)感,如果能夠在外觀的一些配置,諸如大燈配置以及一些裝飾細(xì)節(jié)上再多推敲就更好了。

    2內(nèi)飾用料厚道 舒適性高回頂部

    內(nèi)飾變化意料之中 小有驚喜

      內(nèi)飾方面可以說(shuō)卡羅拉一次性滿足了很多人對(duì)于車(chē)輛中控使用的需求,更加簡(jiǎn)單易用的車(chē)輛控制旋鈕和按鍵、大尺寸的屏幕以及更好的內(nèi)飾用料。但是筆者認(rèn)為這個(gè)屏幕的車(chē)機(jī)系統(tǒng)還有一定的提升空間,無(wú)論在像素上還是屏幕的操作反應(yīng)都有提升的空間。但是車(chē)機(jī)提供有互聯(lián)的app,可以通過(guò)下載app的形式實(shí)現(xiàn)蘋(píng)果以及安卓的車(chē)機(jī)“互聯(lián)”,也算是沒(méi)有CarPlay的情況下曲線救國(guó)了。

    全新卡羅拉

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    全新卡羅拉

    全新卡羅拉

      在乘坐空間以及舒適性方面的整體表現(xiàn)還算是不錯(cuò)的。前排的乘坐空間和舒適性不錯(cuò),如果前排座椅的座墊能夠加長(zhǎng)一些就能避免長(zhǎng)期駕駛腿部的疲勞。此外,對(duì)于后排而言,由于電池組位置的調(diào)整,導(dǎo)致后排的頭部空間并不是特別好。筆者的身高大概173cm,但是頭部?jī)H剩大概3指空間左右,如果是身材更加高大的人就難以舒適乘坐了。筆者同時(shí)也乘坐了燃油版車(chē)型,雖然燃油版車(chē)型并沒(méi)有電池組,但是頭部空間依然沒(méi)有比雙擎版表現(xiàn)更好,這里是后續(xù)值得提升的地方。

    全新卡羅拉

    全新卡羅拉

    全新卡羅拉

      以更高配置的燃油版的儲(chǔ)物空間為例,全新一代卡羅拉的儲(chǔ)物空間算不上非常充沛,但是整體而言非常實(shí)用和便利。前排的門(mén)板處可以放下3瓶500ml的水瓶,除此之外,四門(mén)車(chē)窗還支持一鍵升降功能,全新一代卡羅拉在一些以往表現(xiàn)稍微欠缺的細(xì)節(jié)部分基本上全部補(bǔ)齊。

    再塑同級(jí)王者標(biāo)桿 試駕全新一代卡羅拉

      內(nèi)飾小結(jié):用料更加扎實(shí),而且內(nèi)飾用起來(lái)便利性也更好。前后排座椅的整體舒適性令人滿意,如果能夠改善后排的乘坐空間,那么它的表現(xiàn)則更加完美。

    3開(kāi)起來(lái)恍如脫胎換骨回頂部

    相信我,這是你沒(méi)開(kāi)過(guò)的卡羅拉

      駕駛感受部分,筆者將會(huì)先講解雙擎版本的駕駛感受,雙擎版動(dòng)力系統(tǒng)主要由一臺(tái)1.8L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、能量控制單ECU、全新的電池組、一對(duì)全新設(shè)計(jì)的平行軸電機(jī)組成。這套新的動(dòng)力系統(tǒng)最大的變化在于,能量控制單元、電池組以及電機(jī)的體積都變得了更加的小。全新一代卡羅拉雙擎在保持了系統(tǒng)綜合功率一致的同時(shí),把各個(gè)部分的體積都減小了。

    全新卡羅拉

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      最后我們?cè)賮?lái)聊聊關(guān)于這套全新一代的TSS安全輔助系統(tǒng),官方宣稱它能夠達(dá)到L2級(jí)別的駕駛輔助功能。在實(shí)際的體驗(yàn)中我認(rèn)為還是可以給好評(píng)的,其中就在于整套系統(tǒng)對(duì)于跟車(chē)判斷的時(shí)效非常果斷,在開(kāi)啟系統(tǒng)后可以做到全速域的簡(jiǎn)單跟車(chē)以及自動(dòng)保持車(chē)道功能。除此之外,它還具備行人還有單車(chē)的識(shí)別,能夠在需要的時(shí)候緊急制動(dòng)。但是美中不足的是這套系統(tǒng)對(duì)于國(guó)內(nèi)復(fù)雜的路況(主要是道路線)的識(shí)別還是有待提高。在使用的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)車(chē)道短暫性的放棄操作需要人工接管。

    全新卡羅拉

      總結(jié):經(jīng)過(guò)了詳細(xì)的體驗(yàn)之后,雖然文中提到了很多全新一代卡羅拉需要加強(qiáng)的地方,但還是不得不感嘆全新一代卡羅拉放在同級(jí)別車(chē)型里的整體產(chǎn)品力還是很出色的。即便經(jīng)歷了一天較為激烈的駕駛,筆者試駕的雙擎版表現(xiàn)油耗竟然只有4L/100km。更出色的外觀設(shè)計(jì),更加精致便利的內(nèi)飾,加上更出色行駛質(zhì)感和逆天的燃油經(jīng)濟(jì)性和后期保養(yǎng)價(jià)格,這樣的綜合實(shí)力讓這一代的卡羅拉依舊會(huì)站在這個(gè)級(jí)別的最前列。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 徐永強(qiáng))

    4車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

    車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
    車(chē)型圖片:卡羅拉雙擎 2019款 1.8L 精英版卡羅拉雙擎 2019款 1.8L 旗艦版卡羅拉雙擎 2019款 1.8L 先鋒版
    車(chē)型信息:卡羅拉雙擎
    2019款
    1.8L 精英版

    2019款
    1.8L 旗艦版

    2019款
    1.8L 先鋒版
    官方價(jià):14.38萬(wàn)15.98萬(wàn)13.58萬(wàn)
    廠商:一汽豐田一汽豐田一汽豐田
    級(jí)別:緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)
    上市時(shí)間:2019-082019-082019-08
    發(fā)動(dòng)機(jī):1.8L L41.8L L41.8L L4
    進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣
    最大馬力(PS):989898
    最大扭矩(N·m):142142142
    電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):727272
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):535353
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):163163163
    電池充電時(shí)間:快充:無(wú),慢充:無(wú)快充:無(wú),慢充:無(wú)快充:無(wú),慢充:無(wú)
    快充電量(%):---
    變速箱:E-CVT無(wú)級(jí)變速E-CVT無(wú)級(jí)變速E-CVT無(wú)級(jí)變速
    車(chē)身類型:4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)
    長(zhǎng)×寬×高(mm):4635×1780×14554635×1780×14554635×1780×1455
    軸距(mm):270027002700
    最高車(chē)速(km/h):160160160
    官方0-100km/h加速(s):---
    實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):---
    實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):---
    實(shí)測(cè)油耗(L/100km):---
    實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km):---
    實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):---
    實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):---
    實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):---
    工信部綜合油耗(L/100km):4.14.14
    電池保修時(shí)間:八年或20萬(wàn)公里八年或20萬(wàn)公里八年或20萬(wàn)公里
    工信部純電續(xù)航里程(km):---
    充電時(shí)間:快充:無(wú),慢充:無(wú)快充:無(wú),慢充:無(wú)快充:無(wú),慢充:無(wú)
    整車(chē)質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
    車(chē)身類型:三廂車(chē)三廂車(chē)三廂車(chē)
    長(zhǎng)度(mm):463546354635
    寬度(mm):178017801780
    高度(mm):145514551455
    軸距(mm):270027002700
    前輪距(mm):152715271527
    后輪距(mm):152615261526
    最小離地間隙(mm):146146146
    車(chē)重(kg):142014301410
    車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):444
    座位數(shù)(個(gè)):555
    油箱容積(L):434343
    行李廂容積(L):470470470
    行李廂最大容積(L):---
    行李廂內(nèi)部尺寸(mm):---
    貨箱尺寸(mm):---
    最大載重質(zhì)量(kg):---
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):8ZR-FXE8ZR-FXE8ZR-FXE
    排量(mL):179817981798
    進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣
    最大馬力(PS):989898
    最大功率(kW):727272
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):520052005200
    最大扭矩(N·m):142142142
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):360036003600
    氣缸排列形式:直列直列直列
    氣缸數(shù)(個(gè)):444
    每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):444
    壓縮比:131313
    配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHC
    缸徑(mm):80.580.580.5
    行程(mm):88.388.388.3
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):VVT-i/阿特金森循環(huán)VVT-i/阿特金森循環(huán)VVT-i/阿特金森循環(huán)
    燃料形式:油電混合油電混合油電混合
    燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
    供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
    缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金
    缸體材料:鋁合金鋁合金鋁合金
    排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI國(guó)VI國(guó)VI
    電動(dòng)機(jī)型號(hào):---
    電機(jī)類型:永磁同步永磁同步永磁同步
    電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):727272
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):535353
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):163163163
    前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):535353
    前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):163163163
    后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
    后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
    驅(qū)動(dòng)模式:非插電式混合動(dòng)力非插電式混合動(dòng)力非插電式混合動(dòng)力
    驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):---
    電機(jī)布局:---
    系統(tǒng)綜合功率(kW):909090
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):---
    工信部純電續(xù)航里程(km):---
    官方百公里耗電量(kWh/100km):---
    電池容量(kWh):---
    電池能量密度(Wh/kg):---
    電池類型:鎳氫蓄電池鎳氫蓄電池鎳氫蓄電池
    電池保修時(shí)間:八年或20萬(wàn)公里八年或20萬(wàn)公里八年或20萬(wàn)公里
    電池充電時(shí)間:快充:無(wú),慢充:無(wú)快充:無(wú),慢充:無(wú)快充:無(wú),慢充:無(wú)
    快充電量(%):---
    簡(jiǎn)稱:E-CVT無(wú)級(jí)變速E-CVT無(wú)級(jí)變速E-CVT無(wú)級(jí)變速
    擋位個(gè)數(shù):---
    變速箱類型:電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)
    驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:---
    中央差速器結(jié)構(gòu):---
    前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類型:雙叉臂式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
    車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
    前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
    后制動(dòng)器類型:盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式
    駐車(chē)制動(dòng)類型:電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)
    前輪胎規(guī)格:205/55 R16205/55 R16195/65 R15
    后輪胎規(guī)格:205/55 R16205/55 R16195/65 R15
    備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸
    備胎尺寸:T125/70 D17T125/70 D17T125/70 D17
    接近角(°):---
    離去角(°):---
    縱向通過(guò)角(°):---
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
    最小離地間隙(mm):146146146
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.25.25.2
    最大涉水深度(mm):---
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
    胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓顯示胎壓顯示胎壓顯示
    防爆輪胎:---
    安全帶未系提示:前排全車(chē)前排
    并線輔助:---
    車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):
    車(chē)道保持輔助系統(tǒng):
    主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):
    道路交通標(biāo)示識(shí)別:---
    疲勞駕駛提示:---
    夜視系統(tǒng):---
    前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    前排膝部氣囊:主● / 副-主● / 副-主● / 副-
    行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):---
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
    車(chē)內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠(yuǎn)程啟動(dòng):---
    無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
    無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
    巡航系統(tǒng):自適應(yīng)巡航自適應(yīng)巡航自適應(yīng)巡航
    前/后雷達(dá):前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    泊車(chē)影像系統(tǒng):倒車(chē)影像倒車(chē)影像-
    車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):---
    倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):---
    駕駛模式切換:經(jīng)濟(jì)
    運(yùn)動(dòng)
    經(jīng)濟(jì)
    運(yùn)動(dòng)
    經(jīng)濟(jì)
    運(yùn)動(dòng)
    發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):---
    自動(dòng)泊車(chē)入位:---
    自動(dòng)駕駛輔助:---
    上坡輔助:
    自動(dòng)駐車(chē):
    陡坡緩降:---
    可變懸掛:---
    空氣懸掛:---
    可變轉(zhuǎn)向比:---
    整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
    前橋限滑差速器/差速鎖:---
    中央差速器鎖止功能:---
    后橋限滑差速器/差速鎖:---
    天窗類型:單天窗單天窗-
    天窗尺寸(mm):---
    運(yùn)動(dòng)外觀套件:---
    鋁合金輪轂:
    電動(dòng)吸合門(mén):---
    電動(dòng)后備廂:---
    后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:---
    電動(dòng)后備廂位置記憶:---
    車(chē)頂行李架:---
    主動(dòng)進(jìn)氣格柵:---
    方向盤(pán)材質(zhì):塑料皮質(zhì)塑料
    方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后
    方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):---
    多功能方向盤(pán):
    方向盤(pán)換擋:---
    方向盤(pán)加熱:---
    方向盤(pán)記憶:---
    行車(chē)電腦顯示屏功能:行車(chē)信息
    多媒體信息
    行車(chē)信息
    多媒體信息
    行車(chē)信息
    多媒體信息
    全液晶儀表盤(pán):---
    液晶儀表盤(pán)尺寸:4.2英寸7英寸4.2英寸
    HUD抬頭數(shù)字顯示:---
    車(chē)載行車(chē)記錄儀:---
    手機(jī)無(wú)線充電:---
    座椅材質(zhì):織物皮/織物混搭織物
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:---
    前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席駕駛席
    前排座墊傾角調(diào)節(jié):---
    前排腰部支撐調(diào)節(jié):-駕駛席-
    前排肩部支撐調(diào)節(jié):---
    主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主● / 副-主- / 副-
    副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):---
    后排座椅調(diào)節(jié):---
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):---
    電動(dòng)座椅記憶:---
    方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出:---
    前/后排座椅加熱:前- / 后-前● / 后-前- / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒形式:-比例放倒-
    第三排座椅:---
    座椅布局形式:---
    前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后●前● / 后-
    后排杯架:--
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
    溫度分區(qū)控制:---
    后排獨(dú)立空調(diào):---
    后座出風(fēng)口:-
    車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:
    車(chē)載空氣凈化器:
    車(chē)載冰箱:---
    近光燈光源:鹵素LED鹵素
    遠(yuǎn)光燈光源:鹵素LED鹵素
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
    日間行車(chē)燈:
    自動(dòng)頭燈:
    轉(zhuǎn)向輔助燈:---
    隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
    前霧燈:
    前大燈雨霧模式:---
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:---
    大燈延時(shí)關(guān)閉:---
    車(chē)內(nèi)氛圍燈:--
    電動(dòng)車(chē)窗:全車(chē)全車(chē)全車(chē)
    車(chē)窗一鍵升/降:全車(chē)全車(chē)全車(chē)
    車(chē)窗防夾手功能:全車(chē)全車(chē)全車(chē)
    防紫外線/隔熱玻璃:---
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    后視鏡電動(dòng)折疊:---
    后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊:---
    后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻:---
    后視鏡記憶:---
    內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
    后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:---
    后排側(cè)遮陽(yáng)簾:---
    后排側(cè)隱私玻璃:---
    遮陽(yáng)板化妝鏡:主駕駛
    副駕駛
    主駕駛
    副駕駛
    主駕駛
    副駕駛
    后雨刷:---
    感應(yīng)雨刷:---
    中控臺(tái)彩色大屏:-
    中控臺(tái)大屏尺寸:9英寸12.1英寸-
    中控屏操作方式:觸控式觸控式-
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
    實(shí)時(shí)路況信息顯示:--
    手機(jī)互聯(lián)/映射:CarLife
    原廠互聯(lián)/映射
    CarLife
    原廠互聯(lián)/映射
    -
    車(chē)聯(lián)網(wǎng):
    道路救援呼叫:
    語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
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    多媒體系統(tǒng)
    導(dǎo)航
    電話
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    -
    手勢(shì)控制:---
    藍(lán)牙/車(chē)載電話:-
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    車(chē)載電視:---
    后排液晶屏:---
    后排中央控制系統(tǒng):---
    接口類型:USB
    AUX
    USB
    AUX
    USB
    AUX
    220V/230V電源:---
    后備廂12V電源接口:---
    CD/DVD:---
    揚(yáng)聲器品牌:---
    揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6標(biāo)配:6標(biāo)配:6
    主動(dòng)降噪系統(tǒng):---
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      徐永強(qiáng) 副主編

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      混動(dòng)技術(shù)尖子生 豐田插電式混動(dòng)技術(shù)體驗(yàn)

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      最親民的插混 卡羅拉雙擎E+到底強(qiáng)在哪里?

      無(wú)它,唯油耗爾。

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      月7日,一汽豐田推出了卡羅拉雙擎E+舒適版車(chē)型,官方指導(dǎo)價(jià)21.48萬(wàn)元,綜合補(bǔ)貼后最低價(jià)格可達(dá)18.18萬(wàn)元。

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      卡羅拉雙擎E+正式上市 售價(jià)18.98萬(wàn)起/純電續(xù)航55km

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