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    [獨(dú)家試駕] 上海大眾全新兩門(mén)GOL

    出處:pcauto
    責(zé)任編輯:keke

    [03-8-16 11:11] 作者:藍(lán)天/Keven CA/科科圖


      [車迷網(wǎng) keven]看到新車。GOL前面的外形與其它大眾車有許多相似之處,無(wú)怪乎有人說(shuō)前面象捷達(dá)。后面可以找到POLO或夏利的影子,側(cè)面則有點(diǎn)象富康自由人。車殼鋼板扎實(shí),油漆面不錯(cuò),燈具制作也較精致。總的來(lái)說(shuō),外形中規(guī)中矩,可以說(shuō)不錯(cuò)。

      坐進(jìn)車內(nèi),感覺(jué)內(nèi)飾比較單一。坐椅面是布面,頂棚的絨面料也顯得較薄。儀表臺(tái)和門(mén)窗的操縱件塑料味重。儀表臺(tái)是大眾一貫的作風(fēng)--簡(jiǎn)約化,只有幾個(gè)空調(diào)和收音的操控鍵。儀表盤(pán)還可以,但雨刮和轉(zhuǎn)向燈的操控桿則略顯粗糙。

      發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音較大,據(jù)說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)沒(méi)有做隔音之故,但該車對(duì)路面的隔音明顯比其它小車,如夏利\美日等要好,在外面也聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大,而且不是那種悅耳的聲音,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一般。GOL的離合\剎車和油門(mén)都偏向右側(cè),一開(kāi)始有些不習(xí)慣,左腳找不到離合的位置。離合的行程較長(zhǎng),位置較高,如果在城市里塞車,左腳要做多許多功。檔桿較短,有點(diǎn)象POLO,但位置和檔位遠(yuǎn)不如。空檔的橫移動(dòng)空間幾乎沒(méi)有,所以進(jìn)每個(gè)檔都象是從中心向四面放射出去,1,2檔和5檔的拐角動(dòng)作不清晰。入檔位置也不如POLO的感覺(jué)清晰,但入檔的順暢性比許多經(jīng)濟(jì)型小車要好。













      該車可能要高轉(zhuǎn)數(shù)才能發(fā)揮扭力和功率,1,2檔在2千轉(zhuǎn)以下就顯得力量不足。加速發(fā)揮最順暢的是3檔2。5到3千轉(zhuǎn)時(shí),加速很有力,有點(diǎn)捷達(dá)的感覺(jué)。由于路面限制,沒(méi)有嘗試更高速的性能。GOL的避震系統(tǒng)還是不錯(cuò),屬于較硬,路面感覺(jué)強(qiáng),較扎實(shí)的那種。過(guò)彎的感覺(jué)一般,不是那種讓人很放心的感覺(jué)。在駕駛過(guò)程中變檔,踩下離合時(shí)總感覺(jué)有異響和車速受阻的感覺(jué),可能離合齒輪的配合不是很順暢。

      車內(nèi)駕駛員的空間還是比較寬敞的,座椅的角度高矮也合適,基本舒適。后面的坐椅比較高,使得前后的空間也不覺(jué)得很擠,但造成頭部的空間不足,我1.73的個(gè)子,頭與頂?shù)目臻g就剩下手掌的位置了,如果挺起腰就頂頭了。座椅的后背較直,椅面較平,不舒服,長(zhǎng)途就難受了。后排坐兩個(gè)人還可以,三人則會(huì)顯得擁擠。后尾箱的空間還可以,一般的裝東西可以滿足,后座可以放倒,增加放物空間。

      總的來(lái)說(shuō),該車的外形有一定吸引力,整車的結(jié)構(gòu)和上海大眾品牌,以及售后服務(wù)等有一定的優(yōu)勢(shì)。其它方面則缺乏特點(diǎn),或者叫賣點(diǎn)。由于下面受到夏利和美日的擠兌,上面受富康自由人\派里奧\嘉年華\塞歐等車的壓制,競(jìng)爭(zhēng)激烈。我為它設(shè)計(jì)的出路是從英格爾\悅達(dá)起亞等搶回一些市場(chǎng),還有就是年輕的玩車愛(ài)好者。

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