與這臺發動機匹配的是5速手動變速箱，該變速箱的1、2、3檔均非常有力，在任何時候輕點油門，動力隨傳隨到，尤其是3檔的動力非常好，當我們以四檔行車，要進行超車時，踩離合，減檔，加油松離合，動力馬上源源不絕的傳遞到前輪上，輕而易舉的超越前車。　　由于測試道路上的路口比較多，我們沒有進行長時間的高速行駛，但在車載三人的情況下，0-100公里/小時加速用了11秒多，由于儀器的原因，我們只能大約估算了一下0-100公里/小時加速時間，在10秒以內，完全符合車廠給出的參數。

后視鏡視野開闊	行車噪音水平低，隔音良好

視野開闊的駕駛座	離合剎車的腳感非常好

　　幾乎人人都知道“人不可貌相”，車子也是一樣，車子的安全性與操控性從外表是看不出來的，從神龍富康車型以來，PSS（后輪隨動轉向技術）系統一直受到車迷們很高的評價，這臺全新的雪鐵龍 Xsara 2.0i 也不例外，在高速過彎的時候，你可以充分感受到行車的高度穩定性與安全性。

5調幅合金車輪	車尾略向上翹，動感十足

后輪采用PSS（后輪隨動轉向技術）	扎實的底盤

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