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    [試駕] 本田新阿庫拉ACURA RSX i-VTEC跑車

    出處:pcauto
    責任編輯:keke

    [03-8-16 11:12] 作者:CoCo-PCauto




    RSX的方向盤感顯得非常實在,轉向準確性也高




    桶型座椅的包圍感及承托力非常充裕,而且座墊更可作高低調校




    后座空間相信大家都不會期望太高



    [評 語]

    優點: 整體表現出眾,裝嵌手工細致;
    缺點: 失去了昔日VTEC引擎的神髓


    引擎
    容積 1,998c.c.
    形式 直列四汽缸雙頂凸輪軸16活瓣配i-VTEC
    馬力 160ps/6,500rpm
    扭力 19.5kgm/4,000rpm
    0-100km/h (sec)
    0-100km/h (sec) Nil
    極速(km/h) Nil

    性能
    傳動模式 前置引擎,前輪帶動
    波箱 手動5前速
    懸掛(前) 麥花臣支柱
    懸掛(后) 雙搖臂
    制動(前) 通風碟
    制動(后) 碟

    車身
    長 x 闊 x 高(mm) 4,385 x 1,725 x 1,400
    軸距(mm) 2,570
    車重(kg) 約1,200
    輪圈(前,后) 15吋合金輪圈
    輪胎(前)輪胎(后) 195/65 R15195/65 R15

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