懟試：星途LX對(duì)比WEY VV5 貴的就一定好？

 　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】隨著自主品牌日益充實(shí)的技術(shù)積累，不少一線自主品牌都開(kāi)始品牌高端化路線，有最早開(kāi)啟多品牌戰(zhàn)略的奇瑞、有沃爾沃技術(shù)背書的吉利、也有深耕SUV領(lǐng)域的長(zhǎng)城。在這其中誕生了不少高顏值、高品質(zhì)的SUV，真正能夠在多如牛毛的SUV產(chǎn)品中脫穎而出不是一件簡(jiǎn)單的事。除了個(gè)性化，價(jià)格配置以及實(shí)用性都是不可或缺的因素，以15萬(wàn)級(jí)別緊湊型SUV為例，只有能力足夠全面才能突出重圍。正好，今天我們剛好有星途LX和WEY VV5這兩款明星產(chǎn)品，前者剛剛換“芯”升級(jí)，后者憑借價(jià)格與顏值不斷刷新各大榜單。

　　星途LX與WEY VV5兩臺(tái)車都是緊湊型SUV定位，連車身尺寸、價(jià)格都相接近，所以這兩臺(tái)顏值爆表的明星產(chǎn)品勢(shì)必迎來(lái)一場(chǎng)正面較量。參與本次《懟試》的兩臺(tái)車，分別是剛剛改款上市的星途LX乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版（價(jià)格為11.69萬(wàn)元），以及WEY VV5 1.5T 兩驅(qū)智先鋒（價(jià)格為13.68萬(wàn)元）。我們這次借到的兩臺(tái)車價(jià)格相差了兩萬(wàn)元，并且星途LX還有相當(dāng)可觀的優(yōu)惠幅度，10月31日前購(gòu)車有將近1萬(wàn)的優(yōu)惠，也就是實(shí)際差價(jià)會(huì)更大。不過(guò)體驗(yàn)過(guò)后發(fā)現(xiàn)這并不妨礙我們進(jìn)行對(duì)比，甚至還發(fā)現(xiàn)了不少驚喜。 

　　兩臺(tái)車的造型各有特點(diǎn)，為了吸引到年輕用戶可謂是無(wú)所不用其極，星途LX簡(jiǎn)潔明快的前臉設(shè)計(jì)有點(diǎn)像科幻大片里面的未來(lái)戰(zhàn)車，看起來(lái)非常有檔次。而WEY VV5采取了和星途LX截然不同的另一種風(fēng)格，有種兇悍的震懾力，給人一種唬人的強(qiáng)大氣場(chǎng)。

　　星途LX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了外觀給人的未來(lái)科幻感，兩塊12.3英寸大屏采用一體設(shè)計(jì)，還能給人不錯(cuò)的交互體驗(yàn)。同時(shí)還大面積采用了軟性材質(zhì)面料，加上與之搭配的木紋飾板，讓人有種置身于豪華車的愉悅感。WEY VV5采用的是比較常規(guī)的懸浮式大屏設(shè)計(jì)，中控臺(tái)底下兩排數(shù)不完的按鍵表明了高配車的身份，除了軟質(zhì)包裹還使用了有紋路的銀色飾板做點(diǎn)綴。就內(nèi)飾設(shè)計(jì)而言，星途LX給人的豪華感更為濃厚。

　　星途LX乘風(fēng)破浪版是剛剛上市的新車型，最大的變化就是更換了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配CVT變速箱，最大功率115kW，最大扭矩230N·m，數(shù)據(jù)相比1.6T有所下調(diào)，但也不算弱。WEY VV5搭載是1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，最大扭矩285N·m。單看動(dòng)力參數(shù)，VV5的功率扭矩?cái)?shù)據(jù)比星途LX好看一點(diǎn)，不過(guò)實(shí)際開(kāi)起來(lái)動(dòng)力的銜接的流暢程度要屬星途LX更好。

　　WEY VV5由于上市時(shí)間比較早，早早建立好了普遍市場(chǎng)口碑及知名度，星途LX因?yàn)閬?lái)的比較晚所以在知名度方面有點(diǎn)吃虧。不過(guò)經(jīng)過(guò)今天一番全面對(duì)比，我們覺(jué)得是需要重新認(rèn)識(shí)一下星途LX了，前衛(wèi)的造型、越級(jí)的科技配置一點(diǎn)都不像是一臺(tái)12萬(wàn)塊的車子該干的，換上了1.5T動(dòng)力后，乘風(fēng)破浪版居然還做到了加量不加價(jià)，真正做到了入門即高端，顛覆了我們對(duì)自主高端的認(rèn)知。綜合了價(jià)格、配置以及行駛質(zhì)感，再?gòu)南M(fèi)者注重的實(shí)用性角度為出發(fā)點(diǎn)，我決定把票投給星途LX。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張景森）