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  • 《川西長(zhǎng)測(cè)》第4集 省油的SUV才更適合長(zhǎng)途自駕

    2020-12-18 00:10:13 作者:鄭鵬展
    1市區(qū)及高速油耗測(cè)試回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】對(duì)于熱愛長(zhǎng)途自駕游的朋友來(lái)說(shuō),一款車的可靠性和脫困能力無(wú)疑非常重要。在《川西長(zhǎng)測(cè)》前3集中,我們幾乎走遍了所有自駕途中能遇到的路況。而在測(cè)試的項(xiàng)目當(dāng)中,還有一項(xiàng)指標(biāo),它無(wú)關(guān)車輛的通過(guò)性,也不會(huì)對(duì)駕駛體驗(yàn)有直接的影響,卻是每一個(gè)“在路上”的人不得不考慮的問(wèn)題,那就是——平均油耗。

    《川西長(zhǎng)測(cè)》第4集 省油的SUV才更適合長(zhǎng)途自駕

    探岳《川西長(zhǎng)測(cè)》往期回顧

    《川西長(zhǎng)測(cè)》第1集 高原壓不住探岳的氣場(chǎng)

    《川西長(zhǎng)測(cè)》第2集 高原行駛動(dòng)力依舊充沛

    《川西長(zhǎng)測(cè)》第3集 城市SUV也能在爛路撒歡

    市區(qū)及高速油耗測(cè)試

      相信絕大多數(shù)小伙伴在節(jié)假日出行時(shí)都會(huì)選擇高速作為首選路線,原因有二,其一是快,其二則是因?yàn)槭∮汀B窙r好的時(shí)候,高速公路上勻速行駛能夠有效降低平均油耗,從而節(jié)約我們的出行成本。而此次我們選擇探岳詢底價(jià)|查參配)作為這一路上的伴侶,便是因?yàn)槠浯钶d的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合非常適合高速巡航。

    《川西長(zhǎng)測(cè)》第4集 省油的SUV才更適合長(zhǎng)途自駕

    《川西長(zhǎng)測(cè)》第4集 省油的SUV才更適合長(zhǎng)途自駕

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    2國(guó)道及省道油耗測(cè)試回頂部

    國(guó)道及省道油耗測(cè)試

      經(jīng)常自駕遠(yuǎn)行的朋友都知道,最美的風(fēng)景通常在國(guó)道上,G317作為從成都出發(fā)最美的一條線路,同時(shí)也伴隨者多樣且復(fù)雜的路況。一路上不僅有雪山相伴,海會(huì)在翻越埡口時(shí)遇到雨雪天氣及濕滑路面,這對(duì)于車輛的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性無(wú)疑是雙重的考驗(yàn),那么搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)的探岳當(dāng)然在性能方面不會(huì)讓人擔(dān)心,而其燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)也同樣讓人驚喜。

    《川西長(zhǎng)測(cè)》第4集 省油的SUV才更適合長(zhǎng)途自駕

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    3非鋪裝及越野路況油耗測(cè)試回頂部

    非鋪裝及越野路況油耗測(cè)試

      油耗測(cè)試中,最考驗(yàn)車輛燃油經(jīng)濟(jì)性的路況無(wú)非就是市區(qū)堵車時(shí)和眾多較為刁鉆的非鋪裝路面了,碎石和陷阱會(huì)讓我們的駕駛充滿挑戰(zhàn),同時(shí)也會(huì)拖慢我們的行進(jìn)速度,所以行駛時(shí)最重要的便是考驗(yàn)駕駛員的快速反應(yīng)能力,并且對(duì)車輛來(lái)說(shuō)也是個(gè)不小的挑戰(zhàn),與此同時(shí),油耗上的變化也將此次測(cè)試的不確定性拉上了一個(gè)新的高度

    《川西長(zhǎng)測(cè)》第4集 省油的SUV才更適合長(zhǎng)途自駕

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    3000km綜合路況油耗計(jì)算

      首先我要和大家說(shuō)一下,此次《極地行動(dòng)》探岳的共計(jì)行駛里程為5476km,從成都出發(fā)返回北京時(shí)的2300km,與來(lái)時(shí)的路況完全相同,為了不做重復(fù)性參考,我們的記錄路線為:北京——太谷——城——碧龍——天全——木雅金塔——甘孜——馬尼干戈——浪多鄉(xiāng)——馬爾康,其中包含了一般自駕途中我們所能遇到的大部分路況,極具參考意義。

    3000km綜合路況燃油經(jīng)濟(jì)性測(cè)試 

     路段 加油量(L) 行駛里程(km) 車輛情況 綜合油耗(L/100km)
     北京-太谷 53.39 686 2人+行李 7.8
     太谷-漢城 41.46 546 2人+行李 7.6
     漢城-碧龍 41.74 535 2人+行李 7.8
     碧龍-天全 37.07 436 滿載 8.5
     天全-木雅金塔 31.60 342 滿載+雪山 9.2
     木雅金塔-甘孜-G317-馬尼干戈 39.94 386 滿載+高原 10.3
     馬尼干戈-浪多鄉(xiāng)-甘孜 31.95 307 滿載+非鋪裝 10.4

      經(jīng)過(guò)計(jì)算得出,此次長(zhǎng)途油耗測(cè)試總里程共計(jì)3238km,全部加油量為277.15L,算得此次平均油耗為8.8L/100km。其中未與其他成員匯合時(shí),兩人+行李的高速路況下,平均油耗為7.7L/100km,而滿載時(shí)油耗平均則為9.6L/100km。結(jié)合同級(jí)2.0T四驅(qū)產(chǎn)品的油耗成績(jī)來(lái)看,探岳作為長(zhǎng)途自駕的伙伴是完全合格的。

    自駕遠(yuǎn)行 省油的車才能讓我們玩得盡興

      其實(shí)說(shuō)到底,選擇一款適合長(zhǎng)途自駕的車型并不難,不過(guò)在這一路上不是時(shí)時(shí)刻刻都有美景相伴,更多的時(shí)間是與愛車單獨(dú)相處,一款擁有良好燃油經(jīng)濟(jì)性的車型會(huì)讓我們?cè)陂L(zhǎng)路漫漫中開得更加盡興,也為下一次的出行節(jié)約了寶貴的成本。像探岳這樣動(dòng)力強(qiáng)勁且配備四驅(qū)的車型目前在市面上不在少數(shù),但一場(chǎng)開心的自駕旅行并不僅僅是車輛的性能,而是要綜合考量其長(zhǎng)途舒適性、多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)的便利性以及最重要的燃油經(jīng)濟(jì)性,結(jié)合這幾點(diǎn)來(lái)看,探岳的確能在這個(gè)級(jí)別中奪得屬于它自己的一席之地。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展)

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