值得你多花9萬選擇它 測試新款奧迪A6 allroad

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】雖然旅行車在國內(nèi)依舊屬于小眾車型，但假設(shè)你擁有它，會讓人覺得你很有品味，同時你能享受一臺擁有轎車般的操控、SUV的裝載能力和通過性。縱觀國內(nèi)汽車市場，奧迪A6 allroad\奧迪A6 Avant是國內(nèi)旅行車市場具有代表性的選手，并且這兩款旅行車在國內(nèi)都能保持產(chǎn)品更新。

　　看了下奧迪A6旅行車的產(chǎn)品布局，奧迪A6 Avant的價格要相對低一點(diǎn)，價格區(qū)間為45.28-47.98萬。奧迪A6 allroad可以稱得上是這個系列里的頂配車型，官方指導(dǎo)價格是56.98萬，和奧迪A6 Avant最低也有9萬元的差價。不過當(dāng)我體驗(yàn)完奧迪A6 allroad以后，發(fā)現(xiàn)這9萬元的差價是值得大家去花，因?yàn)樗δ苄院婉{駛質(zhì)感真得提升太多。

　　前期我們已經(jīng)有同事做了奧迪A6 Avant的性能測試，感興趣的朋友們可以點(diǎn)擊下方鏈接。

　　從兩車設(shè)計上看，奧迪A6 allroad和奧迪A6 Avant就展示出不同造型風(fēng)格，其中奧迪A6 allroad偏向越野，因?yàn)樗芯邆湓揭皻庀⒌能嚿戆鼑准⒁曈X沖擊力更強(qiáng)的車身輪轂和遍布全車的quattro標(biāo)識等。相比之下，奧迪A6 Avant性格相對都市一點(diǎn)，并且從一些細(xì)節(jié)設(shè)計能看得出奧迪A6 allroad的定位更加高級。

　　目前這一代奧迪A6的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格已經(jīng)有三年的歷史，但是科技感依舊，尤其是三款顯示屏設(shè)計，橫比同級別競品也不會顯得落后。如果你對原車的內(nèi)飾用料還不太滿意的話，奧迪還能提供豐富的選裝包，其中內(nèi)飾飾條是免費(fèi)選裝。

　　在輔助駕駛這一塊，奧迪A6 allroad只能靠選裝才能實(shí)現(xiàn)，像自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（價格：2.75萬）、奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)（價格：0.4萬）、交通標(biāo)識識別（價格：0.29萬）、全景影像（價格：0.88萬）、智能自動泊車系統(tǒng)（價格：1.54萬）等。

　　原車座椅樣式比較素，用料和設(shè)計樣式都沒有突出的地方。在這里廠家能為消費(fèi)者提供不同的座椅樣式和設(shè)計細(xì)節(jié)，同時座椅面料必須和座椅樣式進(jìn)行捆綁選裝。在空調(diào)配置方面，原車只標(biāo)配雙區(qū)自動空調(diào)和前排座椅加熱功能，如果想提升后排乘客的舒適度，也需要選裝四驅(qū)空調(diào)和后排座椅加熱。

　　由于整臺車的底子是基于進(jìn)口奧迪A6打造，因此后排腿部空間就不用想著能有國產(chǎn)奧迪A6L（詢底價|查參配）相同的表現(xiàn)，但實(shí)際的乘坐空間還是令人滿意。另外行李箱出色的裝載能力是它比轎車優(yōu)勝的地方，后排座椅放倒以后，后備廂容積能去到1680L。（體驗(yàn)者身高：172cm）

　　奧迪A6 allroad配備了3.0L V6 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力能去到340PS，峰值扭矩為500N·m，搭載48V輕混系統(tǒng)，匹配7速雙離合變速器，這款發(fā)動機(jī)的性能比奧迪A6 Avant的2.0T發(fā)動機(jī)（最大馬力性能要強(qiáng)上不少。

　　大排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)的魅力就是無論在哪個速度區(qū)間需要動力時，它都能輕松地給到最直接暢快的駕駛感受。尤其是低扭的表現(xiàn)，不會有動力不跟腳的表現(xiàn)。另外48V電機(jī)主要在日常巡航和加速時起作用輔助驅(qū)動作用，因此整車提速會更加輕快。

　　雖然目前汽車發(fā)展趨勢是以四缸甚至三缸為主，但六缸發(fā)動機(jī)所帶來細(xì)膩質(zhì)感還是值得大家品味。日常發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)沒有明顯的震動，深踩油門拉高轉(zhuǎn)速時，它的發(fā)動機(jī)轟鳴聲細(xì)膩，不會有額外雜亂的聲音出現(xiàn)，并且加速沉穩(wěn)且迅速。

　　從車輛駕駛模式上看，奧迪A6 allroad為駕駛者帶來六種車輛行駛模式，其中涉及鋪裝路面駕駛就有四種，其中節(jié)能是追求最佳燃油經(jīng)濟(jì)性的駕駛模式，但是油門響應(yīng)不會變得”懶惰“。另外舒適、自動包括前面的節(jié)能模式，在時速超過50km/h能讓發(fā)動機(jī)熄火，從而達(dá)到省油的效果。動態(tài)模式就能將這臺3.0T V6發(fā)動機(jī)的潛能給激發(fā)出來，并且底盤會降到最低，以此達(dá)到最佳的戰(zhàn)斗狀態(tài)。

　　7速雙離合變速箱和3.0T發(fā)動機(jī)已經(jīng)搭檔多時，它對駕駛者的意圖都掌握透徹，根據(jù)你油門開合度適當(dāng)做出升檔或者降檔。不過它還沒到AT/CVT變速箱的平順性，具體表現(xiàn)在堵車時車輛低速蠕動。

　　另外奧迪A6 allroad搭載帶Ultra技術(shù)的quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng)，相比quattro系統(tǒng)以40:60的比例將傳動扭矩傳遞給前后軸（以后輪為主導(dǎo)），帶Ultra技術(shù)的quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng)變成以前輪驅(qū)動為主，在多篇離合器的作用下能實(shí)現(xiàn)100%前輪動力輸出。另外工程師還在這套系統(tǒng)的后軸布置了牙嵌式離合器，能讓在前輪驅(qū)動狀態(tài)下，讓后輪脫開傳動軸，減少傳動件的功率消耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。喜歡操控的朋友可以考慮加2.8萬選裝四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

　　奧迪A6 allroad采用前后多連桿獨(dú)立懸掛，還配備空氣懸掛支持升高/降低車身和底盤軟硬度調(diào)節(jié)，上面說的動態(tài)駕駛模式車身會降到第二低的高度，那么降低最低有沒有可能呢？答案是有的：前提是速度在120km/h以上+動態(tài)模式。如果是越野模式，就能等車身升高以后再手動升高到最高檔。

（動態(tài)模式下的輪拱間隙）

　　由于有空氣懸掛的存在，在日常駕駛時能對路面的震動都能過濾徹底，有一種“坐船”的感覺。如果駕駛模式是動態(tài)，那么整個底盤會變得緊繃不少，并且?guī)砹艘恍┞犯小Ｍ瑫r車輛高速通過彎道時，傾側(cè)也會較小。而轉(zhuǎn)向手感依舊是典型奧迪電子味道，回饋助力比較輕盈，對于追求操控的朋友來說，不一定能討好他們。

　　在越野模式下，除了把車身升到第二高度（支持手動升到最高），ESC系統(tǒng)會同時關(guān)閉，應(yīng)付日常能碰到的非鋪裝路面是完全沒問題。但如果要去到陸巡或者牧馬人那種越野級別，相信有點(diǎn)超出它自身范圍。

0-100km/h加速測試

　　將奧迪A6 allroad的駕駛模式調(diào)到動態(tài)，同時將ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)關(guān)閉，采取憋轉(zhuǎn)速形式進(jìn)行百公里加速測試。變速箱允許發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速去到2300轉(zhuǎn)，有kickdown功能。起步瞬間四條車輪沒有出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，加速過程雖然沒有“重拳式推背感”，但平穩(wěn)姿態(tài)還是能讓你感受加速快感。實(shí)測百公里加速成績?yōu)?.42秒，和官方的百公里加速時間5.3秒比較接近。

100-0km/h制動測試

　　奧迪A6 allroad在制動過程中，剎車腳感偏硬且沒有任何虛位，整體制動力線性，制動過程直觀距離相對較短，最終實(shí)測38米的制動成績能令人滿意。

噪音測試

 　　奧迪A6 allroad雖然轉(zhuǎn)向充滿電子味道，但是它轉(zhuǎn)向沒虛位，同時車頭指向性和反應(yīng)都表現(xiàn)不錯，能讓駕駛員迅速掌握好駕駛節(jié)奏，另外時四驅(qū)系統(tǒng)和輪胎都能把車身緊緊壓著地面。不過由于車身較長，以為旅行車擁有厚實(shí)的車尾設(shè)計，如果速度再快，尾部會有往外甩出去的趨向出現(xiàn)。

　　我們先講奧迪A6 allroad加滿油，選取最經(jīng)濟(jì)的駕駛模式，按照日常正常的駕駛風(fēng)格，跑一段路程之后，再次把車輛油量加滿，通過第二次加油量和測試里程來計算出本次油耗測試的成績。本次測試?yán)锍虨?12.7km，由于擁堵的路段比較多，平均時速為30km/h，表顯油耗為10.8L/100km，第二次加油量為11.55L，最后算出本次測試油耗成績?yōu)?0.2L/100km，對于這個體量和排量的旅行車來說，在這種情況的油耗成績已經(jīng)算是可以。

　　旅行車是一個冷門的購車選擇，但是選擇了它能帶給你不少人生樂趣，這臺奧迪A6 allroad能帶你走許多城市SUV不一定能走的地方，擁有出色的裝載能力但沒丟失轎車般的操控型。雖然它和自家奧迪A6 Avant最少有9萬元的差價，但是換來大排量V6發(fā)動機(jī)、四驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸掛等利器，可以帶給你更高級的駕駛感受。不過奧迪A6 allraod素車配置表現(xiàn)一般，尤其是舒適性配置讓作為一臺接近60萬元的豪華車少點(diǎn)意思，只能再花錢在豐富選裝包里根據(jù)自身需求做出選裝。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	奧迪A6(進(jìn)口) 2021款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動感型	2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動感型	2021款 Allroad 探索家 55 TFSI 尊享越野型
官方價：	47.98萬	45.28萬	56.98萬
購置稅：	42460	40071	50425
最終落地價（含保險款項(xiàng)）：	53.93萬	50.91萬	64.08萬
耗能費(fèi)用（兩萬公里/年）：	-	-	-
廠商：	奧迪(進(jìn)口)	奧迪(進(jìn)口)	奧迪(進(jìn)口)
級別：	中大型車	中大型車	中大型車
上市時間：	2020-09	2020-09	2020-09
發(fā)動機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4	3.0T V6
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	245	190	340
最大扭矩(N·m)：	370	320	500
電動機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-
電動機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
變速箱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
車身類型：	5門5座旅行車	5門5座旅行車	5門5座旅行車
長×寬×高(mm)：	4951×1886×1483	4951×1886×1483	4951×1902×1498
軸距(mm)：	2925	2925	2925
最高車速(km/h)：	250	232	250
官方0-100km/h加速(s)：	7	8.4	5.3
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
實(shí)測油耗(L/100km)：	-	-	-
實(shí)測純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
實(shí)測快充時間(小時)：	-	-	-
實(shí)測慢充時間(小時)：	-	-	-
實(shí)測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
實(shí)測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-
實(shí)測車速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-
實(shí)測車速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-
實(shí)測車速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.6	6.3	8.2
電池保修時間：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
充電時間：	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策：	-	-	-
駕駛輔助級別：	-	-	-
車身類型：	旅行車	旅行車	旅行車
長度(mm)：	4951	4951	4951
寬度(mm)：	1886	1886	1902
高度(mm)：	1483	1483	1498
軸距(mm)：	2925	2925	2925
前輪距(mm)：	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	1900	1885	2040
車門數(shù)(個)：	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	-	-	-
行李廂容積(L)：	565	565	565
行李廂最大容積(L)：	1680 (座椅放倒)	1680 (座椅放倒)	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動機(jī)型號：	-	-	DLZ
排量(mL)：	1984	1984	2995
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	245	190	340
最大功率(kW)：	180	140	250
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-	5000-6400
最大扭矩(N·m)：	370	320	500
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-	1370-4500
氣缸排列形式：	直列	直列	V型
氣缸數(shù)(個)：	4	4	6
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-	-	48V+啟發(fā)電機(jī)
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	95號 (原97號)	95號 (原97號)	95號 (原97號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國VI	國VI	國VI
電動機(jī)型號：	-	-	-
電機(jī)類型：	-	-	-
電動機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-
電動機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅(qū)動模式：	-	-	-
驅(qū)動電機(jī)數(shù)：	-	-	-
電機(jī)布局：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
簡稱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
擋位個數(shù)：	7	7	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	全時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	多片離合器
前懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	245/45 R19	245/45 R19	245/45 R20
后輪胎規(guī)格：	245/45 R19	245/45 R19	245/45 R20
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T145/65 R20	T145/65 R20	T145/60 R20
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓報警	●胎壓報警	●胎壓報警
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●前排	●前排	●前排
并線輔助：	○	○	○
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○	○	○
道路交通標(biāo)示識別：	○	○	○
疲勞駕駛提示：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	○	○	○
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后○	前● / 后○	前● / 后○
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控升降車窗：	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動：	-	-	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航 ○全速自適應(yīng)巡航	●定速巡航 ○全速自適應(yīng)巡航	●定速巡航 ○全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像 ○360度全景影像	●倒車影像 ○360度全景影像	●倒車影像 ○360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	○	○	○
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動
地形模式切換：	-	-	●越野
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●
自動駕駛輔助：	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●
自動駐車：	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	●
可變懸掛：	-	-	軟硬+高低調(diào)節(jié)
空氣懸掛：	-	-	●
可變轉(zhuǎn)向比：	●	●	●
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	○
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
天窗類型：	●雙天窗	●雙天窗	●雙天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-	-
運(yùn)動外觀套件：	●	●	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	○	○	○
電動后備廂：	●	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	●	●	●
電動后備廂位置記憶：	●	●	●
車頂行李架：	●	●	●
主動進(jìn)氣格柵：	-	-	-
方向盤材質(zhì)：	●真皮	●真皮	●真皮
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	○	○	○
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●
方向盤加熱：	○	○	○
方向盤記憶：	○	○	○
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●	●	●
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸	12.3英寸	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	○	○	○
車載行車記錄儀：	-	-	-
手機(jī)無線充電：	●前排	○前排	○前排
座椅材質(zhì)：	皮/翻毛皮混搭	仿皮	仿皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	●	○	○
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動座椅記憶：	●駕駛席 ○副駕駛席	●駕駛席	●駕駛席 ○副駕駛席
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前○ / 后○	前○ / 后○	前● / 后○
前/后排座椅通風(fēng)：	前○ / 后-	前- / 后-	前○ / 后-
前/后排座椅按摩：	前○ / 后-	前- / 后-	前○ / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動	●自動	●自動
溫度分區(qū)控制：	●三區(qū)	●雙區(qū) ○三區(qū)	●雙區(qū) ○三區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	●	○	○
后座出風(fēng)口：	●	●	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	○	○
車載空氣凈化器：	●	○	○
負(fù)離子發(fā)生器：	●	○	○
車載冰箱：	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED	LED
大燈特殊結(jié)構(gòu)：	●矩陣式	●矩陣式	●矩陣式
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	●	●
日間行車燈：	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	-	-	-
前大燈雨霧模式：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	●	●
大燈延時關(guān)閉：	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	○	○	○
電動車窗：	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●全車	●全車	●全車
多層隔音玻璃：	○全車	○全車	○全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●	●	●
后視鏡倒車自動下翻：	●	●	●
后視鏡記憶：	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外○	內(nèi)● / 外○	內(nèi)● / 外○
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	○手動	○手動	○手動
后排側(cè)隱私玻璃：	○	○	○
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	○	○	○
前風(fēng)擋清洗液噴嘴加熱：	○	○	○
中控臺彩色大屏：	●	●	●
中控屏操作方式：	●觸控式+控制器	●觸控式+控制器	●觸控式+控制器
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●
實(shí)時路況信息顯示：	●	●	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●Android Auto	●CarPlay ●Android Auto	●CarPlay ●Android Auto
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●	●
道路救援呼叫：	●	●	●
手勢控制：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-
接口類型：	●USB ●SD	●USB ●SD	●USB ●SD
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:2	標(biāo)配:2	標(biāo)配:2
220V/230V電源：	-	-	-
后備廂12V電源接口：	●	●	●
CD/DVD：	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	(選裝Bang & Olufsen：11300元)	(選裝Bang & Olufsen：11300元)	(選裝Bang & Olufsen：11300元)
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:10，選裝:12	標(biāo)配:10，選裝:12	標(biāo)配:10，選裝:12
主動降噪系統(tǒng)：	-	-	-
系統(tǒng)名稱：	-	-	-
自動駕駛芯片：	-	-	-
芯片算力：	-	-	-
攝像頭個數(shù)：	-	-	-
毫米波雷達(dá)：	-	-	-
超聲波雷達(dá)：	-	-	-
激光雷達(dá)：	-	-	-
自動變道：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	○	○	○
彎道保持輔助：	-	-	-
導(dǎo)航輔助駕駛：	-	-	-
內(nèi)置高精地圖：	-	-	-
障礙物可視化顯示：	-	-	-
遙控泊車/駛出：	-	-	-
遠(yuǎn)程召喚：	-	-	-
自動泊車入位：	○	○	○
車道保持輔助系統(tǒng)：	○	○	○
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	●	●
車機(jī)系統(tǒng)：	-	-	-
中控臺大屏尺寸：	10.1英寸+8.6英寸	10.1英寸+8.6英寸	10.1英寸+8.6英寸
人臉識別：	-	-	-
鑰匙類型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
指紋識別：	-	-	-
處理器：	-	-	-
中控屏幕個數(shù)：	-	-	-
屏幕分辯率：	-	-	-
屏幕旋轉(zhuǎn)：	-	-	-
多屏互動：	-	-	-
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)
語音識別：	-	-	-
多輪語音對話：	-	-	-
模糊語義識別：	-	-	-
手勢識別：	-	-	-
OTA空中升級：	-	-	-
備注：	-	-	-
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