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  • 先走心再走量 試駕星途TX超能四驅(qū)版

    2021-04-14 05:24:18 作者:yayong
    1瑪吉斯場(chǎng)地測(cè)試+開(kāi)放道路測(cè)試回頂部

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】隨著自主品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈,各大廠(chǎng)商不斷推出高端品牌和產(chǎn)品系列,例如長(zhǎng)城WEY吉利領(lǐng)克,以及長(zhǎng)安的UNI系列,似乎都取得了不錯(cuò)的效果。而星途作為奇瑞旗下的高端品牌,在品牌認(rèn)知度上還略有差距,但在此前推出的旗艦車(chē)型——攬?jiān)?/a>,也逐漸讓用戶(hù)了解在產(chǎn)品力方面還是具有一定的實(shí)力。

      我這次試駕的車(chē)型是星途TX詢(xún)底價(jià)|查參配)超能四驅(qū)版,新車(chē)作為途TX的改款車(chē)型,在整車(chē)內(nèi)外飾和駕控性能上都進(jìn)行了一定的升級(jí),在試駕當(dāng)天也正逢小雨,恰好能夠展現(xiàn)出新車(chē)的整體實(shí)力,看看這臺(tái)車(chē)的表現(xiàn)如何?

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    駕駛:運(yùn)動(dòng)化的調(diào)教

      這一次的試駕分為場(chǎng)地試駕和開(kāi)放道路試駕。其中場(chǎng)地試駕包括高速周回路、不同附著系數(shù)下的剎車(chē)性能測(cè)試、金卡納測(cè)試和緊急避險(xiǎn)項(xiàng)目。

      在動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車(chē)搭載了1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出最大功率145kW(197PS),峰值扭矩290N·m,并且擁有較好的升功率和升扭矩參數(shù),在駕駛的過(guò)程中有著很好的動(dòng)力表現(xiàn)。與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱,并搭載了博格華納Nextrac適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

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    先走心再走量 試駕星途TX超能四驅(qū)版

      新車(chē)在急加速時(shí),深踩一腳油門(mén),由于需要等待渦輪增壓器達(dá)到一定的高轉(zhuǎn)速,還是能夠感受到一些渦輪遲滯。但隨著轉(zhuǎn)速的提升,渦輪遲滯的現(xiàn)象也會(huì)越小。

    先走心再走量 試駕星途TX超能四驅(qū)版

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      很遺憾的是,此次沒(méi)能在相對(duì)復(fù)雜的越野道路上測(cè)試其四驅(qū)系統(tǒng)的脫困能力,但這也恰好說(shuō)明這套四驅(qū)系統(tǒng)也并不是為了越野而生的,只是在濕滑路面上提供一些額外的幫助。

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    先走心再走量 試駕星途TX超能四驅(qū)版

      新車(chē)在以130km/h的時(shí)速高速入彎時(shí),依舊能夠保持車(chē)身姿態(tài)的穩(wěn)定。而在直線(xiàn)道路加速時(shí),新車(chē)能夠充分釋放其動(dòng)力儲(chǔ)備,沒(méi)有出現(xiàn)乏力的現(xiàn)象。

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      新車(chē)采用了雙層夾膠的車(chē)窗玻璃,車(chē)內(nèi)噪音的抑制還算比較到位,但需要急加速時(shí),隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提升,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是比較明顯的。

    2外觀和內(nèi)飾回頂部

     
    外觀:黑金配色很“土豪”

      星途TX 超能四驅(qū)版基于奇瑞M3X平臺(tái)進(jìn)行打造,在整體造型上延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但新增了隕石灰的顏色套裝。在隕石灰的車(chē)身顏色下搭配古銅色的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴,使車(chē)身整體的視覺(jué)沖擊力更強(qiáng),也表明這是超能四驅(qū)版的特殊身份。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4690/1885/1706mm,軸距為2715mm。

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      新車(chē)配備了馬牌UC6的輪胎,使用了鉆石切割花紋技術(shù)和鉆石級(jí)混合橡膠配方,在增大有效接地面積和在減少噪音的同時(shí),縮短了剎車(chē)距離。輪圈尺寸為225/55 R19,卡鉗的顏色也被噴涂成了紅色。

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      新車(chē)由于有著較高的車(chē)身高度,使其整體的運(yùn)動(dòng)感稍有較低,后背廂地臺(tái)高度也稍微偏高,對(duì)搬運(yùn)行李時(shí)的便利性有所影響。

     
    內(nèi)飾:終于用上雙連屏

      新車(chē)在內(nèi)飾方面進(jìn)行了很大程度的升級(jí),換裝了雙12.3英寸的大聯(lián)屏設(shè)計(jì),使內(nèi)飾的科技感有所提升。在用料方面,新車(chē)也是使用了比較高級(jí)的軟材質(zhì)進(jìn)行包覆,但在細(xì)節(jié)方面的處理還需更進(jìn)一步優(yōu)化。

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      新車(chē)車(chē)機(jī)系統(tǒng)在流暢度上的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,由于測(cè)試車(chē)并為是最終量產(chǎn)版本,所以穩(wěn)定性還有所提升。

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      星途TX換裝了科技感十足的換擋撥扭,但作為一臺(tái)以運(yùn)動(dòng)為取向的SUV,還是有點(diǎn)不符合其身份特征。

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      此次的試駕活動(dòng),主要是體驗(yàn)新車(chē)行駛機(jī)構(gòu)的整體表現(xiàn),車(chē)機(jī)系統(tǒng)并沒(méi)有完全開(kāi)放,無(wú)法深度的體驗(yàn)座艙的智能化程度以及輔助駕駛系統(tǒng)。

    3座椅及空間回頂部

     
    座椅及空間:精致的內(nèi)飾布局

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      新車(chē)還配備了全景天窗,有助于增加車(chē)內(nèi)的通透度,再打開(kāi)天窗蓋板后,乘坐空間也將有所增加。

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      新車(chē)整體的乘儲(chǔ)空間還是不錯(cuò)的,畢竟沒(méi)有進(jìn)行軸距的加長(zhǎng),保持了更加運(yùn)動(dòng)化的整車(chē)風(fēng)格,畢竟喜歡大空間的用戶(hù)還有星途TXL可以選擇。

     
    總結(jié)

      經(jīng)過(guò)一天的試駕體驗(yàn),新車(chē)的動(dòng)力性、制動(dòng)性以及四驅(qū)能力都留下了非常深刻的印象,再加上更加運(yùn)動(dòng)化的車(chē)身,雖然沒(méi)有特別的符合年輕人的審美觀念,但整體的設(shè)計(jì)還是恰到好處。據(jù)悉,新車(chē)將會(huì)作為星途家族走量車(chē)型,若在保持底層優(yōu)秀行駛機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上,配置方面也能給消費(fèi)者足夠的誠(chéng)意,相信15萬(wàn)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)SUV星途TX超能四驅(qū)版應(yīng)有一席之地。此外,新車(chē)將在上海車(chē)展期間亮相,并正式開(kāi)啟預(yù)售。

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 崖雍)

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