做個(gè)靠譜的“玩伴” 測(cè)試哈弗大狗2.0T四驅(qū)版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】如果你問(wèn)我，在車輛的命名上哪家車企最會(huì)玩兒，我會(huì)毫不猶豫地告訴你非哈弗莫屬，因?yàn)?a class="cmsLink askLink" target="_blank">哈弗大狗（詢底價(jià)|查參配）絕對(duì)算得上是這段時(shí)間最具話題性的一款自主品牌的車型了，它憑借著硬派復(fù)古的造型吸引了許多年輕人，并且由網(wǎng)友投票所得來(lái)的命名也充分證明了哈弗這個(gè)對(duì)SUV有執(zhí)念的品牌，是希望將汽車工業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合在一起的，而由此帶來(lái)的好處就是一個(gè)過(guò)目不忘的好名，而大狗便是這一梯隊(duì)中的佼佼者。

　　這款2.0T車型與1.5T車型相比其實(shí)不光是在排量上有所區(qū)別，外觀方面也有著較為明顯的不同。首先在這個(gè)版本的車型上你可以根據(jù)喜好選裝更富有“野性”的中網(wǎng)，官方叫它“峽谷包圍式”，其實(shí)就是兩道粗壯的橫條造型。其次，五幅式輪轂的樣式、銀色鍍鉻的側(cè)邊條以及車頂?shù)孽忯~鰭天線顏色也有別于1.5T版車型。

　　在配置方面，車頭的標(biāo)志性圓形復(fù)古燈組采用了時(shí)下已經(jīng)全面普及了的LED光源，并且下方加入了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)所需要的毫米波雷達(dá)，其實(shí)作為一款承載式車身的SUV，我對(duì)它的好感有80%來(lái)自這幅好看的皮囊。

　　在車身尺寸上，兩種排量的車型除了不同版本間的長(zhǎng)度略有差異外，并沒(méi)有明顯的不同，都是基于2738mm的軸距所打造，是一副標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV的身材。

　　對(duì)于大狗1.5T車型的實(shí)拍文章實(shí)在太多，咱們撿重點(diǎn)來(lái)說(shuō)，2.0T車型內(nèi)飾整體的布局和1.5T版本沒(méi)有太多的區(qū)別，主要的變化集中在兩方面，一個(gè)是中控屏下方的控制區(qū)，2.0T車型增加了兩種駕駛模式和四驅(qū)鎖止按鍵，而另一個(gè)則是中控屏內(nèi)加入了較為豐富的越野信息，它能夠顯示海拔、氣壓、車身傾斜角度、輪間扭矩的輸出狀態(tài)以及車輛行駛狀態(tài)，這樣一來(lái)，就能讓你在“小放縱”的時(shí)候心里更有底了，而結(jié)合目前市面上在售的硬派越野車來(lái)看，這樣的信息顯示算得上豐富了。

　　方正的車頂造型所帶來(lái)的頭部空間是非常寬裕的，并且座椅的包裹性和舒適性也得到了保障，在我的同事將前排座椅盡量調(diào)至最舒適的駕駛姿態(tài)后，腿部也依然能留有很大的余量，這樣的表現(xiàn)說(shuō)實(shí)在的，是超出我對(duì)它的預(yù)期的。只不過(guò)在坐墊角度方面還是有提升的空間。

0-100km/h加速時(shí)間：8.8s

　　測(cè)試當(dāng)天北京氣溫20.5℃，關(guān)閉空調(diào)及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)并調(diào)至運(yùn)動(dòng)模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速由800rpm/min提升至1200rpm/min。全力起步時(shí)，轉(zhuǎn)速最高達(dá)到了2200rpm/min，車輪并未出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，且起步姿態(tài)以SUV車型的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)較為優(yōu)雅，最終以3擋破百，測(cè)得百公里加速成績(jī)?yōu)?.8s。

100-0km/h制動(dòng)成績(jī)：42.2m

　　全力制動(dòng)時(shí)，輪胎的抓地性能在溫度適中的情況下表現(xiàn)較好，使得車輛的ABS系統(tǒng)介入時(shí)機(jī)較晚，在全力踩下制動(dòng)踏板時(shí)會(huì)感覺(jué)到車輛的重心轉(zhuǎn)移，前懸的壓縮情況也比較明顯，但車輛并未出現(xiàn)軌跡偏移等現(xiàn)象，且制動(dòng)過(guò)程中的表現(xiàn)較為線性，最終測(cè)得百公里制動(dòng)成績(jī)?yōu)?2.2m，這個(gè)成績(jī)?cè)谕?a class="cmsLink" target="_blank">級(jí)別車型中算不上優(yōu)秀，有一部分原因是其采用了AT胎的緣故，如果將其換裝成主流的四季胎，成績(jī)也許會(huì)好一些。

　　在噪音測(cè)試中，我們分別對(duì)兩種駕駛模式進(jìn)行了測(cè)試，在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下，怠速為800rpm/min的標(biāo)準(zhǔn)模式下的噪音表現(xiàn)為34.3dB，這個(gè)成績(jī)橫向?qū)Ρ雀?jìng)品也算得上是優(yōu)秀了，并且在5次測(cè)試成績(jī)中表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定，每次分貝儀所呈現(xiàn)出的數(shù)據(jù)誤差不超過(guò)0.6dB。

　　而將駕駛模式調(diào)整為運(yùn)動(dòng)模式后，，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升至1200rpm/min，此時(shí)噪音儀的分貝顯示達(dá)到了42.3dB，在車內(nèi)可以明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲存在，不過(guò)這樣的成績(jī)還不足以影響車內(nèi)乘客的語(yǔ)言溝通，并且在開起來(lái)后反而會(huì)減少一些。

　　除了怠速時(shí)的表現(xiàn)，我們還對(duì)其進(jìn)行了動(dòng)態(tài)行駛噪音的測(cè)試，我們分別以60km/h、80km/h以及120km/h的常用時(shí)速進(jìn)行了測(cè)試，在測(cè)試中，它們的成績(jī)分別為56.2dB、57.3dB以及64.1dB，這個(gè)表現(xiàn)算是彌補(bǔ)了怠速時(shí)的劣勢(shì)，相比同級(jí)競(jìng)品來(lái)說(shuō)成績(jī)持平。

　　在為期一周的測(cè)試體驗(yàn)中，我將這輛2.0T四驅(qū)版的哈弗大狗帶到了北京的晚高峰、京藏高速以及正午的市區(qū)環(huán)路進(jìn)行油耗測(cè)試，基本涵蓋了我們?nèi)粘Ｓ密?0%的路況條件，其中大多數(shù)較為擁堵。在行駛214km加油至跳槍后共加注燃油20.16L，算得百公里油耗為9.4L/100km，對(duì)于一款配備四驅(qū)系統(tǒng)且造型方正復(fù)古的SUV車型來(lái)說(shuō)，擁有這樣的燃油經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的。

　　哈弗大狗四驅(qū)版車型上搭載的是一臺(tái)代號(hào)為GW4N20的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW(211PS)/6000-6300rpm，而峰值扭矩的區(qū)間則相對(duì)偏向前中段輸出，因?yàn)樵?500rpm時(shí)便可爆發(fā)出325N·m的扭矩，這個(gè)過(guò)程一直持續(xù)到4000rpm時(shí)才會(huì)發(fā)生衰退。“平順”是我為這款2.0T四驅(qū)版大狗新貼上的標(biāo)簽，因?yàn)樵谶@其中，七速雙離合的調(diào)教也是非常下功夫的，正所謂有得必有失，平順的代價(jià)便是換擋速度上的減弱，但對(duì)于一輛SUV來(lái)說(shuō)，這種改變還是可以接受的。

　　當(dāng)我真正將大狗開在市區(qū)道路上，真的會(huì)覺(jué)得自己在駕駛一輛挺大的SUV，因?yàn)闄C(jī)蓋上隆起的線條會(huì)在主駕駛的位置一覽無(wú)余，結(jié)合側(cè)面方正的車窗造型，給人的體量感要比實(shí)際大得多。

　　我知道你們總是擔(dān)心2.0T的大狗會(huì)不會(huì)和1.5T一樣溫柔，先給你們吃顆定心丸吧，如果你們買來(lái)真的只是為了單純地在市區(qū)里代個(gè)步，那么這套動(dòng)力總成是完全超出了“夠用”的級(jí)別，1500rpm時(shí)就能帶來(lái)325N·m的峰值扭矩，是能夠滿足我們對(duì)一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的所有期望的。

　　在這一周的體驗(yàn)中，我還是能感覺(jué)到這臺(tái)七速雙離合變速箱為了平順?biāo)鞒龅臓奚?，雖然在正常行駛時(shí)不會(huì)讓人感覺(jué)到明顯的頓挫，但是卻少了一些檔位間的節(jié)奏感，或許是我想要的太多了，不過(guò)即便是這樣，也依然掩蓋不了它舒適的代步感受，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的默契程度要比之前的哈弗車型好太多了。

　　制動(dòng)的腳感也比較線性，只是在緊急制動(dòng)時(shí)，還是會(huì)感覺(jué)到車頭的前俯，其實(shí)車高較高的SUV大部分都會(huì)出現(xiàn)這種情況，所以大家不必過(guò)分擔(dān)心，因?yàn)檫@只是一種感受，還算不上問(wèn)題。

　　好在大狗提供了不同的轉(zhuǎn)向模式供駕駛者選擇，電子助力的力度在調(diào)整后會(huì)變得較為沉重，相比輕柔的轉(zhuǎn)向手感來(lái)說(shuō)，我還是更喜歡重一點(diǎn)的，因?yàn)檫@會(huì)讓人感覺(jué)自己在開一輛大車，也會(huì)更有安全感。

　　在行駛品質(zhì)方面，這款車真的給了我比較大的驚喜，因?yàn)檐嚿碇匦谋容^高的緣故，在經(jīng)過(guò)匝道的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到比較明顯的離心力，不過(guò)在懸掛壓縮到一定程度后就會(huì)有所好轉(zhuǎn)，在經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)也不會(huì)有多余的回彈，行駛品質(zhì)是能夠滿足我對(duì)它的心理預(yù)期的。

　　雖然在體驗(yàn)的過(guò)程中并沒(méi)有對(duì)這款2.0T的四驅(qū)版大狗進(jìn)行越野科目測(cè)試，不過(guò)它搭載的這套來(lái)自瀚德5代的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)還是值得一提的，并且四驅(qū)版車型上標(biāo)配有后橋差速鎖。而牙嵌式結(jié)構(gòu)的后橋差速鎖最大的亮點(diǎn)就是它可以實(shí)現(xiàn)前、后橋間50:50的扭矩分配，在真正的越野車中，這樣的扭矩分配比例也是非常必要的，而作為一款承載式車身的SUV，這種搭配還是頭一回，所以說(shuō)它“特別”，一點(diǎn)都不為過(guò)。

　　以前我們總會(huì)在硬派越野的激情與城市SUV的愜意中左右為難，但當(dāng)哈弗大狗出現(xiàn)后似乎問(wèn)題便迎刃而解了，作為一款“網(wǎng)紅”車型，哈弗大狗并不僅僅傳遞了一種全新的生活方式，更是為自主品牌的創(chuàng)新思路打開了一扇大門，除了前衛(wèi)個(gè)性的設(shè)計(jì)以外，2.0T四驅(qū)版車型的誕生，也讓天生就個(gè)性的它擁有了更好的玩樂(lè)性，同時(shí)也讓消費(fèi)者又多了一個(gè)為它買單的理由。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	哈弗大狗 2021款 2.0T DCT哮天犬版	2021款 2.0T DCT中華田園犬版	2021款 2.0T DCT獵犬版
官方價(jià)：	16.29萬(wàn)	15.59萬(wàn)	14.59萬(wàn)
購(gòu)置稅：	1.44萬(wàn)	1.38萬(wàn)	1.29萬(wàn)
最終落地價(jià)（含保險(xiǎn)款項(xiàng)）：	18.51萬(wàn)	17.73萬(wàn)	16.62萬(wàn)
耗能費(fèi)用（兩萬(wàn)公里/年）：	-	-	-
廠商：	長(zhǎng)城汽車	長(zhǎng)城汽車	長(zhǎng)城汽車
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2021-04	2021-01	2021-04
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	211	211	211
最大扭矩(N·m)：	325	325	325
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
變速箱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4620×1910×1780	4620×1910×1780	4620×1890×1780
軸距(mm)：	2738	2738	2738
最高車速(km/h)：	195	195	195
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-	-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
實(shí)測(cè)車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-
實(shí)測(cè)車速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-
實(shí)測(cè)車速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-
實(shí)測(cè)車速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8	8	7.2
電池保修時(shí)間：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
充電時(shí)間：	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
首任車主質(zhì)保政策：	-	-	-
駕駛輔助級(jí)別：	-	-	-
車身類型：	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4620	4620	4620
寬度(mm)：	1910	1910	1890
高度(mm)：	1780	1780	1780
軸距(mm)：	2738	2738	2738
前輪距(mm)：	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	200	200 (空載)	200
車重(kg)：	-	-	-
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	60	-	61
行李廂容積(L)：	-	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	GW4N20	GW4N20	GW4N20
排量(mL)：	-	-	-
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	211	211	211
最大功率(kW)：	155	155	155
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000-6300	6000-6300	6000-6300
最大扭矩(N·m)：	325	325	325
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4000	1500-4000	1500-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-
電機(jī)類型：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-	-	-
電機(jī)布局：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	7	7	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時(shí)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	多片離合器	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/65 R18	235/65 R18	235/60 R19
后輪胎規(guī)格：	235/65 R18	235/65 R18	235/60 R19
備胎規(guī)格：	全尺寸	全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	235/65 R18	-
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	200	200 (空載)	200
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●全車	●全車	●全車
并線輔助：	●	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	●	●	●
疲勞駕駛提示：	●	●	●
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主○ / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
行車自動(dòng)落鎖：	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應(yīng)巡航	●自適應(yīng)巡航	●全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像	●360度全景影像	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	●	-	-
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
地形模式切換：	●雪地 ●越野	●雪地 ●越野	●雪地 ●越野
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	●
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	●	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	差速鎖	差速鎖	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-
車側(cè)腳踏板：	●固定	●固定	○固定
電動(dòng)后備廂：	●	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	●	●	●
電動(dòng)后備廂位置記憶：	●	●	●
車頂行李架：	●	●	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●
方向盤加熱：	○	○	○
方向盤記憶：	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●	●	●
液晶儀表盤尺寸：	10.25英寸	10.25英寸	10.25英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●	●	●
車載行車記錄儀：	●	-	-
手機(jī)無(wú)線充電：	●前排	●前排	●前排
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副-	主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	○駕駛席	-	-
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前○ / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)	●自動(dòng)	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)	●雙區(qū)	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	●	●	●
車載空氣凈化器：	●	-	-
負(fù)離子發(fā)生器：	●	-	-
車載冰箱：	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	●	●
日間行車燈：	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	○	-	-
電動(dòng)車窗：	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	-	-
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	●	-	-
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	○	-	-
后視鏡記憶：	○	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	○	○	○
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●	●	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●原廠互聯(lián)/映射	●原廠互聯(lián)/映射	●原廠互聯(lián)/映射
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●	●
OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)：	●	●	●
道路救援呼叫：	●	●	●
手勢(shì)控制：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-
接口類型：	●USB ●12V	●USB ●12V	●USB
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:2，選裝:2	標(biāo)配:2，選裝:2	標(biāo)配:3，選裝:2
220V/230V電源：	●	-	-
后備廂12V電源接口：	●	●	●
CD/DVD：	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:10	標(biāo)配:10	標(biāo)配:8，選裝:10
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-	-
系統(tǒng)名稱：	-	-	-
自動(dòng)駕駛芯片：	-	-	-
芯片算力：	-	-	-
攝像頭個(gè)數(shù)：	-	-	-
毫米波雷達(dá)：	-	-	-
超聲波雷達(dá)：	-	-	-
激光雷達(dá)：	-	-	-
自動(dòng)變道：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	●	-	●
彎道保持輔助：	-	-	-
導(dǎo)航輔助駕駛：	-	-	-
內(nèi)置高精地圖：	-	-	-
障礙物可視化顯示：	-	-	-
遙控泊車/駛出：	-	-	-
遠(yuǎn)程召喚：	-	-	-
自動(dòng)泊車入位：	●	-	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	●	●	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●	●
車機(jī)系統(tǒng)：	-	-	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	12.3英寸	12.3英寸	12.3英寸
人臉識(shí)別：	-	-	-
鑰匙類型：	●遙控鑰匙 ●藍(lán)牙鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
指紋識(shí)別：	-	-	-
處理器：	-	-	-
中控屏幕個(gè)數(shù)：	-	-	-
屏幕分辯率：	-	-	-
屏幕旋轉(zhuǎn)：	-	-	-
多屏互動(dòng)：	-	-	-
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗
語(yǔ)音識(shí)別：	-	-	-
多輪語(yǔ)音對(duì)話：	-	-	-
模糊語(yǔ)義識(shí)別：	-	-	-
手勢(shì)識(shí)別：	-	-	-
OTA空中升級(jí)：	●SOTA	-	●SOTA
備注：	-	-	-
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