我把途勝L混動開了260km，才加了這么一點油

　　【太平洋汽車網 評測頻道】以前，在20-25萬這個價格區間，假如你想要買一輛輕混SUV，那么你基本繞不開本田CR-V/皓影銳·混動、豐田RAV4/威蘭達雙擎這幾款車。但現在，第五代途勝L（詢底價|查參配） 混動版已經在廣州車展上市，全系售價18.58-22.58萬元的價格，這個價格相比前面那幾位對手可以說吸引力十足，并且我們此前試駕過也發現，它的動力技術和駕駛體驗，甚至比兩田還要略勝一籌。那么搭載了混動系之后的途勝L，油耗表現究竟如何？

　　混合動力車型大家最關心的指標必然是油耗了，在平常的油耗測試中，我們通常會做一個總里程超過100km、包括擁堵、中速、高速等綜合路況的油耗測試，全程平均速度大概在30km/h上下。

　　但對于途勝混動，我們做了一個比以往距離更長一點的油耗測試，全程達到了260km，更長距離的測試結果也更加準確。

　　出發前先加滿油（一次跳槍），然后清零里程數據，空調調整為22度二擋風內循環全程保持不變，并打開ECO經濟模式。

　　測試的前半程為108km的純市區道路，車輛面對的是各種轉彎路口和紅綠燈，以及市區主干道上密度極高的車流，基本上就是走走停停的擁堵狀態。

　　最終108km的市區道路開了接近5個小時，平均速度22km/h不到，此時表顯油耗為5.1升每百公里，可見途勝L 混動在市區擁堵路況中，油耗水平還是相當低的。

　　跑完108km的市區道路，我們換上了家住南沙區的同事接力，他每天上下班往返的路程接近150km，其中有130km以上都是高速公路。

　　在這一段146.6km的高速暢通路況數據當中，系統計算出來的油耗顯示為4.7升，比城市擁堵路況還要更低一點。

　　經過這兩段路程的行駛之后，我們回到同一個加油站，此時總里程為260.4km，平均速度30km/h左右，此時表顯綜合油耗為4.9升/百公里。

　　使用同一支油槍重新把油箱加滿（同樣是一次跳槍即止），最終加注92#汽油13.67升，折算可得途勝L 混動的百公里綜合油耗為5.25升。總的來說對于這么一臺尺寸不小重量不輕且動力性不錯的混動車型而言，這個油耗表現還是相當不錯的。

　　第五代途勝L采用“Sensuous Sportiness（感性運動）”設計語言，同時融入了“Parametric Dynamics（參數動力）”元素，塑造出一個非常潮酷的外形，個性卻不怪異，大膽卻不失分寸。日行燈和羽翼狀的中網融為一體，點亮時擁有極強的辨識度。

　　側面造型極具特征化，車身表面采用多道銳利的立體線條進行刻畫，雙色車身配合銀色上窗線，再加上梯形輪拱和精美絕倫的輪轂，整車側面設計讓人過目不忘。車身尺寸長寬高分別為4670/1865/1690mm，軸距2755mm，這個身材在緊湊型SUV當中屬于常規水平，既能保證車內空間又不至于太過龐大。

　　車尾設計同樣極具個性，兩側的鷹爪式尾燈被一條燈帶貫穿起來，后杠造型十分運動化，車尾整體視覺效果極佳。

　　與本田和豐田等其他品牌的混合動力車型不同，途勝L 混動沒有在車身和logo上加入太多強調新能源車身份的藍色元素，車尾的“hybird”是車外唯一能看得出其混合動力身份的標志。

　　相比于特立獨行的外形設計，車內相對簡約不少，由10.4英寸的直瀑式中控觸摸屏加上10.25英寸的開放式全液晶儀表構成座艙主體。方向盤帶有一點平底造型，它還帶有換擋撥片（不是調節動能回收力度用的）。

　　中控搭載百度智能網聯3.0系統，支持QQ音樂、百度地圖、聽伴等常用APP，并支持自然語音識別、智能車家互聯、BlueLink遠程控制、位置共享等功能。

　　途勝L 混動搭載的現代TMED混合動力系統由幾大核心單元組成：2.0GDI混合動力專用自吸+6速自動變速器+HSG啟動發電一體電機+超薄高功率永磁同步電機+1.49kWh鋰離子電池組。

在不同工況下，動力系統會有不同的工作模式：

　　車輛啟動和低速行駛：純電。由靜止狀態松開剎車時，車輛會以純電模式行駛，繼續輕點油門，車輛速度緩慢上升的過程中，直到60km/h之前都是由電驅動的。

　　加速和爬坡：混動。當以較大開度踩下油門時，系統獲知駕駛員的動力請求，發動機和驅動電機共同發力，實現最大142kW和350N·m的最大綜合輸出。

　　勻速行駛：純電優先。在電池電量充足的情況下，優先電驅，減少發動機運轉時間，當電量較低時，發動機啟動，直接驅動車輪同時為電池充電，以此循環。

　　車輛減速：能量回收。當松開油門或踩下剎車時，由HSG電機回收動能為補充能量。

　　怠速：發動機熄火，車上的用電設備如空調、音響、屏幕等由電池提供電力，但電量較低時啟動發動機充電。

　　在ECO節能模式下，城市道路駕駛時，發動機的介入也是比較頻繁的，靜止起步時，油門稍微踩深一點，發動機就會啟動，這是因為起步瞬間需要很大的扭矩，混合驅動可以讓你更暢快地起跑。當然你也可以緩慢地起步，完全依靠電機帶動車輛，除非深踩油門、電量不足、車速逐步上升到了60km/h以上時，發動機才會啟動。

　　眾所周知燃油車在高速勻速行駛時是最為省油的，和本田i-MMD系統一樣，途勝L 混動在高速公路上行駛，是可以由發動機直接通過變速箱驅動的，此時驅動電機不運轉。但途勝L 混動和本田車型的不同之處在于，節能模式下它在高速上依然是純電優先的，即使速度達到了100km/h。當電量比較低時，發動機才會啟動進行直驅并為電池充電，然后不停重復這個過程。

　　在SPORT運動模式下，發動機的介入就更為積極了，不論是在城市道路中還是在高速上行駛，系統基本上處于混合動力模式，讓你可以得到更好的提速感受。而在運動模式下，它的提速確實相當迅猛，你甚至還可以通過換擋撥片強制降擋，讓發動機轉速飆到四千轉以上，壓榨出整套系統所有的動力。

　　作為混動車型，還有一個很影響駕駛體驗的方面就是靜謐性。途勝L 混動整車的NVH比豐田和本田都要做得更好，不論是混動系統的淡定程度，還是整車都靜謐性，都非常值得認可。雖然在4千轉以上油門踏板會有輕微的震感，但總體品質依然比對手更優。

　　現代在輕混技術方面實際上實力并不比兩田差多少，就途勝L 混動這款車，在動力系統和駕駛體驗上，一些細節感受甚至比兩田做得更好。而它的官方售價還比對手低了一兩萬，極具性價比。總的來說途勝L 混動是一款非常值得推薦的節能車型，它的到來，讓消費的目光不再局限于豐田和本田那幾款車，市場上有了更多的選擇。尤其時年輕購車群體，途勝L個性前衛的外形和智能化的車載系統，對他們來說可都是加分項。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳燁）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	途勝L 2022款 2.0L 混動·旗艦版
官方價：	22.58萬
購置稅：	2.00萬
最終落地價（含保險款項）：	25.53萬
耗能費用（兩萬公里/年）：	-
廠商：	北京現代
級別：	緊湊型SUV
上市時間：	2021-11
發動機：	2.0L L4
進氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	150
最大扭矩(N·m)：	186
電動機最大馬力(PS)：	60
電動機總功率(kW)：	44.2
電動機總扭矩(N·m)：	264
電池充電時間：	快充:無,慢充:無
快充電量(%)：	-
變速箱：	6擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4670×1865×1690
軸距(mm)：	2755
最高車速(km/h)：	160
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	8.85
實測100-0km/h制動(m)：	39.44
實測油耗(L/100km)：	5.8
實測純電續航里程(km)：	-
實測快充時間(小時)：	-
實測慢充時間(小時)：	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-
實測車速0km/h(怠速)環境噪音(dB)：	33
實測車速60km/h環境噪音(dB)：	50.4
實測車速90km/h環境噪音(dB)：	-
實測車速120km/h環境噪音(dB)：	65.8
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.2
電池保修時間：	八年或60萬公里
工信部純電續航里程(km)：	-
充電時間：	快充:無,慢充:無
整車質保：	五年或10萬公里
首任車主質保政策：	-
駕駛輔助級別：	-
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4670
寬度(mm)：	1865
高度(mm)：	1690
軸距(mm)：	2755
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	153
車重(kg)：	1637
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	52
行李廂容積(L)：	583
行李廂最大容積(L)：	1904 (座椅放倒)
行李廂內部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	-
排量(mL)：	1999
進氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	150
最大功率(kW)：	110.5
最大功率轉速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	186
最大扭矩轉速(rpm)：	5000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	-
燃料形式：	油電混合
燃油標號：	92號 (原93號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鋁合金
排放標準：	國VI
電動機型號：	-
電機類型：	永磁同步
電動機最大馬力(PS)：	60
電動機總功率(kW)：	44.2
電動機總扭矩(N·m)：	264
前電動機最大功率(kW)：	44.2
前電動機最大扭矩(N·m)：	264
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	非插電式混合動力
驅動電機數：	單電機
電機布局：	前置
系統綜合功率(kW)：	142
系統綜合扭矩(N·m)：	350
工信部純電續航里程(km)：	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	八年或60萬公里
電池充電時間：	快充:無,慢充:無
快充電量(%)：	-
簡稱：	6擋手自一體
擋位個數：	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	235/60 R18
后輪胎規格：	235/60 R18
備胎規格：	非全尺寸
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	153
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監測裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●前排
并線輔助：	●
車道偏離預警系統：	●
道路交通標示識別：	-
疲勞駕駛提示：	●
夜視系統：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護系統：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
行車自動落鎖：	●
遠程啟動：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
巡航系統：	●全速自適應巡航
前/后雷達：	前● / 后●
泊車影像系統：	●360度全景影像
車側盲區影像系統：	-
倒車動態提醒系統：	●
駕駛模式切換：	●標準/舒適 ●經濟 ●運動
發動機啟停技術：	-
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
整體主動轉向系統：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應開啟：	●
電動后備廂位置記憶：	●
車頂行李架：	●
主動進氣格柵：	-
方向盤材質：	●真皮
方向盤調節范圍：	上下+前后
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●
液晶儀表盤尺寸：	10.25英寸
HUD抬頭數字顯示：	-
車載行車記錄儀：	-
手機無線充電：	●前排
座椅材質：	仿皮
運動風格座椅：	-
前排座椅高低調節：	●駕駛席
前排座墊傾角調節：	-
前排腰部支撐調節：	●駕駛席
前排肩部支撐調節：	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調：	-
后排座椅調節：	●靠背調節
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	-
方向盤/座椅舒適進出：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節方式：	●自動
溫度分區控制：	-
后排獨立空調：	-
后座出風口：	●
車內PM2.5過濾裝置：	●
車載空氣凈化器：	●
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠光燈光源：	LED
自適應遠近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關閉：	●
車內氛圍燈：	○
電動車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車
車窗防夾手功能：	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●
后視鏡倒車自動下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●
感應雨刷：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導航系統：	●
實時路況信息顯示：	●
手機互聯/映射：	●CarLife
車聯網：	●
道路救援呼叫：	●
手勢控制：	-
藍牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統：	-
接口類型：	●USB
USB/Type-C接口數量：	標配:2，選裝:1
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	●
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	標配:6
主動降噪系統：	-
系統名稱：	-
自動駕駛芯片：	-
芯片算力：	-
攝像頭個數：	-
毫米波雷達：	-
超聲波雷達：	-
激光雷達：	-
自動變道：	-
自適應巡航：	●
彎道保持輔助：	-
導航輔助駕駛：	-
內置高精地圖：	-
障礙物可視化顯示：	-
遙控泊車/駛出：	-
遠程召喚：	-
自動泊車入位：	-
車道保持輔助系統：	●
主動剎車/主動安全系統：	●
車機系統：	-
中控臺大屏尺寸：	10.4英寸
人臉識別：	-
鑰匙類型：	●遙控鑰匙 ●藍牙鑰匙
指紋識別：	-
處理器：	-
中控屏幕個數：	-
屏幕分辯率：	-
屏幕旋轉：	-
多屏互動：	-
語音識別控制系統：	●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調 ●天窗
語音識別：	-
多輪語音對話：	-
模糊語義識別：	-
手勢識別：	-
OTA空中升級：	-
備注：	-
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