跨界車型新選擇 試駕大眾朗境1.4T+DSG

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】“Lavida”，西班牙為意味生命。這個(gè)英文單詞也是大眾朗逸的英文名字。由于朗逸的市場(chǎng)表現(xiàn)非常好，因而也促使上海大眾進(jìn)一步細(xì)化基于朗逸這款車型的產(chǎn)品線。所以我們有了旅行版朗逸——朗行（Gran Lavida），以及我們今天要試駕的跨界版朗逸——朗境（Cross Lavida）。究竟這臺(tái)朗境跨界車有怎樣的表現(xiàn)呢，下面我們一起來看看。

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● 三個(gè)問題帶你了解大眾朗境

1.朗境和朗行有什么區(qū)別？

　　簡(jiǎn)單地說，朗境就是朗行的Cross跨界版。朗境的外觀在朗行的基礎(chǔ)上換裝了Cross版大包圍，使整個(gè)車看上去擁有更好的郊外通過性能。

　　朗境為提升車輛的通過性，底盤在朗行的基礎(chǔ)上升高10mm，最小離地間隙達(dá)到130mm。這個(gè)小小的底盤升高對(duì)車輛的通過性有明顯的提升效果。但為了避免底盤升高對(duì)車輛行駛穩(wěn)定性的影響，上海大眾對(duì)車輛的懸掛等部件進(jìn)行了重新的調(diào)教，以保持與朗行一致的操控性能和舒適性，這個(gè)我們?cè)诤罄m(xù)的公路試駕環(huán)節(jié)有詳細(xì)講解。

2.朗境的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有哪些？

　　在中國(guó)，旅行版車型本來就不多，而旅行跨界車就更是鳳毛麟角。在朗境的細(xì)分市場(chǎng)，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手確實(shí)不多。筆者總結(jié)了了一下，能夠算得上是朗境對(duì)手的也就只有東風(fēng)標(biāo)致3008、廣汽三菱勁炫ASX以及日產(chǎn)逍客。

3.朗境的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)如何？

　　大家如果查詢朗境的參數(shù)配置便會(huì)發(fā)現(xiàn)，這款車型只有兩個(gè)配置的車型。而這兩款車型之間的區(qū)別僅僅只有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱不同而已，其余配置完全一致。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，朗境采用了代號(hào)同為EA211的1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4TSI車型搭配了7速DSG變速箱；而1.6L車型則搭載了6速AT變速箱。

　　本次試駕的車型全是1.4TSI+7速DSG的朗境，所以筆者只能對(duì)這款車型進(jìn)行評(píng)價(jià)了。EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)+7速DSG作為MQB平臺(tái)的一個(gè)重要?jiǎng)恿偝上到y(tǒng)，將全面取代舊有的EA111 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)+7速DSG動(dòng)力總成。

　　從實(shí)際試駕的感受來看，EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭確實(shí)是非常強(qiáng)勁，一般在1600轉(zhuǎn)上下就能感覺到有非常充足的動(dòng)力輸出。與EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的7速DSG變速箱也經(jīng)過了重新的調(diào)教，在換擋速度上依然保持大眾雙離合變速箱的應(yīng)有水準(zhǔn)，而在低檔位的換擋平順性上則比過去的產(chǎn)品更好。

● 外觀：朗行的跨界版

　　大眾朗境可以看做是朗行的跨界版車型。朗境在朗行的基礎(chǔ)上換裝了跨界版包圍以及加裝了德國(guó)原裝的行李架。在車身尺寸上，朗境的長(zhǎng)和高都比朗行要大。為了提高車輛的通過性能，大眾朗境的離地間隙在朗行的基礎(chǔ)上增加了10mm。

　　獵奇棕色是朗境區(qū)別于朗行的特有顏色。朗境的尾燈采用了光帶作為小燈光源，在晚上看上去非常悅目。

　　后保險(xiǎn)杠同樣采用大面積磨砂塑料來防止劃痕的產(chǎn)生。尾燈采用了燈帶作為小燈光源，更顯車輛的高檔感。

　　與一些自主品牌的裝飾性行李架不同，大眾朗境的行李架內(nèi)側(cè)預(yù)留有8個(gè)固定孔，用以安裝橫梁來裝載行李物品。

　　駕駛員位置車門把手上有一個(gè)感應(yīng)區(qū)，通過此長(zhǎng)按此感應(yīng)區(qū)能實(shí)現(xiàn)升降四門車窗。

　　大眾朗境采用了16寸雙色鋁合金輪圈，配套的輪胎為韓泰OPTIMO K415輪胎，規(guī)格為規(guī)格205/55 R16。

　　大眾朗境采用的是前麥弗遜后扭轉(zhuǎn)梁的懸掛形式。懸掛調(diào)教偏向家用和舒適，濾振效果不錯(cuò)。

● 內(nèi)飾：大眾一貫的風(fēng)格

　　大眾旗下車型的內(nèi)飾一向都是采用統(tǒng)一的風(fēng)格。朗境的內(nèi)飾充滿了大眾特有的德國(guó)味道。

　　大眾朗境的方向盤大家會(huì)在很多的大眾車上都能看到。朗境的方向盤帶有換擋撥片，能夠通過撥片直接切換到手動(dòng)模式。

　　大眾朗境采用的是一個(gè)非常簡(jiǎn)約的儀表板。中央液晶顯示屏能顯示擋位、油耗以及續(xù)航里程信息。

　　朗境采用的是大眾型號(hào)為RNS315的導(dǎo)航一體機(jī)，該一體機(jī)擁有收音機(jī)、媒體播放、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航等用戶常用功能。美中不足的是其屏幕分辨率較低，顯示效果一般。

　　大眾朗境的中控臺(tái)均采用硬質(zhì)塑料制造。中控臺(tái)上的仿碳纖裝飾為車輛增添了幾分年輕時(shí)尚感覺。

　　大眾朗境駕乘人員肘部容易接觸到的門板都采用了柔軟的皮革材質(zhì)，相當(dāng)人性化的設(shè)計(jì)。

　　大眾朗境的座椅采用黑白雙色的搭配，很有運(yùn)動(dòng)范兒。中央白色皮革采用了打孔處理。筆者認(rèn)為朗境的座椅還是有些偏硬。

　　大眾朗境的天窗的開度和傾斜角度都能通過前閱讀燈附近的旋鈕控制。值得一提的是，旋鈕的每一擋都對(duì)應(yīng)天窗一定的開度和傾斜角度，這有利于駕駛員盲操。

● 空間：尾箱空間非常可觀

　　模特身高1.78米。大眾朗境前排頭部空間一拳；后排頭部空間一拳，后排腿部空間兩拳。

　　大眾朗境把后排座椅的坐墊和頭枕拆卸后就能把靠背放倒。后排放倒后，整個(gè)尾箱的儲(chǔ)物空間相當(dāng)大，而且平整的地板也有利于放置物品。

　　大眾朗境后排地臺(tái)高度達(dá)到一部手機(jī)的長(zhǎng)度。坐在中間的乘客需要把腿叉開才能保持一定的乘坐舒適性。

　　在換擋桿后方有兩個(gè)可以用于防止銀行卡大小的卡片的卡槽。

　　大眾朗境后排沒有出風(fēng)口，但在本應(yīng)安放出風(fēng)口的位置設(shè)置了一個(gè)儲(chǔ)物格。

● 試駕感受：底盤扎實(shí)、低扭充盈

　　筆者試駕的大眾朗境采用的是EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)加上7速雙離合變速箱成為了大眾新一代黃金動(dòng)力組合。

　　大眾朗境采用的是電動(dòng)液壓助力系統(tǒng)，方向沉穩(wěn)。該車的轉(zhuǎn)向響應(yīng)并不十分靈敏，調(diào)教偏家用。

　　大眾朗境在D擋溫柔駕駛的情況下，會(huì)在1600轉(zhuǎn)上下升檔；在S擋情況下，換擋時(shí)機(jī)會(huì)在3000轉(zhuǎn)以上。朗境上的這個(gè)7速雙離合變速箱在52km/h左右就能手動(dòng)升至7擋，此時(shí)轉(zhuǎn)速為1200轉(zhuǎn)左右，高速巡航應(yīng)該相當(dāng)省油。

　　大眾朗境的底盤調(diào)教保持大眾的一貫風(fēng)格——整體感強(qiáng)且相當(dāng)扎實(shí)。對(duì)于連續(xù)減速帶，朗境的懸掛系統(tǒng)能濾除很大一部分震動(dòng)。

　　全新的EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭比老款EA111發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的提升。加上這款發(fā)動(dòng)機(jī)與7速DSG變速箱的重新優(yōu)化匹配后，動(dòng)力輸出的連續(xù)性和平順性有很大的提高。

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	朗境 2014款 1.4TSI DSG	朗境 2014款 1.6 自動(dòng)型
官方價(jià)：	16.89萬	15.79萬
廠商：	上海大眾	上海大眾
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2013-11	2013-11
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.4T L4	1.6L L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	131	110
最大扭矩(N·m)：	225	155
變速箱：	7擋雙離合	6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4467×1765×1490	4467×1765×1490
軸距(mm)：	2610	2610
最高車速(km/h)：	200	183
官方0-100km/h加速(s)：	9.3	12.3
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.7	6.9
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	兩廂車	兩廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4467	4467
寬度(mm)：	1765	1765
高度(mm)：	1490	1490
軸距(mm)：	2610	2610
前輪距(mm)：	-	-
后輪距(mm)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	1315	1275
車門數(shù)(個(gè))：	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	55	55
行李廂容積(L)：	412	412
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	EA211	EA211
排量(mL)：	1395	1598
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	131	110
最大功率(kW)：	96	81
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	4800-5200	5600-6000
最大扭矩(N·m)：	225	155
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1200-3700	3600-4000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)	93號(hào)
供油方式：	直噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)IV(京V)	國(guó)IV(京V)
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
簡(jiǎn)稱：	7擋雙離合	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	7	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/55 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	●	●
方向盤加熱：	-	-
定速巡航：	●	●
前雷達(dá)：	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●
倒車視頻影像：	○	○
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	●	-
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●
氙氣大燈：	-	-
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	-	-
自動(dòng)頭燈：	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	○	○
車載信息服務(wù)：	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	○	○
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	○	○
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8	8
自動(dòng)泊車入位：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
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