懟試：途昂Pro/漢蘭達，還是否值得對比？

2025-07-17 00:10:05 作者：吳啟星

　　【太平洋汽車評測頻道】想到大七座SUV，途昂（詢底價|查參配）和漢蘭達這對被最多提及的代表，在2025年是否仍然值得被對比？本次我們兩名評測編輯將根據(jù)兩款車輛的實際表現(xiàn)來進行一次全方位的“互懟”對比。而最關(guān)鍵的部分，兩位評測編輯將試駕兩款車型的動力表現(xiàn)，看看途昂Pro搭載的第五代EA888 發(fā)動機的動力表現(xiàn)，是否能將漢蘭達全面打敗。

對比緯度	大眾途昂Pro	豐田漢蘭達
外觀設(shè)計	造型動感科技風(fēng)，貫穿式LED大燈、可發(fā)光LOGO、隱藏式門把手、21英寸熏黑輪轂，設(shè)計符合主流趨勢	造型偏傳統(tǒng)，設(shè)計語言趨于中庸家用風(fēng)，造型四年來未變，采用傳統(tǒng)機械式門把手，尾燈組簡單
智能座艙	15英寸2K中控屏、11.6英寸副駕娛樂屏、全液晶儀表+HUD，IQ.Pilot智能輔助駕駛（24顆傳感器）、遙控泊車等	有12.3英寸中控屏，保留物理按鍵，支持語音識別、應(yīng)用商店、車聯(lián)網(wǎng)及無線 CarPlay等，搭載L2級輔助駕駛系統(tǒng)（功能較少）
空間表現(xiàn)	車身更大，二排寬敞、第三排實用，后備廂縱深優(yōu)，配多層隔音玻璃、女王副駕（通風(fēng) / 加熱 / 按摩）	二排夠用、第三排較局促，后備廂縱向高度不足，有二排獨立空調(diào)、座椅加熱
動力操控	第五代EA888發(fā)動機（200千瓦/400牛·米），7.6秒破百，4Motion四驅(qū)，15擋DCC懸架，操控精準(zhǔn)	2.5L油電混動（綜合181千瓦），8.6秒破百，電動四驅(qū)，駕駛偏舒適，大車感明顯
金融政策	至高1.5萬以舊換新補貼；5年0息貸款，日供198元；全國1300家4S店終身守護，送整車+發(fā)動機終身質(zhì)保、首任車主享5年免費流量（10GB/月）+原廠數(shù)字鑰匙	“0 首付月供1878元”，但5年貸款利率4.8%；“電池?zé)o憂” 只管8年，換組電池自費8.3萬；提供發(fā)動機、變速箱和混動動力電池終身質(zhì)保權(quán)益

外觀對比：誰的設(shè)計更出彩，更符合消費者審美？

　　在當(dāng)下汽車市場，車輛造型設(shè)計變得越來越同質(zhì)化，更新迭代周期也大幅縮短，新車型如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)。在這樣的大環(huán)境下，途昂Pro和漢蘭達（詢底價|查參配）作為大七座SUV市場的領(lǐng)軍車型，它們的外觀設(shè)計誰更能契合消費者的審美？更能經(jīng)得起時間考驗？值得我們深入探討。

內(nèi)飾座艙對比：誰更豪華、更智能？

空間對比：誰乘坐舒適性更好？誰裝載空間更大？

動力與操控對比：誰駕駛質(zhì)感更好？

　　途昂Pro搭載第五代EA888 發(fā)動機，具備可變截面渦輪增壓器（VTG）、500bar超高壓燃油系統(tǒng)、全工況最佳油氣比、全工況米勒循環(huán)、緊耦合排氣凈化裝置等先進技術(shù)，發(fā)動機最大功率200千瓦，峰值扭矩400牛·米，傳動系統(tǒng)匹配DQ501七速濕式雙離合變速箱，配備4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速7.6秒，最高車速達200km/h，WLTC綜合油耗8.35L/100km。

　　漢蘭達搭載2.5L油電式混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率139千瓦，前后驅(qū)動電機最大功率分別為134千瓦和40千瓦，系統(tǒng)綜合功率181千瓦，匹配E-CVT無級變速箱，配備電動四驅(qū)，百公里加速8.6秒，最高車速可達180km/h，WLTC綜合油耗5.97L/100km。

金融政策對比：誰更具性價比？

　　兩者除了在產(chǎn)品力上差距較為懸殊，在金融政策上也有很大差異，目前入手途昂Pro可享三重重磅福利：第一，至高1.5萬以舊換新現(xiàn)金補貼，2005年老捷達都能抵；第二，提供5年0息貸款，日供僅需198元（如果按照20萬貸款來算，比漢蘭達省利息21,600元，夠加3年95號汽油）；第三，擁有全國1300家4S店提供的終身守護，現(xiàn)購車還送整車+發(fā)動機終身質(zhì)保（價值超3萬），且無里程上限，后續(xù)用車更安心踏實，同時首任車主再享5年免費流量（10GB/月）+原廠數(shù)字鑰匙。

　　而目前漢蘭達看似“0首付月供1878元”，實則5年貸款利率4.8%；所謂“電池?zé)o憂”只管8年，其實換組電池自費8.3萬。當(dāng)然，目前廣汽豐田也為漢蘭達提供了發(fā)動機、變速箱和混動動力電池終身質(zhì)保權(quán)益。

編輯總結(jié)

　　通過全面對比來看，途昂Pro在各個方面都展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢，其外觀設(shè)計更運動大氣，契合主流消費者的審美，內(nèi)飾不僅豪華，且有著同級領(lǐng)先的智能化水平，而在空間舒適性方面，也把尺寸大、配置高的優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致，動力和操控性也延續(xù)德系豪華車一貫的高水準(zhǔn)，疊加出色的金融政策，整體性價比非常高。

　　作為曾經(jīng)最值得對比的兩款車型，通過此次對比后，途昂Pro以全方位的革新姿態(tài)，將漢蘭達遠遠甩在身后，這也深刻詮釋了在快速迭代的市場環(huán)境中，唯有持續(xù)進化方能立于不敗之地。（圖/文/攝：太平洋汽車吳啟星）