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  • 給個性通電 試駕smart電動版

    2014-10-15 03:39:04 作者:wangziping
    1快速了解smart電動版回頂部

      【太平洋汽車網 評測頻道】手機里的擁堵報告轟炸不停,電臺傳來的車位告急提醒在耳邊一直未停,剛坐上車還要精心計算著沿途的油站……沒有戰火紛飛的場面,但每次出門卻比規劃行軍路線還要困難,這是許多城市人每天出門的真實寫照。不過smart的出現讓許多人能夠在人潮洶涌當中置身事外,不過為城市而生的精靈可還不滿足,要把個性玩到底還要給它通上電,徹底告別加油站,無視一切兵荒馬亂。

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      smart推出電動版,這應該是最沒有懸念的事情了,盡管smart在設計和性能上都玩出了不少花樣,但這些都還不能讓它把個性發揮到極致。身材小巧玲瓏的先天優勢讓smart在城市里格外得寵,但要在城市闖蕩得更耀眼,電動版車型自然少不了,難道還有誰比smart更合適披上這身科技和節能的外衣嗎?

    ●五個問題,你與smart電動版馬上來電

     

    Q1:smart電動版的亮點在哪里?

      電動版可不止是外觀內飾多了一抹綠色來唬人,smart電動版有著誘人的性能參數,它能輸出130N·m的最大扭矩,足以讓smart瞬間變成火爆小辣椒,續航里程能夠達到145KM,125KM/h的最高速度也注定它只能在城市里張揚閃耀。

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      smart電動版的設計絕對不是敷衍了事,smart的空間本來就已經十分緊湊,要是不顧后果地把電池組隨意安放的話,那么實用性一定會讓人抓狂,smart的電池組和電動機布局并沒有影響車內空間,所以實用性較普通版本也沒有縮水。

     

    Q2:充電麻煩嗎?

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      smart電動版在國內版本的車型并沒有提供220V家用便攜式充電裝置,smart官方給出的原因是考慮到相關安全問題而取消配置。這就意味著車主只能使用專門的充電墻盒給車輛充電,專用充電墻盒又給了不少車主一道巨大的門檻,因為你需要有固定的停車位或車庫來滿足安裝條件,這讓smart電動版離普通人更加遙遠。至于充電時間為7小時,這倒是挺不錯的。

     

    Q3:smart電動版對比其他電動車型的優勢在哪里?

      smart給人感覺非常另類,在其他電動車型面前它的更像是天外來客,但這就是個性,它不需要懼怕任何對手,正如喜歡它的人那樣從來不會把目光放在哪怕是更強大的對手身上。

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      smart小巧的身段也是最適合在城市中穿梭,其他對手在平凡不過的外表下繼續被忽視,老老實實地繼續面對著擁堵和車位緊張,smart電動版的迷你身形更能把電動車的通勤理念發揮到極致,在城市中穿梭更愜意自在,讓電動車的優勢發揮得如虎添翼。

     

    Q4:電動版smart車型安全性如何?

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      smart的天生骨骼驚奇本來就給人留下了很深的印象,在S級面前轟烈碰撞下全身而退的英勇事跡給人留下了深刻的印象。在電動版車型當中,安全也是重點考慮的設計要素,2.69米的車體中依然能夠給你強大的保護。被封裝在車底的電池也不會成為隱患,碰撞時可以提供最大限度的變形保護并方便后期處理,這可是無數撞擊試驗證實的效果。

     

    Q5:smart的售價和實用性方面劣勢明顯嗎?

      對比起其他電動車型,smart23.5萬的售價相差不大,雖然沒有價格優勢,但還算是可以接受的區間內,不過由于smart電動版并沒有國家相關的補貼,因此它的價格在其他電動車型的巨大補貼面前優勢全失。

      另外大部分電動車型在實用性方面都從家庭用車的角度出發,這也是電動車普及的第一個方向,而smart的實用性卻難以滿足家庭用車的需求,兩座的布局和小巧的車身注定它只能是個性撒野的玩具,定位還是沒有半點變化,這讓smart電動版注定只是屬于少數人的個性銘牌。

    2外觀和內飾:小身材有大智慧回頂部

    ●外觀和內飾:小身材有大智慧

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      smart電動版的外形并沒有任何突出的變化,雖然沒有帶來驚喜的變化,但也保證了smart電動版的討好個性同樣也是沒有絲毫打折。最明顯的特征在于smart電動版身上的綠色裝飾條,友好地象征著它的環保身份,搭配在機靈活潑的面孔上親和力更是加分不少,這是讓人無法拒絕的可愛。

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      前臉的設計十分形象生動,毫無保留的舒展微笑造型足以逗得你心花怒放,直接地將開朗活潑的天性向所有人公告,前臉雖然輪廓比較平面,但流暢的造型設計和分明利落的線條給視覺效果帶來強烈的立體感,能夠給人留下非常深的印象,足以讓smart橫行街頭這么當年依然繼續享受注視。

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      中網的設計尤其精神,沒有太多花俏的修飾,簡約的造型已經充滿時尚感,外圍的銀色包裹增添了不少動感,讓前臉看起來更具有活力,大燈的設計在線條輪廓上給人留下了深刻的印象,同樣不失活潑個性。

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      高大的側面充滿卡通的色彩,這樣大膽的造型只有在smart身上才能算得上是可愛,關鍵在于簡約不造作的線條給人帶來舒服的感覺,還有分明清晰的組合搭配充滿強烈的層次感。

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      尾部的設計也是非常生動,方正小巧的尾部本來就已經足夠可愛,再加上尾燈和精神動感的立體線條,足以構成印象深刻的結果。

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      輪轂的設計非常活潑,全白的設計讓它變得尤其搶眼,輪胎尺寸為155/60 R15,輪胎品牌為錦湖,型號為ECSTA翼馳達 KH11,讓人驚訝的是,在錦湖產品線中,這是一款比較注重運動性能表現的輪胎,smart反而沒有采用追求出色油耗表現的經濟型輪胎。

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      內飾也是沒有打動眼球的任何變化,smart的內飾設計風格簡單實用,它的設計遠遠說不上樂趣無窮,在有限的空間里僅僅能算是生氣活潑,所以smart在內飾上面的玩樂氣氛并并不是那么強烈,線條造型都比較平直,沒有過多的立體感,不過就給人相當開闊寬敞的感覺。

    給個性通電 試駕smart電動版

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      中控的布局也是非常簡單,層次感算得上分明至極,所有區域一目了然,要是它還能讓你的目光多停留兩秒找某個功能按鍵或是細細鑒賞,那么這將是個提醒你去驗眼測光的近視加深征兆。

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      中控上方的兩個小儀表異常有趣,不過在smart電動版上面,它們的功能有些不同,左側為剩余電量顯示,右側為電量輸出/回收表。

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      方向盤的設計和質感都相當不錯,設計足夠個性,小巧的尺寸也非常討人歡喜,但固定不能調節的設計不夠方便。

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      儀表盤的設計也維持原樣,沒有加入更豐富的信息顯示,它的造型還是相當不錯的,而且只有一個表盤的設計讓信息顯示非常集中,十分清晰直觀。

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      全景天窗雖然不能開啟,但在smart身上依然是書寫個性不能缺少的素,同樣讓人非常喜歡,要享受更暢快的無拘束的感受,別忘了smart還有敞篷版,出風頭的事情就盡管交給它吧。

    給個性通電 試駕smart電動版

      座椅造型還是挺不錯的,帶有一些運動感,對身體的包裹和支撐性都比較充足,材質同樣不錯,手感還是挺柔軟的。

    3操控:城市精靈爽到底回頂部

    ●操控:城市精靈爽到底

    給個性通電 試駕smart電動版

      smart電動版的動力來自于一臺最大馬力75PS、最大扭矩130N·m的輕型磁電機,數據上和普通smart相比絲毫未落下風,130N·m的最大扭矩更是讓smart注入了如博速版的惡魔特性。另外還帶有17.6千瓦時(度)的鋰電池,電池組位于車輛底盤的下方。

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      擋把的造型沒有變化,但內涵卻是脫胎換骨,再也不需要經歷頻繁的換擋,雖然這一切在功能上沒有體現出變化,但實際的舒適性可是能實實在在感受到的。

    給個性通電 試駕smart電動版

      盡管早已知道這并不是一段舒適作為主導的行程,但沒有經歷千辛萬苦踏進車內后還是能夠給人一種光臨太空艙準備沖向外星的興奮感覺,smart內部并沒有給人緊湊的感覺,視野相當開闊。輕巧的油門沒有半分架子,響應準確直接,沒有半點拖泥帶水的粘滯,這種感覺絕對讓人上癮。

    給個性通電 試駕smart電動版

      起步的暢順敏捷是smart電動版的最大優勢,在紅綠燈面前,即便身旁是削鐵如泥的殺人武器,起步的一瞬也能讓對手顏面掃地,恐怕此刻能讓smart電動版面露難色的只有挖掘機了。頃刻襲來的最大扭矩讓加速感覺特別痛快,這在城市當中尤其突出。不過中段之后加速疲弱就開始展現出來,但在城市來說已經足夠讓人滿意了。

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      雖然smart給人感覺不夠緊湊,寬松的距離甚至給人感覺有些不夠真實,但實際上車身的響應卻是絕對直接,畢竟小巧的身形騰挪起來自然是足夠干脆利落,轉向的手感充滿操控味道,非常精準又扎實,只是方向有些重,不是所有人都喜歡這樣的感覺。另外剎車的感覺也是相當硬,需要不小的力氣才有明顯的制動力反饋,這尤其讓人不好適應。

      撥片同樣能夠給你滿足感,不過這不是聲浪的刺激和暴力的感官體驗,這實際上是電量回收撥片,+表示減少電量回收,滑行距離更長,動力輸出也更強,-則表示增加電量回收。所以這個撥片基本與痛快的操控無緣,雖然缺少口干舌燥的興奮,另一個則是悠然自得的滿足,

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      儀表盤的節能提醒在越來越多車型上可見,講求節能的電動車型更是必不可少,百分比越高說明當前的駕駛狀態越合理和節能。

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      城市絕對是smart電動版的主場,不管是堵得不成樣子的道路,還是像上海城區當中狹窄的小巷或道路,smart的靈巧總是能夠讓它舉重若輕,在這樣的環境當中,仿佛只有自行車才能和smart的靈活一較高下,但smart還多了一份通暢之后跑起來的神清氣爽。電動版在擁堵的車流當中更是能夠給你一份安然淡定,這全靠沒有發動機帶來的靜謐環境,你也不必總是刻意留意路旁加油站的特價信息,smart電動版在城市中總是如魚得水。

    優點缺點
    造型可愛,個性鮮明突出價格無補貼沒有優勢
    小巧的尺寸非常適合城市使用實用性不強
    電動版本操控很好適應 

    ●總結:

      盡管能輕易找到討厭smart的100個理由,但無礙更多人不能自拔地愛上smart,因為smart和這群人一樣有著愛恨分明的個性,為城市而生的smart從為不討好所有人妥協,它只為喜歡同樣個性的人變得更加好,所以電動版smart的表現在城市中尤其如魚得水,在這個個性使然的城市精靈面前,讓崇尚個性活力的這群人永遠沒有辦法說不。

    4同級別車型參數配置對比回頂部

    車型參數配置對比

    車型圖片:smart fortwo 2014款 Electric Drive榮威E50 2013款 基本型
    車型信息:smart fortwo
    2014款
    Electric Drive
    榮威E50
    2013款
    基本型
    官方價:23.5萬暫無報價
    廠商:Smart上汽榮威
    級別:微型車微型車
    上市時間:2013-11-
    發動機:-L --純電動 71馬力
    進氣形式:--
    最大馬力(PS):--
    最大扭矩(N·m):--
    變速箱:--
    車身結構:兩廂車兩廂車
    長×寬×高(mm):-0×0×0
    軸距(mm):-0
    最高車速(km/h):120120
    官方0-100km/h加速(s):11.516
    實測0-100km/h加速(s):--
    實測100-0km/h制動(m):--
    工信部綜合油耗(L/100km):--
    整車質保:--
    車身結構:兩廂車兩廂車
    長度(mm):-0
    寬度(mm):-0
    高度(mm):-0
    軸距(mm):-0
    前輪距(mm):--
    后輪距(mm):--
    最小離地間隙(mm):--
    車重(kg):8331040
    車門數(個):--
    座位數(個):--
    油箱容積(L):--
    行李廂容積(L):--
    發動機型號:--
    排量(mL):--
    進氣形式:--
    最大馬力(PS):--
    最大功率(kW):--
    最大功率轉速(rpm):--
    最大扭矩(N·m):--
    最大扭矩轉速(rpm):--
    氣缸排列形式:--
    氣缸數(個):--
    每缸氣門數(個):--
    壓縮比:--
    配氣機構:--
    缸徑(mm):--
    行程(mm):--
    發動機特有技術:--
    燃料形式:-電動
    燃油標號:--
    供油方式:--
    缸蓋材料:--
    缸體材料:--
    排放標準:--
    電動機最大功率(kW):5552
    電動機最大扭矩(N·m):130155
    電池支持最高續航里程(km):-180
    簡稱:--
    擋位個數:--
    變速箱類型:--
    驅動方式:-0
    四驅形式:--
    中央差速器結構:--
    前懸掛類型:--
    后懸掛類型:--
    轉向助力類型:-0
    車體結構:--
    前制動器類型:--
    后制動器類型:--
    駐車制動類型:--
    前輪胎規格:--
    后輪胎規格:--
    備胎規格:--
    接近角(°):--
    離去角(°):--
    縱向通過角(°):--
    最大爬坡度(%):-20
    最小離地間隙(mm):--
    最小轉彎半徑(m):--
    最大涉水深度(mm):--
    ABS防抱死:--
    制動力分配(EBD/CBC等):--
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):--
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):--
    車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):--
    胎壓監測裝置:--
    零胎壓繼續行駛:--
    安全帶未系提示:--
    駕駛座安全氣囊:--
    副駕駛安全氣囊:--
    前排側氣囊:--
    后排側氣囊:--
    前排頭部氣囊(氣簾):--
    后排頭部氣囊(氣簾):--
    膝部氣囊:--
    ISO FIX兒童座椅接口:--
    LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):--
    發動機電子防盜:--
    車內中控鎖:--
    遙控鑰匙:--
    無鑰匙啟動系統:--
    無鑰匙進入系統:--
    自動駐車/上坡輔助:--
    陡坡緩降:--
    可變懸掛:--
    空氣懸掛:--
    可變轉向比:--
    前橋限滑差速器/差速鎖:--
    中央差速器鎖止功能:--
    后橋限滑差速器/差速鎖:--
    電動天窗:--
    全景天窗:--
    運動外觀套件:--
    鋁合金輪轂:--
    電動吸合門:--
    電動后備廂:--
    后備廂感應開啟:--
    真皮方向盤:--
    方向盤上下調節:--
    方向盤前后調節:--
    方向盤電動調節:--
    多功能方向盤:--
    方向盤換擋:--
    方向盤加熱:--
    定速巡航:--
    前雷達:--
    后倒車雷達:--
    倒車視頻影像:--
    行車電腦顯示屏:--
    HUD抬頭數字顯示:--
    ECO節能模式:--
    車載冰箱:--
    真皮/仿皮座椅:--
    運動風格座椅:--
    座椅高低調節:--
    腰部支撐調節:--
    肩部支撐調節:--
    駕駛位電動調節:--
    副駕駛位電動調節:--
    第二排靠背角度調節:--
    第二排座椅移動:--
    后排座椅電動調節:--
    電動座椅記憶:--
    前排座椅加熱:--
    后排座椅加熱:--
    前排座椅通風:--
    后排座椅通風:--
    前排座椅按摩:--
    后排座椅按摩:--
    后排座椅整體放倒:--
    后排座椅比例放倒:--
    第三排座椅:--
    前座中央扶手:--
    后座中央扶手:--
    后排杯架:--
    手動空調:--
    自動空調:--
    后排獨立空調:--
    后座出風口:--
    溫度分區控制:--
    車內空氣調節/花粉過濾:--
    氙氣大燈:--
    LED大燈:--
    日間行車燈:--
    自動頭燈:--
    隨動轉向大燈(AFS):--
    前霧燈:--
    大燈高度可調:--
    大燈清洗裝置:--
    車內氛圍燈:--
    前電動車窗:--
    后電動車窗:--
    車窗防夾手功能:--
    防紫外線/隔熱玻璃:--
    后視鏡電動調節:--
    外后視鏡加熱:--
    內后視鏡自動防眩目:--
    外后視鏡自動防眩目:--
    后視鏡電動折疊:--
    后視鏡記憶:--
    后風擋遮陽簾:--
    后排側遮陽簾:--
    遮陽板化妝鏡:--
    后雨刷:--
    感應雨刷:--
    GPS導航系統:--
    車載信息服務:--
    中控臺彩色大屏:--
    人機交互系統:--
    內置硬盤:--
    藍牙/車載電話:--
    車載電視:--
    后排液晶屏:--
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):--
    單碟CD:--
    多碟CD系統:--
    單碟DVD:--
    多碟DVD系統:--
    揚聲器數量:--
    自動泊車入位:--
    發動機啟停技術:--
    并線輔助:--
    車道偏離預警系統:--
    主動剎車/主動安全系統:--
    整體主動轉向系統:--
    夜視系統:--
    中控液晶屏分屏顯示:--
    自適應巡航:--
    全景攝像頭:--
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