提到謳歌,在歐美市場(chǎng)可謂是大名鼎鼎,作為本田汽車公司旗下的高端子品牌,于1986年在美國(guó)創(chuàng)立。Acura源于拉丁語中的“Accuracy”,圖案是一個(gè)機(jī)械的卡鉗,寓意謳歌最高造車水平品牌的核心價(jià)值:精確、精密、精致。" />
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  • 美式橫行 試駕謳歌TLX 2.4L

    2014-12-16 06:59:50 作者:高磊
    1快速了解謳歌TLX回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】你沒有看錯(cuò),它確實(shí)能在一定程度上橫移一小會(huì),這要?dú)w功于謳歌強(qiáng)大的PAWS(四輪精確轉(zhuǎn)向)技術(shù),它叫TLX,來自謳歌

      提到謳歌,在歐美市場(chǎng)可謂是大名鼎鼎,作為本田汽車公司旗下的高端子品牌,于1986年在美國(guó)創(chuàng)立。Acura源于拉丁語中的“Accuracy”,圖案是一個(gè)機(jī)械的卡鉗,寓意謳歌最高造車水平品牌的核心價(jià)值:精確、精密、精致。

    謳歌TLX試駕體驗(yàn)讀圖模式

      那么作為前明星車型TL的繼承者,今天的主角謳歌TLX又會(huì)有那些亮眼的表現(xiàn)呢,請(qǐng)接著往下看。

    ●四個(gè)問題帶你快速了解謳歌TLX

    Q1:謳歌TLX的前世今生

      誕生于2006年的謳歌TL無論從外觀設(shè)計(jì)還是動(dòng)力底盤都很好地展現(xiàn)了謳歌對(duì)于運(yùn)動(dòng)的理解,但3.5L V6的大排量與過于激進(jìn)的調(diào)教等在國(guó)內(nèi)似乎有些水土不服。

    謳歌TLX試駕

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    Q2:TLX有什么亮點(diǎn)?

      謳歌在TLX上裝配了代表本田最高技術(shù)含量的地球夢(mèng)2.4L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與8速雙離合手自一體變速箱;電子輔助系統(tǒng)方面,謳歌獨(dú)家PAWS(四輪精確轉(zhuǎn)向技術(shù))加上AHA(敏捷操控輔助系統(tǒng))能讓車身在靈活性以及穩(wěn)定性上更加優(yōu)秀;TLX榮獲了全球最為嚴(yán)苛安全測(cè)試美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)Top Safety Pick+最高安全評(píng)價(jià);4年或10萬公里免費(fèi)保修保養(yǎng),以及AcuraLink全能智駕系統(tǒng)。

    謳歌TLX試駕

    謳歌TLX試駕

    謳歌TLX試駕

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    Q3:TLX有怎樣的定位?

      雷克薩斯IS250將會(huì)是謳歌TLX的最直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,此外英菲尼迪Q50寶馬3系奧迪A4L都將是TLX的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

    謳歌TLX試駕

    Q4:TLX會(huì)成為謳歌第一款國(guó)產(chǎn)車嗎?

    據(jù)悉,謳歌將會(huì)在2016年推出首款國(guó)產(chǎn)車SUV-X,看來TLX的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃還得看進(jìn)口版在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)表現(xiàn)了。

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    2動(dòng)力與試駕:運(yùn)動(dòng)兼顧舒適回頂部

    ●動(dòng)力:

      謳歌TLX搭載本田全新研發(fā)的2.4L DOHC直噴 i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),使用“VTEC+VTC”技術(shù),壓縮比為11.6,最大功率達(dá)153kW(208PS)/6800rpm,最大扭矩達(dá)247N•m/4500rpm。

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      與之相匹配的8速雙離合手自一體變速箱配備液力變矩器,這使得在低速有更充足的扭力并且更加平順,換擋也更為迅速。

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    ●試駕:舒適提升動(dòng)感不減

      TLX共有“經(jīng)濟(jì)巡航”、“標(biāo)準(zhǔn)”、“運(yùn)動(dòng)”、“運(yùn)動(dòng)+”這四種駕駛模式供選擇,并且它們之間有著明顯的差異。

    謳歌TLX試駕

      “標(biāo)準(zhǔn)”模式下的TLX顯得還是有些拘謹(jǐn),油門可不像傳統(tǒng)日系車般輕快,開起來倒有些美國(guó)車的味道。踩下油門,8DCT變速箱把加速梳理得非常線性,轉(zhuǎn)速總能維持在比較低的水準(zhǔn),同時(shí)也能感受到車內(nèi)靜謐的效果。

    謳歌TLX試駕

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      將模式切至“運(yùn)動(dòng)”,變速箱不會(huì)立即降檔,不過當(dāng)在深踩油門時(shí)轉(zhuǎn)速將維持在很高的區(qū)間,提速之快讓你很難想象這僅是一臺(tái)2.4L排量的四缸車。同時(shí)PAWS的輔助轉(zhuǎn)向傾角也將比“標(biāo)準(zhǔn)”模式下更大以獲得更好的運(yùn)動(dòng)感與靈活性。

    謳歌TLX試駕

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      下面這個(gè)模式在使用前可要做好提前準(zhǔn)備,在正常行駛中切入該模式變速箱可是具備連降5檔的能力,轉(zhuǎn)速立即升至3000rpm,這一切動(dòng)作會(huì)在切入“運(yùn)動(dòng)+”后的瞬間完成,激進(jìn)的感應(yīng)隨著渾厚的聲浪而來,此時(shí)的TLX可是相當(dāng)活躍,8速雙離合可是不到紅線不升檔。此時(shí)轉(zhuǎn)向回饋力變得更沉,原本就相當(dāng)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向更有質(zhì)感,與運(yùn)動(dòng)模式一樣,PAWS技術(shù)下的后輪轉(zhuǎn)向角度將比普通模式更大,過彎時(shí)車身靈活的響應(yīng)可完全不像一臺(tái)前驅(qū)車!

    謳歌TLX試駕

    謳歌TLX試駕

    謳歌TLX試駕

      謳歌TLX的隨速感應(yīng)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相當(dāng)出色,車頭有著出色的指向性,結(jié)合PAWS(四輪精確轉(zhuǎn)向)技術(shù),TLX的車尾跟進(jìn)得相當(dāng)靈活,在蜿蜒的山路上快速行駛可不會(huì)像普通前驅(qū)車容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足。

    謳歌TLX試駕

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      車道保持輔助系統(tǒng)(LKAS)與車道偏離主動(dòng)修正系統(tǒng)(RDM)在跑高速時(shí)還是相當(dāng)管用的,道路信息通過前攝像頭捕捉,系統(tǒng)會(huì)對(duì)車輛試駕轉(zhuǎn)向力,使其保持在道路中央。實(shí)測(cè)該系統(tǒng)在道路線條清晰的情況下效果不錯(cuò),雙手離開方向盤時(shí)能看到系統(tǒng)在對(duì)方向進(jìn)行修正,你甚至能結(jié)合自適應(yīng)巡航功能實(shí)現(xiàn)車輛的短距離無人駕駛。

    謳歌TLX試駕

      謳歌TLX并沒有裝配本田的ASC聲音補(bǔ)償系統(tǒng),不過謳歌表示他們?cè)赥LX引擎聲音方面是做了高轉(zhuǎn)時(shí)的放大處理,不過這是個(gè)被動(dòng)的效果,高轉(zhuǎn)情況下的引擎聲會(huì)更真實(shí)。

    謳歌TLX試駕

    3外觀:依舊充滿科技感回頂部

    ●外觀:依舊充滿科技感

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    4內(nèi)飾與空間:美式豪華感回頂部

    ●內(nèi)飾:詮釋美式豪華

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    謳歌TLX試駕

    謳歌TLX試駕

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    ●空間:乘坐空間中規(guī)中矩

    謳歌TLX試駕

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    ●總結(jié):

      還記得那臺(tái)造型超前衛(wèi)的TL嗎?縱然擁有了讓人過目不忘的炫酷外形,但僅有的3.5L的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)和過于運(yùn)動(dòng)的懸掛著實(shí)讓大多國(guó)內(nèi)買家望而卻步。

    謳歌TLX試駕

      作為TL的繼承者,謳歌TLX本田地球夢(mèng)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)與8速DCT姍姍而來,它的身姿變得更優(yōu)雅迷人,并且搭載了謳歌獨(dú)有的PAWS四輪精確轉(zhuǎn)向技術(shù)以及AHA(敏捷操控輔助系統(tǒng))等一系列高科技配置,底盤也在運(yùn)動(dòng)的同時(shí)擁有更多舒適的余地。時(shí)隔8年,謳歌終于不再那般任性,從TL到TLX,謳歌完成了一次華麗的蛻變。

    5謳歌TLX與競(jìng)品對(duì)比回頂部

    車型參數(shù)配置對(duì)比

    車型圖片:謳歌TLX 2015款 2.4L 豪華型 雷克薩斯IS 2013款 250 F-Sport英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)版寶馬3系(進(jìn)口) 2014款 320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
    車型信息:謳歌TLX
    2015款
    2.4L 豪華型
    雷克薩斯IS
    2013款
    250 F-Sport
    英菲尼迪Q50
    2014款
    2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)版
    寶馬3系(進(jìn)口)
    2014款
    320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
    官方價(jià):43.9萬40.98萬39.78萬38.3萬
    廠商:謳歌雷克薩斯英菲尼迪(進(jìn)口)寶馬(進(jìn)口)
    級(jí)別:中型車中型車中型車中型車
    上市時(shí)間:2014-112013-042014-042013-10
    發(fā)動(dòng)機(jī):2.4L L42.5L V62.0T L42.0T L4
    進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):208208211184
    最大扭矩(N·m):247252350270
    變速箱:8擋雙離合6擋手自一體7擋手自一體8擋手自一體
    車身結(jié)構(gòu):4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
    長(zhǎng)×寬×高(mm):4845×1855×14454670×1810×14304802×1823×14504624×1811×1455
    軸距(mm):2775280028502810
    最高車速(km/h):-225245235
    官方0-100km/h加速(s):-8.27.27.3
    實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-8.68--
    實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-40.35--
    工信部綜合油耗(L/100km):7.997.46.7
    整車質(zhì)保:四年或10萬公里四年或10萬公里四年或10萬公里兩年不限公里
    車身結(jié)構(gòu):三廂車三廂車三廂車三廂車
    長(zhǎng)度(mm):4845467048024624
    寬度(mm):1855181018231811
    高度(mm):1445143014501455
    軸距(mm):2775280028502810
    前輪距(mm):1595153515301543
    后輪距(mm):1600155015601583
    最小離地間隙(mm):147 (空載)---
    車重(kg):1614160516981510
    車門數(shù)(個(gè)):4444
    座位數(shù)(個(gè)):5555
    油箱容積(L):65668060
    行李廂容積(L):-480500480
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):---N20B20
    排量(mL):2356250019911997
    進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):208208211184
    最大功率(kW):153153155135
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6800640055005000
    最大扭矩(N·m):247252350270
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):450048001250-35001250-4500
    氣缸排列形式:直列V型直列直列
    氣缸數(shù)(個(gè)):4644
    每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
    壓縮比:11.612-10
    配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
    缸徑(mm):-83-84
    行程(mm):-77-90.1
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):i-VTEC雙VVT-i-Double VANOS/Valvetronic
    燃料形式:汽油汽油汽油汽油
    燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))
    供油方式:直噴直噴直噴直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V歐Ⅳ歐V歐Ⅳ
    電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
    電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
    電池支持最高續(xù)航里程(km):----
    簡(jiǎn)稱:8擋雙離合6擋手自一體7擋手自一體8擋手自一體
    擋位個(gè)數(shù):8678
    變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
    驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)
    四驅(qū)形式:----
    中央差速器結(jié)構(gòu):----
    前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛獨(dú)立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿雙叉臂式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋
    后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿五連桿獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電子電傳助力電動(dòng)助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
    前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
    后制動(dòng)器類型:盤式盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
    駐車制動(dòng)類型:電子駐車腳剎腳剎手剎
    前輪胎規(guī)格:245/45 R18225/45 R17245/40 R19225/50 R17
    后輪胎規(guī)格:245/45 R18225/45 R17245/40 R19225/50 R17
    備胎規(guī)格:非全尺寸
    接近角(°):----
    離去角(°):----
    縱向通過角(°):----
    最大爬坡度(%):----
    最小離地間隙(mm):147 (空載)---
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):6.295.25.7-
    最大涉水深度(mm):----
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
    零胎壓繼續(xù)行駛:--
    安全帶未系提示:
    駕駛座安全氣囊:
    副駕駛安全氣囊:
    前排側(cè)氣囊:
    后排側(cè)氣囊:---
    前排頭部氣囊(氣簾):
    后排頭部氣囊(氣簾):
    膝部氣囊:--
    ISO FIX兒童座椅接口:
    LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):-
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
    無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
    自動(dòng)駐車/上坡輔助:--
    陡坡緩降:----
    可變懸掛:----
    空氣懸掛:----
    可變轉(zhuǎn)向比:----
    前橋限滑差速器/差速鎖:----
    中央差速器鎖止功能:----
    后橋限滑差速器/差速鎖:----
    電動(dòng)天窗:
    全景天窗:----
    運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
    鋁合金輪轂:
    電動(dòng)吸合門:----
    電動(dòng)后備廂:----
    后備廂感應(yīng)開啟:----
    真皮方向盤:
    方向盤上下調(diào)節(jié):
    方向盤前后調(diào)節(jié):
    方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):--
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:
    方向盤加熱:---
    定速巡航:--
    前雷達(dá):-
    后倒車?yán)走_(dá):
    倒車視頻影像:-
    行車電腦顯示屏:
    HUD抬頭數(shù)字顯示:----
    ECO節(jié)能模式:--
    車載冰箱:----
    真皮/仿皮座椅:
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):
    肩部支撐調(diào)節(jié):----
    駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
    副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
    第二排座椅移動(dòng):----
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
    電動(dòng)座椅記憶:-
    前排座椅加熱:-
    后排座椅加熱:---
    前排座椅通風(fēng):---
    后排座椅通風(fēng):----
    前排座椅按摩:----
    后排座椅按摩:----
    后排座椅整體放倒:----
    后排座椅比例放倒:
    第三排座椅:----
    前座中央扶手:
    后座中央扶手:
    后排杯架:
    手動(dòng)空調(diào):----
    自動(dòng)空調(diào):
    后排獨(dú)立空調(diào):----
    后座出風(fēng)口:
    溫度分區(qū)控制:
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
    氙氣大燈:--
    LED大燈:--
    日間行車燈:
    自動(dòng)頭燈:
    隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
    前霧燈:-
    大燈高度可調(diào):-
    大燈清洗裝置:
    車內(nèi)氛圍燈:---
    前電動(dòng)車窗:
    后電動(dòng)車窗:
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:
    外后視鏡自動(dòng)防眩目:----
    后視鏡電動(dòng)折疊:
    后視鏡記憶:-
    后風(fēng)擋遮陽簾:---
    后排側(cè)遮陽簾:---
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:----
    感應(yīng)雨刷:-
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
    車載信息服務(wù):-
    中控臺(tái)彩色大屏:
    人機(jī)交互系統(tǒng):-
    內(nèi)置硬盤:--
    藍(lán)牙/車載電話:
    車載電視:----
    后排液晶屏:----
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    單碟CD:---
    多碟CD系統(tǒng):----
    單碟DVD:-
    多碟DVD系統(tǒng):----
    揚(yáng)聲器數(shù)量:88146
    自動(dòng)泊車入位:----
    發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):---
    并線輔助:---
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
    主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):---
    整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
    夜視系統(tǒng):----
    中控液晶屏分屏顯示:----
    自適應(yīng)巡航:---
    全景攝像頭:---
    備注:----
    快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
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