順勢而生 PCauto測試東風標致408 1.2THP

 　　【太平洋汽車網 評測頻道】無需懷疑，小排量渦輪增壓動力這一趨勢已經成為事實，越來越多的汽車品牌開始投入更小排量經濟高效的渦輪增壓產品，例如，甲殼蟲1.2T，它搭載4缸引擎，翼搏、嘉年華搭載1.0T三缸引擎，如今順勢而生的還有今天的主角標致408，它擁有接近中級車的尺寸，卻搭載了更接近小型車排量的1.2T三缸發動機，在試駕之前很多人有懷疑，它能行嗎？

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 　　標致408 1.2THP車型于3月16日上市，該排量僅提供一款自動豪華版車型，售價15.17萬。從價格來看，比1.8L自動豪華型的價格僅高出2000元，而除了發動機有所變化，兩款車型的配置完全相同。

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● 外觀變化小？選裝才是亮點

　　標致408 1.2THP車型在外觀方面進行了一些小改動，但僅限于小細節上，除了增加“E THP”標識之外，尾排管的設計也改為了隱藏式，與其他配置車型區分開來，分辨起來比較容易。不過，最關鍵的還是為車輛提供的選裝配置，其中包括全LED大燈，視覺效果相當出色，這在同級別中有配備的還是比較稀少的。

● 標致408搭載1.2T三缸發動機能好使？

　　這個問題在我看到這臺1.2T發動機的參數之后就已經明了了，它的參數表現要強過大多1.8L自然吸氣發動機，甚至是2.0L自然吸氣發動機的動力，而且采用了高壓缸內直噴技術，與全鋁輕量化材質，盡管從排量和尺寸上看比較小巧，但是其動力表現確實得到了很好的提升，至于實際駕駛情況在后面的文章咱再細聊。

● 三缸發動機的噪音和震動怎么樣，能比得上四缸嗎？

　　三缸引擎比較明顯的優勢就是燃油經濟性，并且在配備了發動機啟停系統之后會達到了更加的經濟油耗，從結構上來說也要更有優勢。而在震動方面，標致采用了平衡軸和曲軸之間優化等技術達到了行駛減少震動和噪音的效果，即便是原地怠速車輛也不會出現我們擔心的發動機震動情況，在這方面可以放心與四缸并無差異。其實關鍵三缸車型無法改變的是發動機噪音問題，尤其是在行駛加油的過程中，噪音相對四缸引擎要更大，而且聲音也不太悅耳。

● 動力強于1.8L，噪音比四缸明顯

　　1.2THP發動機采用了缸內直噴技術與連續可變氣門正時系統，全鋁材質相比一般鑄鐵發動機在質量上輕了三分之一，同時配備了STT發動機啟停系統，在燃油經濟性上表現會更突出，而廠家公布的百公里綜合油耗僅為5.2L。此外，1.2THP三缸發動機還通過對平衡軸與曲軸之間的優化減輕了運轉的震動和噪音，進一步提高三缸車型行駛的舒適性。變速器方面，依舊匹配的是6速手自一體變速器。

　　這臺1.2T發動機渦輪介入并沒有想象中的那么快，或者說它的介入過于柔和，因此，它在低扭的爆發是有的，但并沒有參數看上去那么嚇人。其實，1.2T車型的調校與408的1.6T很相似，靈敏的油門在起步時也有點小竄跡象，但給人感覺與大眾的1.4T還是有些不同，主要原因就是這臺過于保守的變速器。

　　單方面來講，日常駕駛更多要求平順性是好事，變速器不緊不慢的狀態，對舒適和經濟性有一定幫助，但也導致了在需要加速時并不能很快的領會你的意圖，尤其是在動力更強的1.2T車型上感覺受限更明顯了，起步時的頓挫感也較大一些，而調節到“S”運動擋位，車輛的加速狀態會有明顯好轉。

　　這次我們也特意關注了這臺1.2T三缸發動機的運行狀態，首先它的怠速并不高，正常駕駛轉速會在1500轉左右，調節到“S”運動模式后會保持在2000轉，看上去與一臺1.8L的四缸車型并無差別，只有持續加油時才會聽到三缸車特有的聲音，隨行的兄弟說有點類似柴油發動機的聲音夸張了點，但確實可以明顯感覺到它與四缸車型的不同。

　　感覺408懸掛的行程比雪鐵龍C4L要短一些，所以，即便它的懸掛依舊偏軟、傾向舒適，也依舊可以保證在過彎時的穩定性，這并不是問題，而且相比1.8L自然吸氣車型，1.2THP車型能帶來更好的駕駛感受，更強的動力會讓你樂于去駕駛它開快一些，當然，前提是需要將變速器調節到“S”擋位。

● 0-100km/h加速測試

　　408 1.2THP車型盡管在起步時可以將變速器轉速保持在2500轉，但在起步的瞬間依舊會感覺到動力有些斷擋的現象，因此變速器此時的頓挫感還是比較明顯的，當然，這是很多渦輪增壓動力總成的老毛病了。懸掛方面，仰頭的現象比較明顯，盡管行程并不長，但偏軟的設定還是影響了起步的姿態。

　　1.2THP車型最終百公里的加速成績為9.87秒，與官方公布的9.7秒成績已經很接近了。如果起步時變速器的反應再快一些，突破9.7秒并不是問題，可以看到速度曲線初段，也就是起步時，有一個明顯的下滑。

● 100km/h-0制動測試

　　408 1.2THP的制動成績十分出色，全力制動時，初段就能夠得到有效的制動力，正如曲線圖上所顯示，最大剎車G值也出現在初段接近了-1.2G。盡管后段剎車有些波動，但都處在合格范圍，最終獲得百公里制動38.88米的好成績確實值得夸獎。

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	標致408 2015款 1.2T 自動豪華版
官方價：	15.17萬
廠商：	東風標致
級別：	緊湊型車
上市時間：	2015-03
發動機：	1.2T L3
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	136
最大扭矩(N·m)：	230
變速箱：	6擋手自一體
車身結構：	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4750×1820×1488
軸距(mm)：	2730
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	9.7
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.2
整車質保：	三年或10萬公里
車身結構：	三廂車
長度(mm)：	4750
寬度(mm)：	1820
高度(mm)：	1488
軸距(mm)：	2730
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	-
車門數(個)：	4
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	53
行李廂容積(L)：	455
行李廂最大容積(L)：	-
發動機型號：	-
排量(mL)：	1199
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	136
最大功率(kW)：	100
最大功率轉速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	230
最大扭矩轉速(rpm)：	1750-3500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	3
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	CVVT
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號(原93號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標準：	國V
電動機最大功率(kW)：	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
簡稱：	6擋手自一體
擋位個數：	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿
后懸掛類型：	可變形橫梁式懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	215/50 R17
后輪胎規格：	215/50 R17
備胎規格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	●
零胎壓繼續行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側氣囊：	●
后排側氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統：	-
無鑰匙進入系統：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調節：	●
方向盤前后調節：	●
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
定速巡航：	●
前雷達：	-
后倒車雷達：	●
倒車視頻影像：	-
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數字顯示：	-
ECO節能模式：	-
車載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	-
運動風格座椅：	-
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	-
肩部支撐調節：	-
駕駛位電動調節：	-
副駕駛位電動調節：	-
第二排靠背角度調節：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	-
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風：	-
后排座椅通風：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動空調：	-
自動空調：	●
后排獨立空調：	-
后座出風口：	●
溫度分區控制：	●
車內空氣調節/花粉過濾：	-
氙氣大燈：	-
LED大燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	-
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調：	-
大燈清洗裝置：	-
車內氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
內后視鏡自動防眩目：	-
外后視鏡自動防眩目：	-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應雨刷：	-
GPS導航系統：	-
車載信息服務：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
內置硬盤：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	-
多碟CD系統：	-
單碟DVD：	-
多碟DVD系統：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	6
自動泊車入位：	-
發動機啟停技術：	●
并線輔助：	-
車道偏離預警系統：	-
主動剎車/主動安全系統：	-
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應巡航：	-
全景攝像頭：	-
備注：	-
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