幸福的新味道 試駕吉利新遠(yuǎn)景1.3T 6MT
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】幸福是什么?是想你時你在身邊的溫暖,是旅行時說走就走的肯定,是我做飯你洗碗時的簡單,更是我愿意當(dāng)你司機(jī),載你直至人生終站的執(zhí)著。對于我這樣的普通人而言,幸福的道具無需太復(fù)雜,就像吉利新遠(yuǎn)景一樣,實(shí)惠且實(shí)用的它,不單是讓幸福更進(jìn)一步,還能讓你嘗到幸福的新味道。
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我對吉利的肯定是發(fā)自內(nèi)心的,因?yàn)樗_實(shí)在不斷創(chuàng)造新的幸福味道,相信前段時間,大家討論最多的自主轎車非吉利博瑞莫屬,的確,從新帝豪到今天的新遠(yuǎn)景,再到博瑞,吉利的進(jìn)步在不斷將它的不足所掩蓋,讓更多的人給予了它更多的肯定。表揚(yáng)的話先不多說,還是通過幾個問題回到今天的主角吉利新遠(yuǎn)景。
●問題一:新遠(yuǎn)景的“新”在哪里?
首先在外觀方面,新遠(yuǎn)景改頭換面般扔掉了老款遠(yuǎn)景的舊衣,轉(zhuǎn)而穿上了GC7的行頭,并通過細(xì)節(jié)之處的改變來進(jìn)一步提升了時尚感,并且家族式的進(jìn)化也讓新遠(yuǎn)景更加年輕運(yùn)動,最明顯的就是車頭下方的一體式進(jìn)氣隔柵,與新帝豪如出一轍。
而內(nèi)飾方面,新遠(yuǎn)景同樣沿用了GC7的布局,不過中控在加入吉利全新的手機(jī)交互娛樂系統(tǒng)的同時,也進(jìn)行了一些細(xì)微調(diào)整,減少了以前繁瑣的控制按鍵,并增加更多的銀色裝飾條,視覺效果更時尚精致外,功能性也更強(qiáng)大。
●問題二:哪些亮點(diǎn)主流配置?
除了上一個問題談到的外觀內(nèi)飾,新遠(yuǎn)景在配置上的提升也非常給力,試駕的高配車型包含了真皮方向盤、自動空調(diào)、無鑰匙啟動/進(jìn)入等主流功能,并且全新的吉利手機(jī)交互娛樂系統(tǒng)也搭載其中,還包含導(dǎo)航與可視倒車功能。面面俱到的主流配置讓新遠(yuǎn)景有著更大的吸引力。
●問題三:1.3T+6MT給力么?
真的給力!去年試駕新帝豪的時候第一次感受了這臺1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī),不過在新帝豪上匹配的是CVT變速箱,而略顯溫柔的CVT視乎更在意平順與舒適。所以,當(dāng)我把玩直接干脆的6速手動檔時,不光好玩了許多,動力似乎也更加給力了。
這并不是開玩笑,133匹馬力和185牛米的扭矩對于日常使用來說不僅是夠用,還略顯富余,再加上6速手動檔高效的傳遞,提速輕快、超車也能足夠果斷。而至于新遠(yuǎn)景是否會搭載自動變速箱,我想吉利一開始是拒絕的,因?yàn)樵偻线€有新帝豪。
●問題四:哪些對手得小心了?
吉利新遠(yuǎn)景上市以來,銷量可謂節(jié)節(jié)攀升,2015年1-3月銷量更是達(dá)到了30357輛,在細(xì)分市場排名由第10名躍居至第2名,緊跟比亞迪F3,這樣強(qiáng)勁的勢頭證明了新遠(yuǎn)景的實(shí)力,更是讓艾瑞澤3、悅翔V7以及比亞迪F3得小心提防了。
除了容貌和配置,國人對尺寸也是比較看重,新遠(yuǎn)景這點(diǎn)倒是沒什么優(yōu)勢,不過也與競爭對手相差無幾,好在大氣的外觀使它揚(yáng)長避短,并且內(nèi)部的空間足夠充裕,所以均衡的實(shí)力讓它在市場中表現(xiàn)不凡。
●外觀:年輕家族風(fēng)
吉利新遠(yuǎn)景相比老款遠(yuǎn)景可謂是脫胎換骨的變化,因?yàn)榧放平y(tǒng)一調(diào)整后,新遠(yuǎn)景調(diào)整并基于GC7打造而來。外觀整體采用了GC7的風(fēng)格,穩(wěn)重而大氣,而全新的一體式下進(jìn)氣隔柵則來自全新的家族設(shè)計,使新遠(yuǎn)景整體更年輕化,多了不少時尚運(yùn)動氣質(zhì)。
車身側(cè)面,新遠(yuǎn)景基本與GC7一致,并沒有做明顯修飾和改變,整體造型較保守,雖沒有較強(qiáng)流暢感與動感,但足夠大氣和穩(wěn)重。
車尾方面,新遠(yuǎn)景同樣沒有大刀闊斧的改變,而是通過適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)綴來體現(xiàn)其新的氣質(zhì),首先就是貫穿尾燈的鍍鉻裝飾條,為車尾增色不少;其次,保險杠下端采用了黑色塑料,后霧燈融合其中,使車尾更動感且層次感更強(qiáng)。
●內(nèi)飾:簡潔主流的家居范
內(nèi)飾的造型布局與GC7一致,整體設(shè)計簡潔,細(xì)節(jié)上的調(diào)整也使其更加時尚精致,而配色上采用了上深下淺的搭配,營造了不錯的時尚家居范。
●空間:豐富實(shí)用
新遠(yuǎn)景的座椅造型大氣,前排座椅兩側(cè)較高的突起有有著不錯的側(cè)向支撐性,也提供了不錯的包裹性。后排座椅則寬大平坦,舒適性較好,全三點(diǎn)式安全帶及中央扶手和兒童安全座椅輕松滿足家庭需求。不過,讓人不滿的是前排座椅只提供手動調(diào)節(jié),且不支持高度調(diào)節(jié)。
儲物空間方面,吉利新遠(yuǎn)景表現(xiàn)足夠優(yōu)秀,前后門板均設(shè)置了較大儲物格,可輕松放置兩瓶水。中控臺區(qū)域同樣也提供了豐富實(shí)用的小儲物格,放置手機(jī)錢包很便捷,而唯一不足的是手套箱和扶手箱的空間偏小,滿足日常雖然足夠,但較大的隨身物品就不太方便了。
●動力及操控:小排大力如人意
動力方面,吉利新遠(yuǎn)景的高配車型搭載了吉利當(dāng)家明星1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率98Kw(133PS)/5500rpm, 最大扭矩185N·m/2000-4500rpm,而中低配車型則為多年來成熟可靠的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率80Kw(109PS)/6000rpm 最大扭矩140N·m/4200-4600rpm。
與1.3T發(fā)動機(jī)的搭配的是6速手動變速箱,速比精確,檔位切換平順流暢,有著更強(qiáng)的駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟(jì)性,而1.5L發(fā)動機(jī)則依舊搭配更為傳統(tǒng)的5速手動變速箱。
當(dāng)我試駕完吉利新遠(yuǎn)景后,我向同車的同行問了一個問題“這車你覺得有什么問題和不足?”他思考了一會然后略帶疑惑的回答我“這車真不錯,想想它6萬多的價格,還真挑不出什么毛病”,這也正是我試駕后得到的結(jié)果。
要說新遠(yuǎn)景是一臺完美的好車,我自己也會覺得是夸夸其談,但相比同級別和自身定位與售價來說,它真的已經(jīng)足夠完美了。首先不到7萬,渦輪增壓發(fā)動機(jī)加樂趣更足的6速手動變速箱,這就很讓人滿足了,更何況這套動力總成的表現(xiàn)也頗為優(yōu)秀。
吉利的1.3T我并不是第一次品嘗,早在去年新帝豪帶著它首秀的時候,我已經(jīng)嘗到了它在技術(shù)方面的成熟與可靠。動力強(qiáng)勁、油耗優(yōu)秀,雖然渦輪介入稍稍晚了一點(diǎn),但介入得很平順,絲毫沒有突兀感。對于日常駕駛來說,它的動力表現(xiàn)不僅僅是代步這么簡單,而富余的動力更是能輕易滿足你對輕快和輕度任性的需求。
本次試駕地點(diǎn)為黃山,整個路線包含了較多山路,越過山丘,會發(fā)現(xiàn)新遠(yuǎn)景1.3T絲毫沒在一山更比一山高的面前退縮,185牛米的最大扭矩能較輕松的向上推它,除非坡道加急彎讓我不得不減速并退到2檔,3檔下的動力就能滿足爬坡的需求。
既然說到了檔位,那我就得表一表這套6速手動變速箱,換擋行程短且平順,雖然新車略帶一點(diǎn)生澀,但這種機(jī)械質(zhì)感并不會影響信手拈來的快感。此外,變速箱齒比也非常合理,之前我也以為這6檔能有多大用,但并非如此,讓我先意外的是6檔在80-100km/h的加速下也有存在感,而更滿足的是高速巡航下,6檔能將轉(zhuǎn)速壓得更低。
至于離合器的表現(xiàn),我不想多說,因?yàn)榇_實(shí)沒什么不足,好用且不易熄火。而轉(zhuǎn)向就還是得說說了,液壓助力轉(zhuǎn)向多多少少都有那么一點(diǎn)虛位,但新遠(yuǎn)景做到了讓你忽略它,轉(zhuǎn)向力也適中,不多不少,不會讓你感覺像一般液壓所表現(xiàn)的較重。
懸掛方面,新遠(yuǎn)景為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后縱向擺臂抗扭梁式復(fù)合后懸架,表現(xiàn)中規(guī)中矩,夠舒適但也差了點(diǎn)厚重,細(xì)微起伏的過濾不錯,但面對比較突兀的起伏,車身還是有較明顯的跳動,好在這種跳動也并不生硬,讓人也無太大可挑剔的。
遠(yuǎn)景 編輯點(diǎn)評評測編輯:陳馳 | |
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整體評價:更年輕的外觀、更豐富實(shí)用的配置,再加上1.3T帶來的新動力,我對吉利新遠(yuǎn)景的表現(xiàn)同樣的肯定的。也許它或多或少還是有不足之處,但5.39-6.69萬元的價格也不會讓人再苛刻挑剔。至少做個司機(jī),載你上下班這種幸福是新遠(yuǎn)景能輕易給你的,并且它還給得足夠?qū)嵒莺蛢?yōu)秀。 | |
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車型參數(shù)配置對比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 遠(yuǎn)景 2015款 1.3T 手動尊貴型 | 比亞迪F3 2015款 節(jié)能版 1.5L 手動尊貴型 | 艾瑞澤3 2015款 1.5 手動夠炫版 | 悅翔V7 2015款 1.6L MT 樂動型 |
官方價: | 6.69萬 | 6.29萬 | 6.79萬 | 6.59萬 |
廠商: | 吉利汽車 | 比亞迪 | 奇瑞汽車 | 長安汽車 |
級別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
上市時間: | 2014-11 | 2015-02 | 2014-11 | 2014-11 |
發(fā)動機(jī): | 1.3T L4 | 1.5L L4 | 1.5L L4 | 1.6L L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 133 | 109 | 109 | 124 |
最大扭矩(N·m): | 185 | 145 | 140 | 156 |
變速箱: | 6擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
車身結(jié)構(gòu): | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4590×1734×1470 | 4605×1705×1490 | 4458×1755×1493 | 4530×1745×1498 |
軸距(mm): | 2600 | 2600 | 2572 | 2610 |
最高車速(km/h): | - | 170 | 190 | - |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 5.9 | 6.2 | 5.9 | 6.5 |
整車質(zhì)保: | 四年或15萬公里 | 四年或10萬公里 | 三年或8萬公里 | 三年或6萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4590 | 4605 | 4458 | 4530 |
寬度(mm): | 1734 | 1705 | 1755 | 1745 |
高度(mm): | 1470 | 1490 | 1493 | 1498 |
軸距(mm): | 2600 | 2600 | 2572 | 2610 |
前輪距(mm): | - | 1480 | 1494 | - |
后輪距(mm): | - | 1460 | 1495 | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | 120 | - |
車重(kg): | 1242 | 1210 | 1206 | 1220 |
車門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | - | 50 | 42 | 45 |
行李廂容積(L): | 480 | 430 | 502 | - |
行李廂最大容積(L): | - | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動機(jī)型號: | - | BYD473QE | ACTECO-SQRD4G15 | Bluecore |
排量(mL): | 1299 | 1497 | 1497 | 1598 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 133 | 109 | 109 | 124 |
最大功率(kW): | 98 | 80 | 80 | 91 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500 | 5800 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 185 | 145 | 140 | 156 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 2000-4500 | 4800 | 3000 | 3500-4500 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | 10.5 | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | SOHC | SOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發(fā)動機(jī)特有技術(shù): | DVVT | VVL可變氣門升程 | - | IVVT |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鐵 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國IV/國V | 國Ⅳ | 國IV/國V | 國IV/國V |
電動機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
簡稱: | 6擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
擋位個數(shù): | 6 | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型: | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 縱向擺臂抗扭梁式復(fù)合后懸掛 | 拖曳臂式懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 拖曳臂式懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 鼓式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 | 195/60 R15 | 185/60 R15 | 195/55R15 |
后輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 | 195/60 R15 | 185/60 R15 | 195/55R15 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | 120 | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.1 | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | - | - | - | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | - | - | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | - | - | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | - | - | - | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | - | - | ○ | - |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | - |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | - |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ○ | ● | - | - |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ○ | ● | - | - |
上坡輔助: | - | - | - | - |
自動駐車: | - | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動天窗: | ● | ● | ● | - |
全景天窗: | - | - | - | - |
運(yùn)動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | - | ● | - |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - | - |
前雷達(dá): | - | - | - | - |
后倒車?yán)走_(dá): | ● | ● | ● | - |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | - |
運(yùn)動風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | - | - | ● | - |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
副駕駛位電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - | - |
前排座椅加熱: | - | - | - | - |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | - | ● | - |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | - | - | - |
后排杯架: | - | - | - | - |
手動空調(diào): | - | ● | ● | ● |
自動空調(diào): | ● | - | - | - |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | - | - | - | - |
溫度分區(qū)控制: | - | - | - | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - | ● | - | ● |
氙氣大燈: | - | - | - | - |
LED大燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | - | - | - |
自動頭燈: | ● | ● | - | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | - | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | - | - | - | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - | - |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | - | - | ● |
內(nèi)后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
外后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動折疊: | - | - | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | ● | - |
車載信息服務(wù): | - | - | ● | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● | - |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
內(nèi)置硬盤: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● | - |
車載電視: | - | ● | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | - | - | - | - |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 6 | 6 | 4 |
自動泊車入位: | - | - | - | - |
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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