誠意看得到 試駕北汽幻速H2自動尊貴型

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】繼幻速S2、S3之后，北汽加快了產(chǎn)品線的擴充，這次試駕的北汽幻速H2就是一款面向家用的MPV車型。之前，我們已經(jīng)對北汽幻速H2進行了實拍報道，了解到這款新車在配置的豐富程度上十分出色，空間表現(xiàn)也很優(yōu)異，而且還增加了自動擋車型提升產(chǎn)品的競爭力，不過，搭配6速AMT變速器與1.5L發(fā)動機的動力組合究竟如何，試駕中我們將深入了解。

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● 幻速H2的競爭對手有誰? K50、宏光S、歐諾

　　本次試駕的車型是北汽幻速H2自動尊貴型售價6.68萬，而整個售價區(qū)間5.88萬-6.68萬則明確指向了市場表現(xiàn)出色的五菱宏光S，長安歐諾，以及新秀開瑞K50等車型。作為新人，豐富的配置以及更大的車身尺寸保證了它能夠與市面上主流競爭對手對抗。

● 同級別中配置優(yōu)勢明顯?

　　即便我們知道在同級別產(chǎn)品中，導航、大尺寸液晶屏、無鑰匙進入/啟動、倒車可視等都不算新鮮配置了，但是6萬多的售價能夠?qū)⑦@些配置集其一身，而且頂配車型還帶前排座椅加熱，也足夠看出北汽幻速H2的誠意，不僅如此，后視鏡自帶行車行記錄儀確實很有看點，盡管后加裝沒多少錢，但廠家提供了，使用效果也很不錯，還是讓人感覺十分滿意和貼心。

● 空間表現(xiàn)如何? 拉貨、載人兩不誤

　　幻速H2擁有2810毫米的超長軸距，不管是拉貨還是載客這都起到了決定性作用，座椅放倒、折疊與拆卸都十分簡單。如圖所示，即便是第三排也有不錯的空間表現(xiàn)，乘坐三位成年人問題不大，相比同級別產(chǎn)品來說，空間確實是幻速H2的一大亮點。

● 6速AMT變速器會不會更平順?

　　幻速H2不僅提供給了手動擋車型選擇，也提供了自動擋車型，只是相比普通的AT自動變速器，AMT變速器在舒適性上要有明顯的劣勢，幻速H2搭載的6速AMT變速器和大多數(shù)搭載AMT車型一樣換擋時的頓挫感較大，但是經(jīng)過北汽調(diào)校日常的頓挫感得到了很大緩解，雖然還不及AT變速器，但在AMT陣營中這臺變速器的表現(xiàn)算高規(guī)格了。當然，提供的手動換擋模式可以在高速、超車等情況下提供不錯的加速效果，算是彌補了一些不足。

● 外觀：采用大量LED燈組設(shè)計

　　幻速H2依舊保持著家族臉譜的設(shè)計，在外觀方面一目了然，只是造型相對來說比較平庸，風格還是比較穩(wěn)重的。當然，審美角度不同這個造型是否讓您中意那就是仁者見仁的事情了，但全車應用了大量LED燈組還是很不錯的，應該沒有異議的。

　　其實幻速H2在整體設(shè)計上還是比較講究的，既然定位MPV，那么，我們也可以在車身上找到前后護板、車頂行李架、尾翼等設(shè)計，而側(cè)面類似懸浮車頂?shù)脑煨停_實起到了錦上添花的效果，也少一些被人歸屬微面的誤會。

● 內(nèi)飾：主打年輕、配置也更豐富

　　內(nèi)飾的造型還是以簡約的風格為主，畢竟它的主要定位是家用。但是全黑內(nèi)飾搭配車門與座椅紅色的皮革點綴，就讓內(nèi)飾的風格更顯年輕和活潑了。當然了， 材質(zhì)大多還是以硬性材質(zhì)為主，與同價位的競爭對手并沒有明顯的區(qū)別。

　　中控臺9英寸超大的液晶顯示屏略顯土豪了，說不定廠家也受到了特斯拉的影響，換個尺寸大的擺在那里就很顯檔次。功能方面挺多的，導航、影音娛樂系統(tǒng)以及隨后推出的車載互聯(lián)系統(tǒng)都將武裝在幻速H2中。而且還帶有HDMI接口，支持手機映射功能，即便不是頂配車型，導航系統(tǒng)也可以通過手機的連接，投影到顯示屏上來實現(xiàn)，要是來個高德下個志玲姐姐的語音播報，功放出來開長途是不是就不困了。

　　不足的地方也有，比如中控臺上方那個小的儀表，它的功能顯示包括空調(diào)、指南針、車外氣溫、氣壓顯示等，但即便是到了晚上顯示效果依然不佳，白天的能見度就更低。

● 小儲物空間一般，載人拉貨空間很充足

　　幻速H2小的儲物空間還算充足，滿足日常使用還可以，但是像手扶箱和扶手箱的容積就比較小，前者無法放下水瓶深度不夠，后者兩個礦泉水瓶幾乎就滿了。

　　空間表現(xiàn)還是比較喜人的，從駕駛席到后排，都有非常充裕的腿部和頭部空間，身高1.78米的體驗著分別在前排和第二排的乘坐表現(xiàn)都很滿意，2810毫米的軸距對載人提供了很大幫助。另外，第三排不是擺設(shè)橫向空間更大，保證了更多的實用性，圖中第三排坐滿三個成年人不是問題。不過座椅相對來說比較硬，長時間乘坐肯定會比較難受。

　　后備箱空間在座椅未放倒時深度只能放下一箱礦泉水，想要承載更多的行李物品必須要將第三排座椅放倒。和很多同類車型一樣，座腿下方有兩個拉手，用力向上抬就可以了，必要時可以用工具拆卸下來，擴充后的容積很可觀。

● 動力夠用，平順性欠佳

　　幻速H2搭載的這臺1.5L發(fā)動機技術(shù)很成熟，帶有DVVT進排氣雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)以及VIS可變進氣道技術(shù)，這使得它的最大功率達到了83千瓦，在3000到5000轉(zhuǎn)就可達到150牛米的峰值扭矩，比五菱宏光S上的那臺1.5L發(fā)動機要稍高一些。變速器方面有兩種選擇，手動為5MT，自動為6AMT變速器。

　　試駕的車型是6速AMT車型，與多數(shù)同級別采用AMT變速器的車型相比變速器平順性較差的問題也沒有改變，但是北汽還是通過一些調(diào)校來保證幻速H2日常駕駛的舒適性，只要平穩(wěn)的踩下油門，變速器還是能夠保證動力輸出相對的淡定，發(fā)動機在3000轉(zhuǎn)就有不錯的爆發(fā)力，但只要是換擋的時候還會有明顯的頓挫感，給人的感覺像是正在駕駛一臺手動擋車型。

　　駕駛AMT車型很難找一氣呵成的感覺，超車時更是如此，油門在前段極為靈敏，隨著換擋之后動力就會有明顯的斷檔感覺，所以過于著急的踩下油門并不能事半功倍。如果是超車急加速最好調(diào)節(jié)到手動模式，要嗎就像開CVT變速器的車型一樣，輕柔的對待，不過隨著擋位的升高它的遲鈍現(xiàn)象就會有所減少，日常試駕盡快將擋位升上去也是個不錯的辦法。

　　懸掛系統(tǒng)的表現(xiàn)要硬朗一些，整體橋式的非獨立后懸掛對于路面振動的處理并不穩(wěn)妥，只要是較大的坑檻傳遞到車內(nèi)的反應就比較明顯，但正常城市路況使用完全不會存在問題，其實這種懸掛形式作為商用拉貨使用才是最佳的選擇。

　　幻速H2全系標配了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，城市駕駛手感輕柔，并不像很多微面車型那樣有明顯的框量和生澀感，這也比較符合其MPV家用車型的定位。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	北汽幻速H2 2015款 1.5L 自動尊貴型
官方價：	6.68萬
廠商：	北汽銀翔
級別：	MPV
上市時間：	2015-01
發(fā)動機：	1.5L L4
進氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	113
最大扭矩(N·m)：	150
變速箱：	6擋AMT
車身結(jié)構(gòu)：	MPV
長×寬×高(mm)：	4520×1720×1825
軸距(mm)：	2810
最高車速(km/h)：	160
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7
整車質(zhì)保：	三年或6萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	MPV
長度(mm)：	4520
寬度(mm)：	1720
高度(mm)：	1825
軸距(mm)：	2810
前輪距(mm)：	1425
后輪距(mm)：	1445
最小離地間隙(mm)：	162
車重(kg)：	1325
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	6/7/8
油箱容積(L)：	50
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	BJ415C
排量(mL)：	1500
進氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	113
最大功率(kW)：	83
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	150
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	3000-5000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	DVVT、VIS
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標準：	國Ⅳ+OBD
電動機最大功率(kW)：	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
簡稱：	6擋AMT
擋位個數(shù)：	6
變速箱類型：	機械式自動變速箱(AMT)
驅(qū)動方式：	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	整體橋式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	185/60 R15
后輪胎規(guī)格：	185/60 R15
備胎規(guī)格：	-
接近角(°)：	22
離去角(°)：	19
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小離地間隙(mm)：	162
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.5
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	-
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	-
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	-
全景天窗：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
定速巡航：	-
前雷達：	-
后倒車雷達：	●
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
運動風格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動：	●
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	●
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風：	-
后排座椅通風：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	●
后排座椅比例放倒：	-
第三排座椅：	●
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	-
后排杯架：	-
手動空調(diào)：	-
自動空調(diào)：	●
后排獨立空調(diào)：	-
后座出風口：	●
溫度分區(qū)控制：	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●
氙氣大燈：	-
LED大燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	-
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-
外后視鏡自動防眩目：	-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應雨刷：	-
GPS導航系統(tǒng)：	●
車載信息服務(wù)：	●
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
內(nèi)置硬盤：	-
藍牙/車載電話：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	-
多碟CD系統(tǒng)：	-
單碟DVD：	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	6
自動泊車入位：	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	○
并線輔助：	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應巡航：	-
全景攝像頭：	-
備注：	-
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