瀟灑走一回 評測北京奔馳C級運動版 C300

　　【太平洋汽車網 評測頻道】在意輸贏，就意味著會錯過許多過程中的美好風景。計較空間，也就失去了緊湊直接的樂趣。執著于均衡，就丟掉了鮮明亮眼的任性和個性。我們總希望兩全其美，但通過妥協得到的可能是兩敗俱傷，失去了各自原本的光芒。幸好有些個性不會被將就，例如標準軸距的奔馳C300，它的存在就是為了告別妥協，瀟灑走一回。

體驗讀圖模式

　　不久前我們評測了C200 4MATIC，我的同事陳馳用“一擊即中”（點擊下方圖片鏈接可以進行回顧）這個標題，精確又直白地概括出C200給人的感覺。馬上我們又迎來了C300，體驗過后給我們留下的最深刻印象也是一首歌，那就是瀟灑走一回。在這個沒有什么不能被加長的世界里，盡管C級也加長了，但我們該慶幸還有標準軸距的運動版車型，它讓我們在滿是妥協的今天還可以任性地瀟灑走一回。

三個問題幫助你快速了解奔馳C300

●這個世界上的一切都是瘦子的

　　官方直接把標準軸距車型命名為C級車運動版，雖然沒有服用十全大補藥活躍筋骨，但8cm的軸距帶來的最直接的變化自然是操控，所以奔馳也是順水推舟地把C級標準軸距版打造得更具運動味道，大搖大擺地把亮點曬出來。

　　標準軸距車型的推出，不僅僅是為了讓C級在運動和操控的身份上面變得更加純粹，同時也滿足了更多人的個性追求。既然已經有長軸距的版本成功打頭陣，滿足了大眾需求，也占領了地盤，代表個性的標準軸距車型的推出自然是水到渠成。 

●術業有專攻

　　標準軸距的C級共有三款車型，其中有四驅的C200 4 MATIC，也有動力水平相當優秀的C300，車型的選擇上運動和個性兩不缺，這樣的陣容明顯是對3系一個有力的回應。

　　標準軸距的C級價格一開始就很實在，低配的C200甚至比長軸的C180L還要便宜，所以即便是定位個性和運動，奔馳也沒有打算讓它變得小眾，反而不錯的性價比會讓它走進主流。

　　C級配置還算挺厚道，即便是入門的低配車型，配置方面也讓人挺滿意的。所以作為頂配的C300，除了用動力展示身份以外，也用暴漲的豪華感鎮住場面，一眼就能感受到它的地位。

●不活在3系的陰影下

　　因為這個級別有3系的存在，其它對手都或多或少地被影響著，盡可能地放大運動色彩。C級同樣也這么干了，而且已經算是非常放得開了，也不再像是以前那么含蓄。

　　不過C級卻不愿意在這波運動大潮中徹底迷失自我，淪為又一個徹頭徹尾的惡棍。它不會忘記優雅和高貴，因為那才是奔馳的本質。這樣的個性非常難得，因為3系盡管還是運動王者，但也開始變得圓滑起來，C級堅守在優雅的底線反而有些新鮮感。

　　但或許是太過在意精致，所以C級的運動氣息還是不如3系，傳統手剎在3系當中是必不可少的激情，但在奔馳眼里或許是不識大體的破壞優雅，最為一款運動型車，這讓C級看起來有些太過斯文了。

●操控：不失斯文的銳氣

　　在C級車型當中，C200偏重性價比，而C300的發動機輸出數據就已經說明了它更講求性能表現，2.0T發動機的最大馬力已經調至245PS，最大扭矩也達到370N·m，和C200拉開了明顯的差距，和328i的動力水平對等，數據還是挺搶眼的。

　　C300和大部分奔馳車型一樣配備7速自動變速箱，這也是目前C級的唯一搭配，同樣也是懷擋的設計，還帶有運動撥片。

　　油門的調教還是充滿著厚重的奔馳風格，力度比較沉穩，不緊不慢的步伐卻是十分矯健有力，節奏相當深刻，即便是一輛C級，它也不會讓你失禮。但是如果你需要一點感官上的來提醒你C300的實力，只需要切換到運動模式，所有很炫的設計一瞬間變成班門弄斧的顯擺，強大的動力就已經在告訴你運動的躁勁。

　　不同的駕駛模式最主要通過切換電子系統的積極程度實現，主要是油門和變速箱反應等等。這樣的變化看似沒有什么硬貨，但最后卻能呈現出瘋狂的效果，可以看出它的功力有多么深厚，只是平時太過善于隱藏，太過留戀于謙謙君子的形象，一旦放松管束，要多猛烈有多猛烈。

　　低扭的輸出非常充足，運轉的質感也十分細膩，盡管在努力地抑制著暴躁的邪惡本性，但輕松的回應還是出賣了它，只要稍有挑逗便馬上撕破這塊遮羞布，發脾氣從不需要等待時機，強大的力道馬上襲來。中高轉速的力道仍然迷人，力度更加狂躁，只是質感沒有那么細膩順滑。

　　變速箱在低速時的平順性也能讓人接受，動作還算比較輕柔，而且也干脆，只是有一些輕微的生硬感影響了舒適性，還是不如寶馬那么連貫。深踩油門時變速箱很愿意降擋，動作的執行有序，條理也十分清晰，在它大開殺戒也能隨時奉陪。

　　人無禮，無以立，即使武功再高強也不能忽視舒適性，適當時候展示溫柔體貼更能加分。C300的一身好身手并不沉溺在惹是生非當中，反而用精美華服和優秀的乘坐舒適性包裝起來，更像是一個全能的特工。對于路面的坑洼起伏，C300總是穩重地處理，盡可能反饋輕柔的動作，讓人感受到十足的韌性。

　　轉向的質感比較沉穩，而且還算挺粘手的，力度也比較適中，但轉向的反饋不是那么直接，也不夠真實，這或許是刻意保持穩重的手感所導致的，對于一款運動型車來說就有些過于乏味。

●測試：均衡之道

百公里加速：

　　相比起剛剛測試過的C200 4 MATIC，C300的起步姿態顯得十分兇殘，讓活躍的后輪安分起來實在有點困難，你需要小心翼翼地控制油門，在輕微的打滑之下C300沖勁十足，最大G值達到了0.8G，起步勢頭相當好。整個一擋的力道十分平穩，換擋的表現也很干脆，最終成績為7.19秒，成績不算特別搶眼。

百公里制動：

　　全力制動依然穩健，37.8米的制動距離給人充足的信心。

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	奔馳C級 2015款 C 300 運動版	寶馬3系 2015款 328i 運動設計套裝	凱迪拉克ATS 2014款 28T 領先型	英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華運動版
官方價：	45.9萬	43.6萬	43.8萬	39.78萬
廠商：	北京奔馳	華晨寶馬	凱迪拉克(進口)	英菲尼迪(進口)
級別：	中型車	中型車	中型車	中型車
上市時間：	2015-06	2014-09	2013-11	2014-04
發動機：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	245	245	276	211
最大扭矩(N·m)：	370	350	353	350
變速箱：	7擋手自一體	8擋手自一體	6擋手自一體	7擋手自一體
車身結構：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4717×1810×1442	4624×1811×1455	4644×1805×1427	4802×1823×1450
軸距(mm)：	2840	2810	2775	2850
最高車速(km/h)：	250	250	240	245
官方0-100km/h加速(s)：	7.8	5.9	6.2	7.2
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	6.15	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	37.39	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.9	6.7	-	7.4
整車質保：	三年不限公里	三年或10萬公里	三年不限公里	四年或10萬公里
車身結構：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4717	4624	4644	4802
寬度(mm)：	1810	1811	1805	1823
高度(mm)：	1442	1455	1427	1450
軸距(mm)：	2840	2810	2775	2850
前輪距(mm)：	1563	-	1512	1530
后輪距(mm)：	1545	-	1548	1560
最小離地間隙(mm)：	-	-	150	-
車重(kg)：	-	1560	1550	1698
車門數(個)：	4	4	4	4
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	60	60	62.5	80
行李廂容積(L)：	-	480	288.9	500
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-	-
發動機型號：	M274	N20B20	-	-
排量(mL)：	1991	1997	1998	1991
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	245	245	276	211
最大功率(kW)：	180	180	203	155
最大功率轉速(rpm)：	5500	5000-6500	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	370	350	353	350
最大扭矩轉速(rpm)：	1300-4000	1250-4800	1800-5500	1250-3500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	10	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	84	-	-
行程(mm)：	-	90.1	-	-
發動機特有技術：	-	Double VANOS/Valvetronic	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	95號(原97號)	95號(原97號)	95號(原97號)	95號(原97號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標準：	歐V/國V	國IV/國V	國IV/國V	歐V/國V
電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
簡稱：	7擋手自一體	8擋手自一體	6擋手自一體	7擋手自一體
擋位個數：	7	8	6	7
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置后驅	前置后驅	前置后驅	前置后驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	雙球節彈簧減震支柱前橋	MRC主動電磁感應懸掛系統	雙叉臂式獨立懸掛+橫向穩定桿
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	五連桿獨立懸掛	MRC主動電磁感應懸掛系統	多連桿式獨立懸掛+橫向穩定桿
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電子電傳助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車	手剎	電子駐車	腳剎
前輪胎規格：	225/45 R18	225/50 R17	225/40 R18	245/40 R19
后輪胎規格：	245/40 R18	225/50 R17	255/35 R18	245/40 R19
備胎規格：	無	無	無	無
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	150	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-	5.7
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監測裝置：	●	●	●	●
零胎壓繼續行駛：	●	●	●	●
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側氣囊：	●	●	●	●
后排側氣囊：	-	-	●	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	●	-	●	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統：	-	-	●	●
上坡輔助：	●	-	●	-
自動駐車：	●	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	●	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	●	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	●	-
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	-	-	-
運動外觀套件：	●	-	-	●
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	○	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調節：	●	●	●	●
方向盤前后調節：	●	●	●	●
方向盤電動調節：	-	-	-	●
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●	●
方向盤加熱：	-	-	●	-
定速巡航：	●	●	●	●
前雷達：	●	●	●	●
后倒車雷達：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	-	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	○	●	-
ECO節能模式：	-	●	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運動風格座椅：	-	●	-	●
座椅高低調節：	●	●	●	●
腰部支撐調節：	●	●	●	●
肩部支撐調節：	-	-	-	-
駕駛位電動調節：	●	●	●	●
副駕駛位電動調節：	●	●	●	●
第二排靠背角度調節：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	●	●	●	●
前排座椅加熱：	●	●	●	●
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風：	-	-	-	-
后排座椅通風：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動空調：	-	-	-	-
自動空調：	●	●	●	●
后排獨立空調：	●	-	-	-
后座出風口：	●	●	●	●
溫度分區控制：	●	●	●	●
車內空氣調節/花粉過濾：	-	●	●	●
氙氣大燈：	-	●	●	-
LED大燈：	●	-	-	●
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
轉向輔助燈：	-	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	○	●	-
前霧燈：	-	●	-	●
大燈高度可調：	●	●	●	-
大燈清洗裝置：	-	●	●	●
車內氛圍燈：	●	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	-	●
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內后視鏡自動防眩目：	●	●	●	●
外后視鏡自動防眩目：	●	●	●	-
后視鏡電動折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	●	●	●	●
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應雨刷：	●	●	●	-
GPS導航系統：	●	●	●	●
車載信息服務：	●	●	●	●
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
內置硬盤：	-	●	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	-	●	-
多碟CD系統：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	●	-	●
多碟DVD系統：	-	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數量：	8	8	10	14
自動泊車入位：	●	-	-	-
發動機啟停技術：	●	●	-	-
并線輔助：	●	-	-	-
車道偏離預警系統：	●	-	●	●
主動剎車/主動安全系統：	●	-	●	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應巡航：	-	-	●	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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