經濟性提升 試駕名爵銳騰1.5T四驅豪華版
【太平洋汽車網 評測頻道】名爵銳騰上市時提供了兩款動力選擇2.0T與1.5T,率先與大家見面的是2.0T車型,8秒破百的加速成績讓我們對這款產品刮目相看,但從家用SUV市場表現來看,1.5T動力版本依舊會是日后的主銷車型,不論是經濟性還是售價方面相比2.0T車型都更親民,而經過了一番等待,我們終于可以向大家介紹搭載1.5T+7DCT動力組合的銳騰其表現究竟如何了。
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● 銳騰1.5T相比2.0T車型除了動力總成還有哪些區別?
本次我們試駕的是1.5T的四驅豪華版售價16.97萬,相比2.0T四驅旗艦版便宜了一萬元,除了動力總成不同之外,他們主要配置差在了氙氣大燈、大燈清洗、方向盤換擋以及前后排頭部氣囊,而1.5T車型全系都不提供發動機啟停系統。至于外觀上的變化也非常小,尾排管采用了隱藏式的設計,沒有2.0T雙出那么張揚。
● 銳騰1.5T車型是不是真的很省油?
1.5T車型更注重經濟性,因此試駕環節還有油耗的實測,試駕的車型為四驅版本,理論上來說相比兩驅版在油耗方面會更高一些。盡管這次的試駕環境幾乎都在高速,但時速也比較高都在120km/h以上,期間還包括急加速體驗,所以最終的油耗表現一出來還是令人滿意的。電腦顯示總行駛里程為143.8公里,平均車速72km/h,平均油耗為7.7升,最終我們消耗的燃油量為11.77升得出百公里實測平均油耗為8.1升。當然,隨行的還有幾臺兩驅車型,他們都是正常駕駛并沒有太過激進,得出的實測百公里油耗都在6.2升左右,這個油耗對于一款SUV車型來說還是相當經濟的。鑒于本次試駕路況都是在高速,我們會在拿到試駕車之后對油耗進行后續的實測,會以實際城市道路使用下的車輛油耗進行評測,相信1.5T+7DCT的組合在城市道路狀況下的油耗會更好。
1.5T動力的表現并不疲軟,油門初段的響應就十分靈敏一點就有,相比很多小排量渦輪增壓車型它的初段油門反應要更輕快些,,當轉速達到2000轉以上扭矩的爆發就能夠滿足日常使用超車等需求了,而整車給人的感覺就是十分輕盈的,所以驅動1.5噸重的車身并不是問題。在高速駕駛中車輛可以很輕松的達到120公里每小時,繼續拉高車速排量上的劣勢才會逐漸顯現,但對于這臺發動機中低扭矩下的表現我們覺得已經很不錯了。
7速雙離合變速器在D擋位和S擋位下表現差異比較明顯,D擋狀態下主要兼顧平順性和油耗,變速器升擋積極,一擋升二擋的頓挫感也不是很大,如果加速稍微積極一些,變速器對于駕駛者的意圖掌握也較清晰,比如在正常行中,稍微加速變速器就會延遲換擋時間保證更充足的扭矩輸出。S擋位下,變速器升擋會更晚,轉速很容易突破3000轉,而且油門的反應變得更靈敏,動力輸出比之前來的更直接,但是在急加速狀態下變速器的降擋還是會有半秒左右的延遲才突然發力,隨后的升擋又變得鏗鏘有力,對舒適性會有一些影響。
銳騰底盤懸掛調校傳遞給駕駛者的感覺是偏向舒適性的,明顯感覺對路面振動的過濾不錯,能夠抑制大部分不舒適的路感,尤其是經過減速帶時懸掛的處理很有韌性,而不是哐當一下很硬、很散的感覺。更值得一提的是,這樣的懸掛調校并沒有使得車輛在過彎時發生很大的傾斜,支撐力度足夠,所以駕駛它過彎時底氣還是很足的。
名爵銳騰1.5T 編輯點評評測編輯:李明凱 | |
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名爵銳騰1.5TGI 四驅豪華 整體評價:名爵銳騰擁有不錯的顏值,它在設計上很容易獲得年輕人的關注,而2.0T車型出色的動力表現使得性能方面在同級別中也更為出眾。當然,真正走量的車型還是1.5T版本,更經濟的油耗與不錯的動力表現也能夠滿足大多數家庭的需求,售價也更親民。 | |
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車型參數配置對比 | ||
車型圖片: | ![]() | ![]() |
車型信息: | 名爵銳騰 2015款 1.5TGI TST四驅豪華版 | 名爵銳騰 2015款 2.0TGI TST四驅旗艦版 |
官方價: | 16.97萬 | 17.97萬 |
廠商: | 上汽集團 | 上汽集團 |
級別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時間: | 2015-03 | 2015-03 |
發動機: | 1.5T L4 | 2.0T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 169 | 220 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 350 |
變速箱: | 7擋雙離合 | 6擋雙離合 |
車身結構: | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4500×1855×1699 | 4500×1855×1699 |
軸距(mm): | 2650 | 2650 |
最高車速(km/h): | 190 | 208 |
官方0-100km/h加速(s): | - | 7.9 |
實測0-100km/h加速(s): | - | 8.41 |
實測100-0km/h制動(m): | - | 36.08 |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.2 | 8.3 |
整車質保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身結構: | SUV | SUV |
長度(mm): | 4500 | 4500 |
寬度(mm): | 1855 | 1855 |
高度(mm): | 1699 | 1699 |
軸距(mm): | 2650 | 2650 |
前輪距(mm): | 1573 | 1573 |
后輪距(mm): | 1584 | 1584 |
最小離地間隙(mm): | 185 | 185 |
車重(kg): | 1539 | 1642 |
車門數(個): | 5 | 5 |
座位數(個): | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 55 | 55 |
行李廂容積(L): | 483 | 483 |
行李廂最大容積(L): | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - |
最大載重質量(kg): | - | - |
發動機型號: | SGE | MGE |
排量(mL): | 1490 | 1995 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 169 | 220 |
最大功率(kW): | 124 | 162 |
最大功率轉速(rpm): | 5600 | 5000-5300 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 350 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1700-4400 | 2500-4000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - |
配氣機構: | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - |
行程(mm): | - | - |
發動機特有技術: | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 |
排放標準: | 國V | 國V |
電動機總功率(kW): | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - |
電池容量(kWh): | - | - |
簡稱: | 7擋雙離合 | 6擋雙離合 |
擋位個數: | 7 | 6 |
變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) |
驅動方式: | 前置四驅 | 前置四驅 |
四驅形式: | 適時四驅 | 適時四驅 |
中央差速器結構: | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格: | 235/50 R18 | 235/50 R18 |
后輪胎規格: | 235/50 R18 | 235/50 R18 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | 23 | 23 |
離去角(°): | 28 | 28 |
縱向通過角(°): | 19 | 19 |
最大爬坡度(%): | - | - |
最小離地間隙(mm): | 185 | 185 |
最小轉彎半徑(m): | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎壓監測裝置: | ● | ● |
零胎壓繼續行駛: | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● |
前排側氣囊: | ● | ● |
后排側氣囊: | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | ● |
膝部氣囊: | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● | ● |
無鑰匙進入系統: | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● |
自動駐車: | ● | ● |
陡坡緩降: | - | ● |
可變懸掛: | - | - |
空氣懸掛: | - | - |
可變轉向比: | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
電動天窗: | ● | ● |
全景天窗: | - | - |
運動外觀套件: | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
電動吸合門: | - | - |
側滑門: | - | - |
電動后備廂: | - | - |
后備廂感應開啟: | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● |
方向盤上下調節: | ● | ● |
方向盤前后調節: | ● | ● |
方向盤電動調節: | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● |
方向盤換擋: | - | ● |
方向盤加熱: | - | - |
定速巡航: | ● | ● |
前雷達: | - | - |
后倒車雷達: | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - | - |
ECO節能模式: | - | - |
車載冰箱: | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● |
運動風格座椅: | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● |
腰部支撐調節: | ● | ● |
肩部支撐調節: | - | - |
駕駛位電動調節: | ● | ● |
副駕駛位電動調節: | - | - |
第二排靠背角度調節: | - | - |
第二排座椅移動: | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - |
電動座椅記憶: | - | - |
前排座椅加熱: | ○ | ● |
后排座椅加熱: | - | - |
前排座椅通風: | - | - |
后排座椅通風: | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● |
第三排座椅: | - | - |
前座中央扶手: | - | - |
后座中央扶手: | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● |
手動空調: | - | - |
自動空調: | ● | ● |
后排獨立空調: | - | - |
后座出風口: | ● | ● |
溫度分區控制: | - | - |
車內空氣調節/花粉過濾: | - | - |
氙氣大燈: | - | ● |
LED大燈: | - | - |
日間行車燈: | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● |
轉向輔助燈: | - | - |
隨動轉向大燈(AFS): | - | - |
前霧燈: | ● | ● |
大燈高度可調: | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | ● |
車內氛圍燈: | - | - |
前電動車窗: | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - |
后視鏡電動調節: | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● |
內后視鏡自動防眩目: | - | ● |
外后視鏡自動防眩目: | - | - |
后視鏡電動折疊: | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● |
感應雨刷: | - | - |
GPS導航系統: | ● | ● |
車載信息服務: | ● | ● |
中控臺彩色大屏: | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - |
內置硬盤: | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● |
車載電視: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
單碟CD: | - | - |
多碟CD系統: | - | - |
單碟DVD: | - | - |
多碟DVD系統: | - | - |
揚聲器品牌: | - | - |
揚聲器數量: | 8 | 8 |
自動泊車入位: | - | - |
發動機啟停技術: | - | ● |
并線輔助: | - | - |
車道偏離預警系統: | - | - |
主動剎車/主動安全系統: | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - |
夜視系統: | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
自適應巡航: | - | - |
全景攝像頭: | - | - |
備注: | - | - |
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