詮釋豪華運(yùn)動(dòng) 試駕全新捷豹XF 2.0T
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】一個(gè)成功的運(yùn)動(dòng)員不止需要后天的練習(xí)，擁有極佳的天賦也是相當(dāng)重要的，一如眼前的新一代捷豹XF，身形矯健的它已然完成了一次龐大的減重工程，各種高科技配置的加持都讓它展現(xiàn)出同級(jí)車中少有的運(yùn)動(dòng)天賦。
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快速了解全新一代捷豹XF
●更運(yùn)動(dòng)的車身造型
家族化的前臉設(shè)計(jì)不怒自威，運(yùn)動(dòng)套件夸張的保險(xiǎn)杠造型更顯犀利，被稱為“光之矛”的腰線設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔而不失優(yōu)雅氣質(zhì)。在國(guó)內(nèi)“加長(zhǎng)”之風(fēng)愈演愈烈之時(shí)，捷豹XF依然保持著自己矯健的身材，毫無(wú)一絲不協(xié)調(diào)的元素。
●更有科技感的內(nèi)飾
極簡(jiǎn)主義同樣為全新一代捷豹XF的內(nèi)飾注入生命，成熟的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和考究的材質(zhì)搭配營(yíng)造出全新一代捷豹XF獨(dú)特的車廂感受。
●更高科技的裝備
在擁有絕佳的先天條件下，全系標(biāo)配的全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)、扭矩矢量分配制動(dòng)系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、主動(dòng)剎車都是同級(jí)車型中所不具備的，這些豐富的高科技配置無(wú)疑能讓我在駕駛它時(shí)更加安心。
上一代捷豹XF所搭載的多媒體系統(tǒng)早已被詬病多時(shí)，如今搭載在全新XF上的InControl多媒體系統(tǒng)可謂煥然一新。
●減重190kg！
為更進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)性能，新一代捷豹XF采用了輕量化全鋁車身結(jié)構(gòu)，以190kg的減重成績(jī)領(lǐng)跑同級(jí)轎車，配合接近于50：50的前后配比與低至0.29的風(fēng)阻系數(shù)（Cd）實(shí)現(xiàn)更高水平的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。
●動(dòng)力系統(tǒng)
今天我們?cè)囻{的全新XF 2.0T大概會(huì)是國(guó)內(nèi)的主力車型，240匹最大馬力與340牛·米的最大扭矩看似與舊款并沒(méi)有什么不同，但1750rpm時(shí)便可爆發(fā)的最大扭矩要比舊款早了不少。
●場(chǎng)地試駕
操作方式并不難，先踩下剎車，按下全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)開(kāi)關(guān)，行車電腦的屏幕上便有提示按下方向盤上的速度選擇按鍵，選好想要的起步速度后松開(kāi)剎車，車輛便會(huì)自動(dòng)平穩(wěn)地起步，不會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，緊接著車輛會(huì)加速至設(shè)置好的速度。
在小賽道環(huán)節(jié)中，捷豹XF正如一頭敏捷的豹子，在教練的指引下我能以相當(dāng)快的速度過(guò)彎，而XF在彎中機(jī)敏的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)給我留下了深刻的印象。除非入彎速度太過(guò)快或方向打的太快太猛，否則XF基本不會(huì)出現(xiàn)推頭現(xiàn)象，甚至連響胎現(xiàn)象也極其輕微，一臺(tái)中大型轎車能有如此快的車尾和如此高的極限確實(shí)少有。
●道路試駕
減去的190kg體重讓XF的步態(tài)更加輕盈，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能提供充足的低扭。普通模式下油門踏板的響應(yīng)較為自然，8速變速箱足夠聰明，順行時(shí)都會(huì)進(jìn)行較快的升檔，只是在中低速行進(jìn)時(shí)偶爾會(huì)有些小頓挫產(chǎn)生。
捷豹XF配備的是一套EPAS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，隨著速度上升方向盤的回饋力會(huì)變得更沉穩(wěn)，并且英國(guó)車上機(jī)敏的轉(zhuǎn)向反應(yīng)也被保留了下來(lái)。
如此機(jī)敏的動(dòng)態(tài)響應(yīng)讓我不得不把駕駛模式切入“動(dòng)態(tài)”，儀表盤瞬間換成了紅色，若不把檔位切入S擋，變速箱并不會(huì)做出降檔的回應(yīng)，此時(shí)的動(dòng)態(tài)模式下油門踏板的響應(yīng)變得更加積極，手中的方向盤也更靈敏了。
切入S擋，變速箱立馬降一檔作回應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被控制著2600rpm以上，此時(shí)的XF可是性格大變，配合起更加靈敏的油門踏板，這頭兇惡的豹子隨時(shí)有竄出去的沖動(dòng)，而渾厚的排氣聲浪也在不斷配合著這緊張的氣氛。
相比性格迥異的動(dòng)力表現(xiàn)，捷豹XF的底盤可是一如既往地展現(xiàn)個(gè)性，前雙叉臂式結(jié)構(gòu)給了它極高的操控水準(zhǔn)，后多連桿結(jié)構(gòu)也能更好地兼顧操控與舒適。而整體來(lái)說(shuō)，捷豹XF的這副底盤是偏硬的，良好的支撐性在場(chǎng)地試駕中便有幫助。新一代避震系統(tǒng)能根據(jù)減震器活塞運(yùn)動(dòng)的速率改變減震力，因此在通過(guò)較大坑洼時(shí)其實(shí)并不覺(jué)得很癲，倒是日常行駛中能感受到豐富的路感。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 高磊）
| 捷豹XF 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯：高磊 | |
|---|---|
捷豹XF 2.0T 兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版 整體評(píng)價(jià)：全新XF繼承了英倫轎跑優(yōu)雅的氣質(zhì)，在“加長(zhǎng)”成為潮流的今天依然保持著自己矯健的身姿。畢竟理念出于“動(dòng)態(tài)美學(xué)”，立志要與寶馬5系拼操控的XF在今天果真讓我眼前一亮，機(jī)敏的動(dòng)態(tài)響應(yīng)讓它看起來(lái)完全不像是一臺(tái)接近5米的轎車，加上標(biāo)配的各種駕駛輔助系統(tǒng)，全新捷豹XF不失為ABB之外的個(gè)性運(yùn)動(dòng)之選。 | |
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車型參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 車型圖片： | | | |
| 車型信息： | 捷豹XF 2016款 2.0T 兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版 | 寶馬5系 2014款 528Li 領(lǐng)先型 | 奧迪A6L 2016款 TFSI 舒適型 |
| 官方價(jià)： | 56.8萬(wàn) | 55.06萬(wàn) | 44.9萬(wàn) |
| 廠商： | 捷豹 | 華晨寶馬 | 一汽奧迪 |
| 級(jí)別： | 中大型車 | 中大型車 | 中大型車 |
| 上市時(shí)間： | 2015-12 | - | 2016-01 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 1.8T L4 |
| 進(jìn)氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 240 | 245 | 190 |
| 最大扭矩(N·m)： | 340 | 350 | 320 |
| 變速箱： | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 7擋雙離合 |
| 車身結(jié)構(gòu)： | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 長(zhǎng)×寬×高(mm)： | 4954×1880×1457 | 5055×1860×1491 | 5036×1874×1466 |
| 軸距(mm)： | 2960 | 3108 | 3012 |
| 最高車速(km/h)： | 248 | 250 | 235 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 7 | 6.9 | 8.5 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)： | - | - | - |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)： | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 7.9 | 7.2 | 6.5 |
| 整車質(zhì)保： | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
| 車身結(jié)構(gòu)： | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 長(zhǎng)度(mm)： | 4954 | 5055 | 5036 |
| 寬度(mm)： | 1880 | 1860 | 1874 |
| 高度(mm)： | 1457 | 1491 | 1466 |
| 軸距(mm)： | 2960 | 3108 | 3012 |
| 前輪距(mm)： | 1605 | 1600 | 1627 |
| 后輪距(mm)： | 1594 | 1626 | 1618 |
| 最小離地間隙(mm)： | 116 | - | 110 |
| 車重(kg)： | 1590 | 1760 | 1750 |
| 車門數(shù)(個(gè))： | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè))： | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 74 | 70 | 75 |
| 行李廂容積(L)： | 540 | 520 | 470 |
| 行李廂最大容積(L)： | - | - | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg)： | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： | - | - | - |
| 排量(mL)： | 1999 | 1997 | 1798 |
| 進(jìn)氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 240 | 245 | 190 |
| 最大功率(kW)： | 177 | 180 | 140 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： | 5500 | 5000-6500 | 4200-6200 |
| 最大扭矩(N·m)： | 340 | 350 | 320 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： | 1750-4000 | 1250-4800 | 1400-4100 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個(gè))： | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè))： | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比： | 10 | - | - |
| 配氣機(jī)構(gòu)： | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | 87.5 | 84 | - |
| 行程(mm)： | 83.1 | 90.1 | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)： | - | Double VANOS/Valvetronic | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào)： | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) |
| 供油方式： | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 | 鋁 | 鐵 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 歐V/國(guó)V | 國(guó)IV/國(guó)V | 國(guó)V |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW)： | - | - | - |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)： | - | - | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)： | - | - | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW)： | - | - | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km)： | - | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - | - |
| 電池類型： | - | - | - |
| 電池保修時(shí)間： | - | - | - |
| 電池充電時(shí)間： | - | - | - |
| 簡(jiǎn)稱： | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 7擋雙離合 |
| 擋位個(gè)數(shù)： | 8 | 8 | 7 |
| 變速箱類型： | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 雙離合變速箱(DCT) |
| 驅(qū)動(dòng)方式： | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式： | - | - | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu)： | - | - | - |
| 前懸掛類型： | 雙橫臂式獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | 五連桿獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 梯形連桿式獨(dú)立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型： | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu)： | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動(dòng)器類型： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型： | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格： | 245/45 R18 | 245/45 R18 | 225/55 R17 |
| 后輪胎規(guī)格： | 245/45 R18 | 245/45 R18 | 225/55 R17 |
| 備胎規(guī)格： | 非全尺寸 | 無(wú) | 非全尺寸 |
| 接近角(°)： | - | - | - |
| 離去角(°)： | - | - | - |
| 縱向通過(guò)角(°)： | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 116 | - | 110 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)： | 5.8 | - | 6.3 |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置： | ● | ● | ● |
| 零胎壓繼續(xù)行駛： | - | ● | - |
| 安全帶未系提示： | ● | ● | ● |
| 駕駛座安全氣囊： | ● | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊： | ● | ● | ● |
| 前排側(cè)氣囊： | ● | ● | ● |
| 后排側(cè)氣囊： | - | - | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾)： | ● | ● | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾)： | ● | ● | ● |
| 膝部氣囊： | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜： | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖： | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙： | ● | ● | ● |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)： | ● | ● | ● |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)： | - | ○ | ○ |
| 上坡輔助： | ● | ● | ● |
| 自動(dòng)駐車： | - | ● | ● |
| 陡坡緩降： | - | - | - |
| 可變懸掛： | - | - | ○ |
| 空氣懸掛： | - | - | ○ |
| 可變轉(zhuǎn)向比： | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - |
| 電動(dòng)天窗： | ● | ● | ● |
| 全景天窗： | - | - | ● |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件： | ● | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● | ● |
| 電動(dòng)吸合門： | - | ○ | - |
| 側(cè)滑門： | - | - | - |
| 電動(dòng)后備廂： | ● | ● | ○ |
| 后備廂感應(yīng)開(kāi)啟： | - | - | - |
| 車頂行李架： | - | - | - |
| 真皮方向盤： | ● | ● | ● |
| 方向盤上下調(diào)節(jié)： | ● | ● | ● |
| 方向盤前后調(diào)節(jié)： | ● | ● | ● |
| 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)： | ● | ● | ○ |
| 多功能方向盤： | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋： | ● | - | ● |
| 方向盤加熱： | ○ | - | - |
| 方向盤記憶： | - | ● | - |
| 定速巡航： | ● | ● | ● |
| 前雷達(dá)： | ● | ● | ● |
| 后倒車?yán)走_(dá)： | ● | ● | ● |
| 倒車視頻影像： | ● | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏： | ● | ● | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示： | ○ | ○ | ○ |
| ECO節(jié)能模式： | - | ● | - |
| 車載冰箱： | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅： | ● | ● | ● |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅： | - | - | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié)： | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié)： | ● | ● | ○ |
| 肩部支撐調(diào)節(jié)： | - | ○ | - |
| 駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)： | ● | ● | ● |
| 副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)： | ● | ● | ● |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié)： | - | - | - |
| 第二排座椅移動(dòng)： | - | - | - |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)： | - | - | - |
| 電動(dòng)座椅記憶： | ● | ● | ○ |
| 前排座椅加熱： | ● | ● | ● |
| 后排座椅加熱： | ○ | ○ | ○ |
| 前排座椅通風(fēng)： | ○ | - | ○ |
| 后排座椅通風(fēng)： | - | - | ○ |
| 前排座椅按摩： | - | - | - |
| 后排座椅按摩： | - | - | ○ |
| 后排座椅整體放倒： | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒： | ● | - | - |
| 第三排座椅： | - | - | - |
| 前座中央扶手： | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手： | ● | ● | ● |
| 后排杯架： | ● | ● | ● |
| 手動(dòng)空調(diào)： | - | - | - |
| 自動(dòng)空調(diào)： | ● | ● | ● |
| 后排獨(dú)立空調(diào)： | ○ | - | ● |
| 后座出風(fēng)口： | ● | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制： | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾： | ● | ● | ● |
| 氙氣大燈： | - | ● | ● |
| LED大燈： | ● | ○ | ○ |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈： | - | - | ○ |
| 日間行車燈： | ● | ● | ● |
| 自動(dòng)頭燈： | ● | ● | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈： | - | - | - |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)： | ● | ○ | - |
| 前霧燈： | - | ● | - |
| 大燈高度可調(diào)： | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈： | ● | ○ | ○ |
| 前電動(dòng)車窗： | ● | ● | ● |
| 后電動(dòng)車窗： | ● | ● | ● |
| 車窗防夾手功能： | ● | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | ● | ● | ● |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)： | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● | ● | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目： | ● | ● | ● |
| 外后視鏡自動(dòng)防眩目： | ● | ● | ○ |
| 后視鏡電動(dòng)折疊： | ● | ● | ● |
| 后視鏡記憶： | ● | ● | ○ |
| 后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾： | ● | ○ | ● |
| 后排側(cè)遮陽(yáng)簾： | ● | ○ | ● |
| 后排側(cè)隱私玻璃： | - | - | - |
| 遮陽(yáng)板化妝鏡： | ● | ● | ● |
| 后雨刷： | - | - | - |
| 感應(yīng)雨刷： | ● | ● | ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng)： | ● | ● | ● |
| 車載信息服務(wù)： | - | ● | - |
| 中控臺(tái)彩色大屏： | ● | ● | ● |
| 中控臺(tái)大屏尺寸： | - | - | - |
| 藍(lán)牙/車載電話： | ● | ● | ● |
| 車載電視： | ○ | - | ○ |
| 后排液晶屏： | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● | ● |
| 單碟CD： | ● | - | - |
| 多碟CD系統(tǒng)： | - | - | - |
| 單碟DVD： | - | ● | ● |
| 多碟DVD系統(tǒng)： | - | - | ○ |
| 揚(yáng)聲器品牌： | - | - | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量： | 9 | 8 | 10 |
| 自動(dòng)泊車入位： | ○ | - | ○ |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)： | - | ● | ● |
| 并線輔助： | ○ | - | ○ |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)： | ● | - | ○ |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)： | - | - | - |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)： | - | - | - |
| 夜視系統(tǒng)： | - | - | ○ |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - | - |
| 自適應(yīng)巡航： | ○ | - | ○ |
| 全景攝像頭： | ○ | ○ | ○ |
| 備注： | - | - | - |
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