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  • 保持最佳狀態 測試新款標致3008 1.6T

    2016-07-19 04:03:16 作者:李明凱
    1新款3008改款重點回頂部

      【太平洋汽車網 原創評測頻道】自上市以來標致3008的市場表現活躍,經過幾次改款產品在競爭力上也逐漸完善,但隨著全新一代3008的官圖發布,人們對下一代產品的期望也越來越高,因此,在真正的換代周期到來之前為了保持最佳狀態,2016款標致3008在提升配置穩固競爭力的同時,也借助了下一代產品的部分設計風格作為提前試水。

    2016款標致3008體驗讀圖模式

    改款重點一:源自新一代產品設計風格

      往常的中期改款在外觀設計上改動較小,新款3008也是如此,但是通過與下一代產品官圖對比不難發現,前格柵、霧燈與尾燈的變化已經應用了不少同風格的設計,這些設計也是標致未來的進化方向,外觀設計更為大膽。

    2016款標致3008

    2016款標致3008

    2016款標致3008

    2016款標致3008

    2016款標致3008

    2016款標致3008

    改款重點二:更齊全的科技配置

      內飾設計與老款相比差異不大,但是在配置方面有明顯的提升。在新款標致3008中智能駕駛安全系統是配置提升的重點,它包括碰撞安全預警系統、車道偏離預警系統、360°全景像與行駛盲區記錄檢測,這些配置雖然比較常見,但卻是首次全數配備在新款標致3008車型中,而只提供在頂配車型中確實有些遺憾。

    2016款標致3008

    2016款標致3008

    2016款標致3008

    2016款標致3008

    2016款標致3008

    2常規儲物空間不足回頂部

    常規儲物空間有不足

      T型的內飾布局將主駕駛席分開成為獨立的座艙,這似乎符合了其戰斗座艙的設計理念,但是換擋桿至手扶箱一排幾乎沒有任何存放物品的能力,中央扶手箱采用了側向開啟打開也不是很便捷,而且容積有比較小,盡管3008在其他位置設計了儲物空間,但是常規儲物空間則受到了一定限制。

    2016款標致3008

    2016款標致3008

    2016款標致3008

     2016款標致3008

      乘坐空間還是值得夸獎的,新款3008的軸距依舊是2613mm,但是實際空間表現并不顯得局促,身高1.75米的體驗者在后排依舊能夠滿足兩拳的腿部空間,而頭部空間也達到了一拳。

    2016款標致3008

    3不變的舒適性回頂部

    駕駛:舒適還是主旋律

      新款3008的動力總成沒有變化,依舊提供了2.0L與1.6T排量選擇。這臺采用了單渦輪雙渦管技術的1.6L渦輪增壓發動機已經不需要多做介紹,匹配6速手自一體變速器在PSA集團應用十分廣泛。

    2016款標致3008

      標致3008是標準的城市SUV,它的調校也是多傾向舒適與平順性的,1.6T發動機接近2000轉就能夠爆發不錯的動力,油門調校也偏于靈敏,但在這過程中你并不會發現有任何強烈的頓挫感出現,D當模式下這套動力總成更多滿足輕快舒適的日常代步等需求。

    2016款標致3008

    2016款標致3008

    2016款標致3008

      它的動力表現是不弱的,只是標致擅長在D擋與S擋下做文章,D擋位模式下它們都遵循平順舒適性的原則,但是在S擋位下變速器升擋的速度更快,在高轉速維持的時間也更長一些,1400-4000轉較為寬泛的扭矩區間幾乎可以保持從起步到120km/h都能有充足的爆發力,而變速器的頓挫感卻很輕微,所以說,動力總成上的表現絕對是近年來標致最大的提升。

    2016款標致3008

    2016款標致3008

      新款3008的底盤懸掛表現在一直都不錯,底盤緊湊不松散,盡管懸掛調校偏軟,但是在高速轉向時車輛依舊能夠保證不錯的穩定和支撐性,而在舒適性為前提的情況下,它依舊能夠保證表現的均衡,確實難得。轉向系統輕盈,操控幾乎沒有虛量,在山路中駕駛它也并不笨重。

    4性能測試回頂部

    0-100km/h加速測試:

      在加速測試中,變速器并沒有限制起步轉速,所以我們控制在2000轉左右起步。松開油門之后輪胎并么有出現打滑的情況,初段沖刺的勢頭還算強,期間變速箱的表現比較迅速,通過曲線圖可以看到整個加速過程平穩線性,即便是全油門加速變速器也沒有太大的頓挫感出現。

    2016款標致3008

    2016款標致3008

      新款標致3008 1.6T車型最終的加速成績為9.48秒,這個數值已經趕上了同級別大多數2.5L自然吸氣發動機的表現,當然,在同排量比較下近期測試的搭載7速雙離合變速器的1.6T起亞KX5成績要比3008稍好一些,達到了9.26秒,幾乎都在同一水平線上。

    100km/h-0制動測試:

      3008的懸掛比較軟,在制動測試中它的點頭現象很明顯,前懸壓縮的比較厲害,而且在整個過程中制動力表現不是很線性,初段力度偏軟,通過曲線圖了解在后段才趨于穩定,由于波動較大所以它的最終制動最好成績為42.24米,在同級別中算不上出眾,表現平平。

    2016款標致3008

    2016款標致3008

    結語:

      中期改款是提升產品競爭力的保證,新款標致3008對配置及時做出了調整,相比老款來說核心配置的加入也突顯更多的賣點;此外,盡管外觀設計變化較小,但在這些細節調整上廠家也用心的加入了全新一代3008的設計理念,所以改款效果還是比較顯著的,不過很多新增配置都是在頂配車型中才有,上線太高,如果不能拉低門檻,配置上的變化必然不會引起更多消費者的興趣。(圖/文/攝:太平洋汽車網 李明凱)

    5車型參數配置對比回頂部

    車型參數配置對比

    車型圖片:標致3008 2016款 1.6THP 自動潮流版
    車型信息:標致3008
    2016款
    1.6THP 自動潮流版
    官方價:19.67萬
    廠商:東風標致
    級別:緊湊型SUV
    上市時間:2016-07
    發動機:1.6T L4
    進氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):167
    最大扭矩(N·m):245
    變速箱:6擋手自一體
    車身類型:5門5座SUV
    長×寬×高(mm):4435×1840×1652
    軸距(mm):2613
    最高車速(km/h):205
    官方0-100km/h加速(s):-
    實測0-100km/h加速(s):-
    實測100-0km/h制動(m):-
    工信部綜合油耗(L/100km):6.4
    整車質保:三年或10萬公里
    車身類型:SUV
    長度(mm):4435
    寬度(mm):1840
    高度(mm):1652
    軸距(mm):2613
    前輪距(mm):1531
    后輪距(mm):1525
    最小離地間隙(mm):178
    車重(kg):1540
    車門數(個):5
    座位數(個):5
    油箱容積(L):60
    行李廂容積(L):503
    行李廂最大容積(L):-
    貨箱尺寸(mm):-
    最大載重質量(kg):-
    發動機型號:-
    排量(mL):1598
    進氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):167
    最大功率(kW):123
    最大功率轉速(rpm):6000
    最大扭矩(N·m):245
    最大扭矩轉速(rpm):1400-4000
    氣缸排列形式:直列
    氣缸數(個):4
    每缸氣門數(個):4
    壓縮比:-
    配氣機構:DOHC
    缸徑(mm):-
    行程(mm):-
    發動機特有技術:CVVT連續可變正時系統
    燃料形式:汽油
    燃油標號:92號(原93號)
    供油方式:直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標準:國IV/國V
    電動機總功率(kW):-
    電動機總扭矩(N·m):-
    前電動機最大功率(kW):-
    前電動機最大扭矩(N·m):-
    后電動機最大功率(kW):-
    后電動機最大扭矩(N·m):-
    系統綜合功率(kW):-
    系統綜合扭矩(N·m):-
    電池支持最高續航里程(km):-
    電池容量(kWh):-
    電池類型:-
    電池保修時間:-
    電池充電時間:-
    簡稱:6擋手自一體
    擋位個數:6
    變速箱類型:自動變速箱(AT)
    驅動方式:前置前驅
    四驅形式:-
    中央差速器結構:-
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛
    轉向助力類型:電子液壓助力
    車體結構:承載式
    前制動器類型:通風盤式
    后制動器類型:盤式
    駐車制動類型:電子駐車
    前輪胎規格:225/50 R17
    后輪胎規格:225/50 R17
    備胎規格:非全尺寸
    接近角(°):16
    離去角(°):26
    縱向通過角(°):-
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
    最小離地間隙(mm):178
    最小轉彎半徑(m):-
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監測裝置:
    零胎壓繼續行駛:-
    安全帶未系提示:
    駕駛座安全氣囊:
    副駕駛安全氣囊:
    前排側氣囊:
    后排側氣囊:-
    前排頭部氣囊(氣簾):
    后排頭部氣囊(氣簾):
    膝部氣囊:-
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發動機電子防盜:
    車內中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無鑰匙啟動系統:-
    無鑰匙進入系統:-
    上坡輔助:
    自動駐車:-
    陡坡緩降:-
    可變懸掛:
    空氣懸掛:-
    可變轉向比:-
    前橋限滑差速器/差速鎖:-
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖:-
    電動天窗:
    全景天窗:-
    運動外觀套件:-
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:-
    側滑門:-
    電動后備廂:-
    后備廂感應開啟:-
    車頂行李架:
    真皮方向盤:
    方向盤上下調節:
    方向盤前后調節:
    方向盤電動調節:-
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:-
    方向盤加熱:-
    方向盤記憶:-
    定速巡航:
    前雷達:-
    后倒車雷達:
    倒車視頻影像:-
    行車電腦顯示屏:
    HUD抬頭數字顯示:-
    ECO節能模式:-
    車載冰箱:-
    座椅材質:真皮
    運動風格座椅:-
    座椅高低調節:
    腰部支撐調節:
    肩部支撐調節:-
    駕駛位電動調節:
    副駕駛位電動調節:-
    第二排靠背角度調節:-
    第二排座椅移動:-
    后排座椅電動調節:-
    電動座椅記憶:-
    前排座椅加熱:-
    后排座椅加熱:-
    前排座椅通風:-
    后排座椅通風:-
    前排座椅按摩:-
    后排座椅按摩:-
    后排座椅整體放倒:-
    后排座椅比例放倒:
    第三排座椅:-
    前座中央扶手:
    后座中央扶手:
    后排杯架:
    手動空調:-
    自動空調:
    后排獨立空調:-
    后座出風口:
    溫度分區控制:
    車內空氣調節/花粉過濾:-
    近光燈:鹵素
    遠光燈:鹵素
    自適應遠近光燈:-
    日間行車燈:
    自動頭燈:-
    轉向輔助燈:-
    隨動轉向大燈(AFS):-
    前霧燈:
    大燈高度可調:
    大燈清洗裝置:-
    車內氛圍燈:-
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:-
    后視鏡電動調節:
    外后視鏡加熱:
    內后視鏡自動防眩目:-
    外后視鏡自動防眩目:-
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡記憶:-
    后風擋遮陽簾:-
    后排側遮陽簾:-
    后排側隱私玻璃:-
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應雨刷:-
    GPS導航系統:-
    車載信息服務:-
    中控臺彩色大屏:-
    中控臺大屏尺寸:-
    藍牙/車載電話:
    車載電視:-
    后排液晶屏:-
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    多媒體系統:單碟CD
    揚聲器品牌:-
    揚聲器數量:6
    自動泊車入位:-
    發動機啟停技術:
    并線輔助:-
    車道偏離預警系統:-
    主動剎車/主動安全系統:-
    整體主動轉向系統:-
    夜視系統:-
    中控液晶屏分屏顯示:-
    自適應巡航:-
    全景攝像頭:-
    備注:-
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