優(yōu)化更進(jìn)一步 靜態(tài)體驗一汽豐田全新RAV4

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】豐田推出全新RAV4的時間正好趕在了全新途觀上市之前，而名義上的一次年度改款卻表現(xiàn)出了比以往更大的力度，新的外觀、配置以及動力總成的優(yōu)化都力求在這次改款中更進(jìn)一步，甚至還為其取了一個中文名字“榮放”來營造親和力，這些變化將有效提升與現(xiàn)款CR-V、奇駿等產(chǎn)品的競爭力，或許在新途觀上市之后還能討到些便宜。

體驗讀圖模式

　　全新RAV4推出了5款配置車型，其中2.0L三款，頂配帶有四驅(qū)，2.5L兩款全部為四驅(qū)車型。2.5L發(fā)動機延用現(xiàn)款6AT動力組合，而2.0L主銷車型則采用了全新動力總成，在后面文章中我們會有說明。此外，新增加了兩種外觀顏色，深紅云母金屬色與金屬藍(lán)色，而今天我們體驗的就是金屬藍(lán)主打色的2.0L頂配新銳版4WD。

從臘肉到小鮮肉

　　現(xiàn)款RAV4的設(shè)計略顯憨厚，對于年輕人來說它的樣式已經(jīng)算中庸了，這就解釋了為什么30歲以上購買人群占了更大的比例。因此，全新RAV4在設(shè)計上有意向年輕靠攏，它的造型相比現(xiàn)款更為動感和硬朗了。全新RAV4并未使用當(dāng)下主流的大嘴格柵設(shè)計，而是進(jìn)一步縮小前格柵，與頭燈連為一體，這樣的設(shè)計本就突顯個性，再有更多直線與立體感的塑形、新的虎牙式霧燈等，使得全新RAV4在時尚與年輕喜好上已經(jīng)長處突顯了。

　　全新RAV4的側(cè)面設(shè)計與現(xiàn)款差異不大，流暢的過度勾勒出更佳的車身比例，不過車身尺寸還是與現(xiàn)款保持一致。車頂沒有提供行李架，只有在2.5L頂配中才給予配備。尾部設(shè)計還是基于現(xiàn)款車型，但在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了調(diào)整，全新尾燈造型加入了LED元素，造型設(shè)計也更為流暢舒展。針對消費者建議，全新RAV4的尾排管加入金屬裝飾，現(xiàn)在不用擔(dān)心“豬腸”式的單管影響整體的美觀度了。

內(nèi)飾配置明顯提升

　　全新RAV4的內(nèi)飾基本無變化，但新加入了兩種內(nèi)飾顏色，除了主流的全黑配色外，另有米色和活力棕兩種選擇。儀表盤設(shè)計回歸了雙環(huán)樣式，相比現(xiàn)款更易讀取，而隨著儀表的更換中間的行車電腦顯示屏功能被大大加強，4.2英寸TFT彩色多功能顯示屏可以提供，音樂、導(dǎo)航、疲勞提醒、DRCC自適應(yīng)巡航以及四驅(qū)動力分配等詳細(xì)數(shù)值參考，在功能性上得到了顯著提升。

　　中控臺上的7英寸多媒體音響顯示系統(tǒng)在功能上也得到了加強，它配合新加入的PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)可以有效提高駕駛時的安全保障，這方面其實也一直是RAV4的弱項，現(xiàn)在面對奇駿應(yīng)該就不會尷尬了，至于分別率來講還是稍低了一些。JBL高級音響擁有11個揚聲器，因為只有頂配車型提供了，具體效果如何還要等試駕時候再做評價。

Toyota Safety Sense規(guī)避碰撞輔助套裝

　　全新RAV4在2.5L的頂配車型中配備了多項科技安全配置，豐田統(tǒng)稱為Toyota Safety Sense規(guī)避碰撞輔助套裝，它包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS、車道偏離警示系統(tǒng)LDA，自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)AHB以及應(yīng)用動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)的DRCC（通常的ACC自適應(yīng)巡航），其中車道偏離警示系統(tǒng)以及VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)將作為全系標(biāo)配推出。

儲物與乘坐空間表現(xiàn)不俗

　　內(nèi)飾采用不對稱設(shè)計的好處是可以充分利用空間留給前排，包括乘坐空間與儲物空間。全新RAV4的儲物表現(xiàn)常規(guī)，不過副駕駛席前方的儲物盒到是有一定的存放能力，而中央扶手箱內(nèi)由于深度不滿足一個水瓶高度，所以只能選用倒放的方式，好在這樣的做法蓋子依然可以正常關(guān)合，所以總體來說儲物空間的實用性還是不錯的。

　　由于尺寸沒有進(jìn)行調(diào)整，全新RAV4的軸距依舊保持在2660mm，而實際乘坐表現(xiàn)也與現(xiàn)款相同，身高1.78米的體驗者腿部可以保持非常大的空間余量，這個表現(xiàn)在同級別中也算出色的，頭部空間有一拳的余量屬于常規(guī)水準(zhǔn)。

　　全新RAV4的座椅靈活性也不錯，將靠背調(diào)節(jié)到最大傾斜角度后可以有較為放松的空間表現(xiàn)，而中間地板的平整化設(shè)計也讓后排乘坐三位乘客同樣輕松。當(dāng)然，行李箱空間的擴充在座椅放倒后也是完全平整化的設(shè)計，而三角架、千斤頂?shù)裙ぞ叨急话仓迷诘叵碌膬ξ锖袃?nèi)，不在零散的擺放在尾箱內(nèi)，細(xì)節(jié)之處考慮的十分周到。

2.0L車型采用全新動力

　　全新RAV4依舊提供2.0L與2.5L排量動力，但對于主銷的2.0L車型豐田為其搭載了全新的2.0L VALVEMATIC發(fā)動機，而與其搭配的是8速 S-CVT超智能無級變速器。我們都知道豐田的VVT-i技術(shù)，但是這個VALVEMATIC又是怎么一回事呢。其實這臺2.0L發(fā)動機是同時采用了VVT-i可變氣門正時與VALVEMATIC可變氣門升程兩種技術(shù)，前者改變氣門開閉時機，后者改變氣門開閉大小，從而提高動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟性，官方稱動力相比原2.0L性能提高了3％，最大功率由108千瓦提升到111千瓦，最大扭矩從187牛米提高到192牛米。

　　當(dāng)然，從數(shù)值上來看性能的提升確實不夠明顯，但是燃油消耗卻有12％的明顯降低，而如此大的經(jīng)濟性提升是因為全新RAV4配備了發(fā)動機啟停系統(tǒng)，豐田提供的這套系統(tǒng)不僅可以保證發(fā)動機在低負(fù)荷下提升燃油經(jīng)濟性，同時可以通過調(diào)節(jié)優(yōu)先級控制空調(diào)系統(tǒng)出風(fēng)量，即便是發(fā)動機啟停開啟依舊保證超過一分鐘的空調(diào)溫度不變，在炎熱的夏季等紅燈時最為使用。

全系標(biāo)配發(fā)動機啟停系統(tǒng)

　　8速 S-CVT超智能無級變速器采用新開發(fā)的撓性鎖止液力變矩器使得車輛在起步時，通過滑動鎖定離合器增大發(fā)動機扭矩減小振動，從而使得傳動效率從70%提升至95%，另外還采用了高低壓兩種模式的油泵與降低變速器油的粘度，用于進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟性。另外，ECO經(jīng)濟模式，SPORT運動駕駛模式也增加到了全新RAV4車型中，所以，全新RAV4 2.0L車型在整套動力總成的提升上還是有很大變化的。

4WD適時智能四驅(qū)系統(tǒng)

　　全新RAV4采用的是一套適時四驅(qū)系統(tǒng)，動態(tài)扭矩分配控制4WD能夠自動提高部分扭矩輸出至后輪，從而提高車輛行駛中的靈活性，在高速巡航時多以前驅(qū)方式行駛提高燃油經(jīng)濟性，而在4WD LOCK模式起開后，50%的驅(qū)動力會傳遞至后輪，進(jìn)而提高脫困性能，但是這套系統(tǒng)并不能全時間開啟，車速超過40km/h或再次按下LOCK開關(guān)時自動取消，避免過彎打滑或不必要的部件耗損，踩下剎車也會取消系統(tǒng)，所以，功能只推薦在脫困路況時使用。

涉水最大深度500mm

　　由于本次活動只是靜態(tài)體驗所以，并沒能進(jìn)行深度駕駛，但教練人員演示了全新RAV4配備的上/下坡道輔助系統(tǒng)，而這項配置也是作為全系標(biāo)配出現(xiàn)的。另外，我們還體驗了一下涉水環(huán)節(jié)，現(xiàn)在它已經(jīng)是與我們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)的問題了，RAV4的涉水深度為500mm，在測試場地中還是能夠輕松通過的，但需要說明的是，測試場地的涉水情況我們都十分了解，并且進(jìn)行過多次試驗，可在日常使用中還是推薦不要嘗試，因為對于路面情況毫無了解，為了避免突發(fā)情況，建議即便車輛標(biāo)明涉水深度，在不了解的情況下也請勿嘗試。

結(jié)語：

　　全新RAV4這次的改款力度不小，配置上的劣勢在新款中得到了彌補，而且眾多標(biāo)準(zhǔn)配置的引入使得低配車型的性價比提升明顯，也進(jìn)一步降低了門檻。針對2.0L動力總成上的優(yōu)化，有效提升了燃油經(jīng)濟性，這也是RAV4的主銷車型，相比其他品牌競爭對手而言，現(xiàn)在的2.0L車型依舊是值得推薦的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李明凱）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	豐田RAV4 2016款 榮放 2.0L CVT四驅(qū)新銳版
官方價：	暫無報價
廠商：	一汽豐田
級別：	緊湊型SUV
上市時間：	2016-07
發(fā)動機：	2.0L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	151
最大扭矩(N·m)：	192
變速箱：	CVT無級變速(模擬8擋)
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4600×1845×1690
軸距(mm)：	2660
最高車速(km/h)：	175
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.9
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4600
寬度(mm)：	1845
高度(mm)：	1690
軸距(mm)：	2660
前輪距(mm)：	1570
后輪距(mm)：	1570
最小離地間隙(mm)：	193
車重(kg)：	1600
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	60
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	1142 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	6ZR-FAE
排量(mL)：	1987
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	151
最大功率(kW)：	111
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6200
最大扭矩(N·m)：	192
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	3800
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	10.5
配氣機構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	80.5
行程(mm)：	97.6
發(fā)動機特有技術(shù)：	雙VVT-i
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號：	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	CVT無級變速(模擬8擋)
擋位個數(shù)：	8
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式：	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	雙叉臂式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	225/65 R17
后輪胎規(guī)格：	225/65 R17
備胎規(guī)格：	全尺寸
接近角(°)：	20.6
離去角(°)：	16.3
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	193
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.3
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	●
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	無
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	●
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
車頂行李架：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
前雷達(dá)：	-
后倒車?yán)走_(dá)：	-
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	●
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	真皮
運動風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	●
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風(fēng)：	-
后排座椅通風(fēng)：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動空調(diào)：	-
自動空調(diào)：	●
后排獨立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●
近光燈：	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	●
外后視鏡自動防眩目：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-
車載信息服務(wù)：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統(tǒng)：
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	6
自動泊車入位：	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	●
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	-
全景攝像頭：	●
備注：	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進(jìn)入車系頻道　>>
更多車型對比 >>