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  • 上海車展

    給個(gè)性加點(diǎn)色彩 試駕2017款雪鐵龍C3-XR

    2016-11-11 00:01:35 來(lái)源: PCauto 作者:高磊
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    1快速了解2017款雪鐵龍C3-XR回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】面對(duì)國(guó)內(nèi)依然火熱的小型SUV市場(chǎng),增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力固然重要,若還能在個(gè)性方面有所建樹(shù)的話那再好不過(guò)了。2017東風(fēng)雪鐵龍C3-XR就推出了搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的230THP車型,然而最引人注目的要數(shù)新增的“自由制躁”選裝包了。

    試駕雪鐵龍C3-XR體驗(yàn)讀圖模式

    新增“碧璽橙”車漆

      在外觀方面,2017款C3-XR并沒(méi)有太多的變化,新增的“碧璽橙”代表了年輕活力,230THP車型在前中網(wǎng)處增加了“PureTech”專屬徽標(biāo)。

    試駕雪鐵龍C3-XR

    “自由制躁”個(gè)性化選裝

      最引人注目的變化當(dāng)屬這套被命名為“自由制躁”的選裝件了,金色裝飾毫不掩飾地出現(xiàn)在頭燈、輪轂、后視鏡、方向盤(pán)與座椅上,彰顯出獨(dú)有的個(gè)性。

    試駕雪鐵龍C3-XR

    新增230THP PureTech發(fā)動(dòng)機(jī)

      PSA集團(tuán)的這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)頭可不小,在與寶馬1.2T三缸,菲亞特1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的PK中脫穎而出,2016年蟬聯(lián)了1.0-1.4L級(jí)別“國(guó)際最佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”,并且在發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)上也有著一定的優(yōu)勢(shì)。

    試駕雪鐵龍C3-XR

    主流1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比

    車型

    雪鐵龍C3-XR
    230THP

    寶馬2系旅行車
    218i

    高爾夫
    1.2TSI

    雷凌
    1.2T

    最大馬力(PS)136136110116
    最大功率(kW)1001008185
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5500440050005200-5600
    最大扭矩(N·m)230220200185
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1750-35001250-43002000-35001500-4000
    氣缸數(shù)(個(gè))3344
    氣缸排列形式直列直列直列直列

    >>查看以上車型全部對(duì)比參數(shù)<<

      在震動(dòng)與噪音方面,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)使用雙質(zhì)量飛輪以及平衡軸來(lái)減少發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng),配合可降低噪音的正時(shí)皮帶,讓發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH水平與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)持平。從實(shí)際的體驗(yàn)來(lái)看,怠速狀態(tài)處于P擋或N擋時(shí)的抖動(dòng)不明顯,掛上D擋后,手握方向盤(pán)才能感受到與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的不一樣的動(dòng)靜。

    試駕雪鐵龍C3-XR

    若想詳細(xì)了解這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),請(qǐng)點(diǎn)擊以下文章:

    東風(fēng)雪鐵龍1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)解密

    2日常駕駛游刃有余回頂部

    ●1.2T+6AT

      雖然僅有1.2L排量,從參數(shù)上看,最大功率與此前的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng),最大扭矩要超出后者58Nm之多,并且最大扭矩在發(fā)動(dòng)機(jī)1750rpm時(shí)便可釋放出來(lái),推動(dòng)不到1.3噸的C3-XR絕不吃力。與之搭配的6速手自一體變速箱與現(xiàn)款一致,表現(xiàn)中規(guī)中矩。

    試駕雪鐵龍C3-XR

    更好控制的動(dòng)力

      相比之前1.6THP車型動(dòng)輒245Nm的最大扭矩相比,230THP上的這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)顯得斯文一些,起步的時(shí)候沒(méi)有了1.6T那股竄勁,反而顯得更好控制了。這并不代表它肉,230Nm的大扭矩驅(qū)動(dòng)起1.3噸的車身來(lái)說(shuō)輕而易舉,并且渦輪增壓器在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000rpm時(shí)便會(huì)介入工作,提速時(shí)并不會(huì)顯得很突兀,1750rpm時(shí)可達(dá)到230Nm的峰值扭矩,并持續(xù)至3500rpm。

    試駕雪鐵龍C3-XR

    ●升擋積極

      這臺(tái)6AT在低擋位切換時(shí)能感受到輕微的換擋動(dòng)作,變速箱的邏輯與反應(yīng)速率都能叫人滿意,在日常駕駛中,更照顧燃油經(jīng)濟(jì)性,升擋比較積極,而在需要?jiǎng)恿r(shí),降擋的反應(yīng)還是相當(dāng)果斷的。加速的爆發(fā)力可真不弱,若不是此前試過(guò)幾臺(tái)PSA的1.2T車型,我還真可能不太相信這只是一臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī),并且只有區(qū)區(qū)1.2L的排量。加速的聲線甚至還挺好聽(tīng),絕大多數(shù)情況不會(huì)有聲嘶力竭的吼聲。

    試駕雪鐵龍C3-XR

    ●日常使用綽綽有余

      不過(guò)也別抱太大的期望,畢竟排量在那擺著,高轉(zhuǎn)時(shí)的輸出并不是它擅長(zhǎng)的領(lǐng)域,100km/h后加速感便趨向溫和了。但話說(shuō)回來(lái),80km/h以內(nèi)的動(dòng)力輸出已經(jīng)能在市區(qū)的道路上持續(xù)給你暢快的加速感,日常使用綽綽有余。

    試駕雪鐵龍C3-XR

    ●底盤(pán)調(diào)教精良

      雪鐵龍C3-XR的方向盤(pán)尺寸可夠大的,轉(zhuǎn)向回饋力度偏輕,指向性中規(guī)中矩,屬于這個(gè)級(jí)別中的平均水平。C3-XR的底盤(pán)質(zhì)感展現(xiàn)出了雪鐵龍調(diào)教深厚的功底,結(jié)構(gòu)為同級(jí)別主流的前麥弗遜、后扭力梁, DCS動(dòng)態(tài)舒適底盤(pán)系統(tǒng)可非浪得虛名,獨(dú)有的可變阻尼減振器,加上領(lǐng)先同級(jí)的左右非對(duì)稱式懸架,很好兼顧了操控性與舒適性。

    試駕雪鐵龍C3-XR

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 高磊)

    雪鐵龍C3-XR 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:高磊

    雪鐵龍C3-XR 230THP 自動(dòng)智能型

    整體評(píng)價(jià):雪鐵龍的這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)要算是目前最好的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)了,震動(dòng)與噪音的控制都極其接近四缸機(jī)器,完全不會(huì)讓人覺(jué)得別扭。并且動(dòng)力在6AT的梳理下發(fā)揮得挺好,雖然還不能做到“無(wú)感”,但邏輯與換擋速率都能讓人滿意。底盤(pán)質(zhì)感更能體現(xiàn)出雪鐵龍調(diào)教的功力,就算是非獨(dú)立懸掛,對(duì)于舒適性與操控性依舊能兼顧得很好,高速行駛時(shí)也能提供不錯(cuò)的穩(wěn)定性。

     優(yōu)點(diǎn)
    1、 發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)與噪音表現(xiàn)好
    2、 日常駕駛動(dòng)力充沛
    3、 底盤(pán)調(diào)教優(yōu)秀
     缺點(diǎn)
    1、 天窗為選裝配置
    2、 全系鹵素大燈

    3雪鐵龍C3-XR與競(jìng)品對(duì)比回頂部

    車型參數(shù)配置對(duì)比

    車型圖片:雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動(dòng)智能型標(biāo)致2008 2016款 1.2THP 自動(dòng)領(lǐng)航版繽智 2016款 1.8L CVT 兩驅(qū)先鋒版北京現(xiàn)代ix25 2017款 1.6T DLX 雙離合兩驅(qū)尊貴型
    車型信息:雪鐵龍C3-XR
    2017款
    230THP 自動(dòng)智能型
    標(biāo)致2008
    2016款
    1.2THP 自動(dòng)領(lǐng)航版
    繽智
    2016款
    1.8L CVT 兩驅(qū)先鋒版
    北京現(xiàn)代ix25
    2017款
    1.6T DLX 雙離合兩驅(qū)尊貴型
    官方價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)15.17萬(wàn)15.38萬(wàn)16.98萬(wàn)
    廠商:東風(fēng)雪鐵龍東風(fēng)標(biāo)致廣汽本田北京現(xiàn)代
    級(jí)別:小型SUV小型SUV小型SUV小型SUV
    上市時(shí)間:2016-112016-072015-112016-09
    發(fā)動(dòng)機(jī):1.2T L31.2T L31.8L L41.6T L4
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓
    最大馬力(PS):136136136160
    最大扭矩(N·m):230230169250
    變速箱:6擋手自一體6擋手自一體CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)7擋雙離合
    車身類型:5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV
    長(zhǎng)×寬×高(mm):4262×1748×15574180×1745×15804294×1772×16054270×1780×1627
    軸距(mm):2655254026102590
    最高車速(km/h):-197-192
    官方0-100km/h加速(s):----
    實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
    實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
    工信部綜合油耗(L/100km):5.45.36.56.8
    整車質(zhì)保:-三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里五年或10萬(wàn)公里
    車身類型:SUVSUVSUVSUV
    長(zhǎng)度(mm):4262418042944270
    寬度(mm):1748174517721780
    高度(mm):1557158016051627
    軸距(mm):2655254026102590
    前輪距(mm):-149915351545
    后輪距(mm):-148815401556
    最小離地間隙(mm):--170184
    車重(kg):1235126012921428
    車門(mén)數(shù)(個(gè)):5555
    座位數(shù)(個(gè)):5555
    油箱容積(L):53535060
    行李廂容積(L):357354437431
    行李廂最大容積(L):--1456 (座椅放倒)-
    貨箱尺寸(mm):----
    最大載重質(zhì)量(kg):----
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):--R18Z7-
    排量(mL):1199119917991591
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓
    最大馬力(PS):136136136160
    最大功率(kW):100100100117.7
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500550065005500
    最大扭矩(N·m):230230169250
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-35001750-350043001450-4500
    氣缸排列形式:直列直列直列直列
    氣缸數(shù)(個(gè)):3344
    每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4444
    壓縮比:-9.59.7-
    配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCSOHCDOHC
    缸徑(mm):----
    行程(mm):----
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):連續(xù)可變正時(shí)氣門(mén)CVVT連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)i-VTEC-
    燃料形式:汽油汽油汽油汽油
    燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
    供油方式:直噴直噴多點(diǎn)電噴直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V國(guó)IV/國(guó)V國(guó)IV/國(guó)V
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
    前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
    前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
    后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
    后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
    系統(tǒng)綜合功率(kW):----
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
    電池支持最高續(xù)航里程(km):----
    電池容量(kWh):----
    電池類型:----
    電池保修時(shí)間:----
    電池充電時(shí)間:----
    簡(jiǎn)稱:6擋手自一體6擋手自一體CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)7擋雙離合
    擋位個(gè)數(shù):6677
    變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)雙離合變速箱(DCT)
    驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:----
    中央差速器結(jié)構(gòu):----
    前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
    前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
    后制動(dòng)器類型:盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式
    駐車制動(dòng)類型:手剎手剎電子駐車手剎
    前輪胎規(guī)格:205/60 R16205/60 R16215/55 R17215/60 R17
    后輪胎規(guī)格:205/60 R16205/60 R16215/55 R17215/60 R17
    備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
    接近角(°):--1817.4
    離去角(°):--2627.4
    縱向通過(guò)角(°):----
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
    最小離地間隙(mm):--170184
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--5.55-
    最大涉水深度(mm):----
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測(cè)裝置:----
    零胎壓繼續(xù)行駛:----
    安全帶未系提示:
    駕駛座安全氣囊:
    副駕駛安全氣囊:
    前排側(cè)氣囊:
    后排側(cè)氣囊:----
    前排頭部氣囊(氣簾):--
    后排頭部氣囊(氣簾):--
    膝部氣囊:----
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
    無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
    上坡輔助:
    自動(dòng)駐車:---
    陡坡緩降:---
    可變懸掛:  無(wú) 
    空氣懸掛:----
    可變轉(zhuǎn)向比:----
    前橋限滑差速器/差速鎖:----
    中央差速器鎖止功能:----
    后橋限滑差速器/差速鎖:----
    電動(dòng)天窗:-
    全景天窗:
    運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
    鋁合金輪轂:
    電動(dòng)吸合門(mén):----
    側(cè)滑門(mén):----
    電動(dòng)后備廂:----
    后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:----
    車頂行李架:-
    真皮方向盤(pán):-
    方向盤(pán)上下調(diào)節(jié):
    方向盤(pán)前后調(diào)節(jié):-
    方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):----
    多功能方向盤(pán):
    方向盤(pán)換擋:----
    方向盤(pán)加熱:----
    方向盤(pán)記憶:----
    定速巡航:-
    前雷達(dá):----
    后倒車?yán)走_(dá):-
    倒車視頻影像:
    行車電腦顯示屏:
    HUD抬頭數(shù)字顯示:----
    ECO節(jié)能模式:---
    車載冰箱:----
    座椅材質(zhì):皮/織物混搭織物皮/織物混搭仿皮
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):----
    肩部支撐調(diào)節(jié):----
    駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):---
    副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):----
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):---
    第二排座椅移動(dòng):----
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
    電動(dòng)座椅記憶:----
    前排座椅加熱:----
    后排座椅加熱:----
    前排座椅通風(fēng):----
    后排座椅通風(fēng):----
    前排座椅按摩:----
    后排座椅按摩:----
    后排座椅整體放倒:----
    后排座椅比例放倒:
    第三排座椅:----
    前座中央扶手:--
    后座中央扶手:-
    后排杯架:-
    手動(dòng)空調(diào):--
    自動(dòng)空調(diào):--
    后排獨(dú)立空調(diào):----
    后座出風(fēng)口:---
    溫度分區(qū)控制:---
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
    近光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
    遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
    日間行車燈:-
    自動(dòng)頭燈:--
    轉(zhuǎn)向輔助燈:---
    隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
    前霧燈:
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:----
    車內(nèi)氛圍燈:---
    前電動(dòng)車窗:
    后電動(dòng)車窗:
    車窗防夾手功能:--
    防紫外線/隔熱玻璃:---
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:--
    內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:---
    外后視鏡自動(dòng)防眩目:----
    后視鏡電動(dòng)折疊:--
    后視鏡記憶:----
    后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
    后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
    后排側(cè)隱私玻璃:---
    遮陽(yáng)板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應(yīng)雨刷:---
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
    車載信息服務(wù):--
    中控臺(tái)彩色大屏:
    中控臺(tái)大屏尺寸:----
    藍(lán)牙/車載電話:
    車載電視:----
    后排液晶屏:----
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    多媒體系統(tǒng):  單碟CD 
    揚(yáng)聲器品牌:----
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