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  • 站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵 測(cè)試寶沃BX5 1.8T

    2017-03-14 01:28:39 作者:區(qū)廣賢
    1快速了解寶沃BX5回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】從去年4月BX7上市,到今年3月BX5的預(yù)售,寶沃在國(guó)內(nèi)的道路正緊鑼密鼓地鋪設(shè)中。以低開(kāi)高走之勢(shì)的BX7給了寶沃一記強(qiáng)心針,可是真正的考驗(yàn)才剛開(kāi)始。BX5肩上承擔(dān)著占領(lǐng)更多市場(chǎng)份額的重任,也是寶沃能否繼續(xù)站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵。

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    ● 輝煌只屬過(guò)去  眼下還是要踏實(shí)

      對(duì)于這個(gè)品牌,相信已經(jīng)不需要再花太多筆墨去闡述其歷史和血統(tǒng),我將把重心放回車子本身。畢竟再?gòu)?qiáng)的背景也比不上產(chǎn)品本身更有說(shuō)服力。

    站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵 測(cè)試寶沃BX5 1.8T

    站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵 測(cè)試寶沃BX5 1.8T

    站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵 測(cè)試寶沃BX5 1.8T

    站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵 測(cè)試寶沃BX5 1.8T

    站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵 測(cè)試寶沃BX5 1.8T

      旋鈕阻尼和按鍵的手感處理上已經(jīng)能夠與合資對(duì)手站在同一起跑線了。但在某些細(xì)節(jié)處,例如方向盤按鍵帶有清脆的回饋,而中控臺(tái)的按鍵則是綿軟的回饋感,這種不一致稍微影響了車內(nèi)的檔次感,此外電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)按鈕也有些許松垮的情況。這些位置還是與BBA這些一線豪華品牌存在著的距離。

    主打智能互聯(lián)

    站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵 測(cè)試寶沃BX5 1.8T

    站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵 測(cè)試寶沃BX5 1.8T

      以現(xiàn)時(shí)的情況來(lái)看,BX5配置上還是有些許優(yōu)勢(shì)的,但考慮到CR-V等合資對(duì)手已換代或即將換代,而盲區(qū)監(jiān)測(cè)、主動(dòng)剎車、ACC定速巡航這些科技配置均在BX5上有所缺席的情況下,上述優(yōu)勢(shì)可能很快就被追上。

    ● 空間和舒適性滿足需求

      主力消費(fèi)群體的日益年輕讓汽車產(chǎn)品越來(lái)越多樣化,但始終舒適性還是當(dāng)前的主流。在這一點(diǎn)上,BX5倒是把握得很準(zhǔn)確。

    站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵 測(cè)試寶沃BX5 1.8T

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    站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵 測(cè)試寶沃BX5 1.8T

      關(guān)于寶沃BX5的外觀、內(nèi)飾、空間以及更多方面的詳細(xì)信息,可通過(guò)此前的實(shí)拍或海外試駕進(jìn)入了解:

    站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵 測(cè)試寶沃BX5 1.8T

    站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵 測(cè)試寶沃BX5 1.8T

    2試駕體驗(yàn):注重平順性回頂部

    ● 試駕體驗(yàn):注重平順性

      動(dòng)力方面,目前BX5僅配有一款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),諸如缸內(nèi)直噴、雙VVT這些主流技術(shù)都有配備,其最大功率為140kW(190PS)/5500rpm,最大扭矩為280N•m/1750-4500rpm。相比此前的途觀(沒(méi)有L)的那款1.8T而言,賬面數(shù)據(jù)還占得上風(fēng)。此外,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自愛(ài)信的6AT變速箱,而我們?cè)囻{的車型還配備了來(lái)自博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)。

     站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵 測(cè)試寶沃BX5 1.8T

      在BX5上,寶沃并沒(méi)有盲目跟風(fēng)采用小排量渦輪與雙離合的組合,反而以1.8T+6AT作為主推動(dòng)力。從酒店開(kāi)出直至高速路入口的短短幾公里路上,我覺(jué)得寶沃這回的選擇還挺明智的。

    站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵 測(cè)試寶沃BX5 1.8T

      尤其是轉(zhuǎn)速攀升至1750轉(zhuǎn)后,更是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)典型的一馬平川般的扭力平原,中段往后的輸出更是它的強(qiáng)項(xiàng),應(yīng)付突如其來(lái)的超車或者爬坡都沒(méi)有任何問(wèn)題。而且在海南的高速公路上,我還發(fā)現(xiàn)它后段的韌勁不錯(cuò),衰退并不明顯,120km/h再突然加速的話,還是能給到令人滿意的表現(xiàn)。

    站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵 測(cè)試寶沃BX5 1.8T

      只是它也會(huì)有力不從心的時(shí)候,尤其在油門大開(kāi)大合的狀態(tài)下,變速箱的反應(yīng)就有點(diǎn)跟不上節(jié)奏了。例如急加速油門到底,變速箱得經(jīng)歷從6擋降至4擋,再降至3擋的切換,此時(shí)會(huì)有輕微動(dòng)力中斷的感覺(jué)。

    站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵 測(cè)試寶沃BX5 1.8T

    站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵 測(cè)試寶沃BX5 1.8T

      一方面是懸掛頭段對(duì)于細(xì)碎振動(dòng)的過(guò)濾很充分,雖然還沒(méi)到標(biāo)致雪鐵龍那種不著痕跡的境界,但足以讓車子舒服地碾過(guò)減速帶,加上底盤隔音的用料下足了成本,很容易給人底盤十分厚實(shí)的感覺(jué)。

    站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵 測(cè)試寶沃BX5 1.8T

      另一方面則是隔音了。以70km/h左右的速度走在國(guó)道上,路面與風(fēng)噪基本被隔絕在外,而且靜謐的狀態(tài)能夠一直保持至120km/h的速度。唯一變化的只是A柱附近的風(fēng)噪會(huì)有所增加,但車廂內(nèi)的乘客依然可以正常音量交談。如果說(shuō)BX5的隔音有豪華車的水平,還真的不算過(guò)分。

    站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵 測(cè)試寶沃BX5 1.8T

    3測(cè)試:表現(xiàn)中規(guī)中矩回頂部

    ● 測(cè)試:表現(xiàn)中規(guī)中矩

    站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵 測(cè)試寶沃BX5 1.8T

    站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵 測(cè)試寶沃BX5 1.8T

      由于重心轉(zhuǎn)移的原因,前懸可見(jiàn)有拉伸現(xiàn)象,整個(gè)加速過(guò)程未見(jiàn)很強(qiáng)的爆發(fā)感,但勝在持續(xù)穩(wěn)定的推進(jìn)。起步的瞬間G值接近0.6g,隨后逐漸回落至0.3g附近,整個(gè)動(dòng)力銜接比較流暢,最終的加速成績(jī)定格在9.36秒。

    站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵 測(cè)試寶沃BX5 1.8T

    站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵 測(cè)試寶沃BX5 1.8T

    站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵 測(cè)試寶沃BX5 1.8T

      BX5的剎車踏板腳感輕且行程比較長(zhǎng),日常駕駛時(shí)前段的制動(dòng)力給人信心不是很足的錯(cuò)覺(jué)。不過(guò)從實(shí)測(cè)的結(jié)果來(lái)看,全程G值基本保持在-1g附近,制動(dòng)力相當(dāng)平穩(wěn)。最終的成績(jī)?yōu)?1.49米。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 區(qū)廣賢)

    寶沃BX5 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:區(qū)廣賢

     2017款 1.8T 四驅(qū)尊享型

    整體評(píng)價(jià):BX5的優(yōu)勢(shì)在于沒(méi)有明顯的硬傷,足夠均衡的實(shí)力讓其在合資對(duì)手面前也有一拼之力,加上終身保修的政策,確實(shí)能打動(dòng)不少人。但以目前寶沃的品牌影響力而言,要避免走觀致的老路的話,接地氣的定價(jià)將會(huì)是BX5致勝的法寶。

     優(yōu)點(diǎn)
    1、外觀設(shè)計(jì)成熟
    2、動(dòng)力滿足家用需求
    3、底盤濾震出色
     缺點(diǎn)
    1、 缺少主動(dòng)駕駛輔助配置
    2、 油耗仍有提升空間

    4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

    車型參數(shù)配置對(duì)比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
    車型圖片:暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 寶沃BX5 2017款 1.8T 四驅(qū)智享型暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 寶沃BX5 2017款 1.8T 兩驅(qū)風(fēng)尚型暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 寶沃BX5 2017款 1.8T 四驅(qū)鋒銳型寶沃BX5 2017款 1.8T 四驅(qū)尊享型
    車型信息:寶沃BX5
    2017款
    1.8T 四驅(qū)智享型
    寶沃BX5
    2017款
    1.8T 兩驅(qū)風(fēng)尚型
    寶沃BX5
    2017款
    1.8T 四驅(qū)鋒銳型
    寶沃BX5
    2017款
    1.8T 四驅(qū)尊享型
    官方價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)暫無(wú)報(bào)價(jià)暫無(wú)報(bào)價(jià)22.0萬(wàn)
    廠商:寶沃汽車寶沃汽車寶沃汽車寶沃汽車
    級(jí)別:緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
    上市時(shí)間:2017-032017-032017-032017-03
    發(fā)動(dòng)機(jī):1.8T L41.8T L41.8T L41.8T L4
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):190190190190
    最大扭矩(N·m):280280280280
    變速箱:6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
    車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
    長(zhǎng)×寬×高(mm):4490×1877×16754490×1877×16754490×1877×16754490×1877×1675
    軸距(mm):2685268526852685
    最高車速(km/h):196196196196
    官方0-100km/h加速(s):----
    實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
    實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
    工信部綜合油耗(L/100km):7.36.97.37.3
    整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
    車身類型:SUVSUVSUVSUV
    長(zhǎng)度(mm):4490449044904490
    寬度(mm):1877187718771877
    高度(mm):1675167516751675
    軸距(mm):2685268526852685
    前輪距(mm):1609160916091609
    后輪距(mm):1609160916091609
    最小離地間隙(mm):----
    車重(kg):1660156016601670
    車門數(shù)(個(gè)):5555
    座位數(shù)(個(gè)):5555
    油箱容積(L):----
    行李廂容積(L):465465465465
    行李廂最大容積(L):1230 (座椅放倒)1230 (座椅放倒)1230 (座椅放倒)1230 (座椅放倒)
    貨箱尺寸(mm):----
    最大載重質(zhì)量(kg):----
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):BWE418ABWE418ABWE418ABWE418A
    排量(mL):1797179717971797
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):190190190190
    最大功率(kW):140140140140
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500550055005500
    最大扭矩(N·m):280280280280
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-45001750-45001750-45001750-4500
    氣缸排列形式:直列直列直列直列
    氣缸數(shù)(個(gè)):4444
    每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
    壓縮比:----
    配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
    缸徑(mm):----
    行程(mm):----
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
    燃料形式:汽油汽油汽油汽油
    燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))
    供油方式:直噴直噴直噴直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V國(guó)V國(guó)V
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
    前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
    前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
    后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
    后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
    驅(qū)動(dòng)模式:----
    系統(tǒng)綜合功率(kW):----
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
    電池支持最高續(xù)航里程(km):----
    電池容量(kWh):----
    電池類型:----
    電池保修時(shí)間:----
    電池充電時(shí)間:----
    簡(jiǎn)稱:6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
    擋位個(gè)數(shù):6666
    變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
    驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)前置前驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)
    四驅(qū)形式:適時(shí)四驅(qū)-適時(shí)四驅(qū)適時(shí)四驅(qū)
    中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器-多片離合器多片離合器
    前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
    前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
    后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式盤式
    駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
    前輪胎規(guī)格:225/60R18225/60R18225/60R18225/60R18
    后輪胎規(guī)格:225/60R18225/60R18225/60R18225/60R18
    備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
    接近角(°):20202020
    離去角(°):24242424
    縱向通過(guò)角(°):----
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
    最小離地間隙(mm):----
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
    最大涉水深度(mm):----
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測(cè)裝置:--
    防爆輪胎:----
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前- / 后-前● / 后●前● / 后●
    膝部氣囊:----
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
    無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
    上坡輔助:
    自動(dòng)駐車:
    陡坡緩降:-
    可變懸掛:    
    空氣懸掛:----
    可變轉(zhuǎn)向比:----
    前橋限滑差速器/差速鎖:    
    中央差速器鎖止功能:----
    后橋限滑差速器/差速鎖:    
    電動(dòng)天窗:-
    全景天窗:-
    運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
    鋁合金輪轂:
    電動(dòng)吸合門:----
    側(cè)滑門:----
    電動(dòng)后備廂:--
    后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:----
    車頂行李架:
    真皮方向盤:
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
    方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:----
    方向盤加熱:----
    方向盤記憶:----
    定速巡航:
    自適應(yīng)巡航:----
    前/后雷達(dá):前● / 后●前- / 后●前● / 后●前● / 后●
    倒車視頻影像:
    全景攝像頭:-
    行車電腦顯示屏:
    全液晶儀表盤:----
    HUD抬頭數(shù)字顯示:----
    ECO節(jié)能模式:----
    車載冰箱:----
    座椅材質(zhì):真皮仿皮仿皮真皮
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):--
    肩部支撐調(diào)節(jié):----
    主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-主- / 副-主- / 副-主● / 副-
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
    第二排座椅移動(dòng):----
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
    電動(dòng)座椅記憶:----
    前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-前- / 后-前● / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
    第三排座椅:----
    座椅布局形式:----
    前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
    后排獨(dú)立空調(diào):----
    后座出風(fēng)口:
    溫度分區(qū)控制:
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:----
    近光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
    遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
    日間行車燈:
    自動(dòng)頭燈:-
    轉(zhuǎn)向輔助燈:-
    隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
    前霧燈:----
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:----
    車內(nèi)氛圍燈:--
    前電動(dòng)車窗:
    后電動(dòng)車窗:
    車窗防夾手功能:--
    防紫外線/隔熱玻璃:---
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:--
    內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-
    后視鏡電動(dòng)折疊:
    后視鏡記憶:----
    后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
    后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
    后排側(cè)隱私玻璃:----
    遮陽(yáng)板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應(yīng)雨刷:-
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
    車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):
    中控臺(tái)彩色大屏:
    中控臺(tái)大屏尺寸:----
    藍(lán)牙/車載電話:
    車載電視:----
    后排液晶屏:----
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    多媒體系統(tǒng):    
    揚(yáng)聲器品牌:----
    揚(yáng)聲器數(shù)量:8669
    自動(dòng)泊車入位:----
    發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):----
    并線輔助:----
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
    主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):----
    整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
    夜視系統(tǒng):--
    中控液晶屏分屏顯示:----
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