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  • 省心好用為己任 測試日產(chǎn)新軒逸1.6L

    2017-03-31 00:16:16 作者:區(qū)廣賢
    1快速了解新軒逸1.6L回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】大部分消費者對于家用車的需求,無外乎省油、空間大、性價比那幾個方面。說實話,現(xiàn)在各大品牌的A級車均可以達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn),但能在每月的銷量榜單中擠進(jìn)大眾集團(tuán)軍的包圍里,這可不容易,而軒逸卻做到了。于是在一次長途體驗中,我們將對其進(jìn)行深入的挖掘,看看它究竟憑什么能夠脫穎而出。

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    俊俏與年輕

     

      此前老款的軒逸屬于那種耐看的類型,比起現(xiàn)代馬自達(dá)那些外觀設(shè)計更出彩的對手而言,吸睛指數(shù)還是少了些。

    省心好用為己任 測試日產(chǎn)新軒逸1.6L

    省心好用為己任 測試日產(chǎn)新軒逸1.6L

    省心好用為己任 測試日產(chǎn)新軒逸1.6L

    ● 擅長的舒適和空間

      在家用車領(lǐng)域,日產(chǎn)所擅長的舒適調(diào)性有了最大的發(fā)揮空間,也是最容易得到國內(nèi)消費者的青睞。

    省心好用為己任 測試日產(chǎn)新軒逸1.6L

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    配置領(lǐng)先半個身位

    省心好用為己任 測試日產(chǎn)新軒逸1.6L

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      可是美中不足的是,有些常用的配置,反倒在軒逸上被省去了。以我們試駕的1.6L 至尊版為例,定速巡航、電動座椅、后排出風(fēng)口這些都需要去到更高級別的1.8L車型才有配備。

    2試駕體驗:平順舒適最重要回頂部

    試駕體驗:平順舒適最重要

      發(fā)動機方面,新軒逸提供1.6L和1.8L兩款動力組合,而走量最大的還是我們所試駕的1.6L的版本。這臺代號為HR16DE的自吸發(fā)動機技術(shù)方面以雙-C-VTC連續(xù)可變氣門正時為主,相比藍(lán)鳥上的1.6L發(fā)動機,還少了DSI雙噴射技術(shù)。其最大功率93kW(126PS)/5600rpm,最大扭矩為154N•m/4000rpm。

    省心好用為己任 測試日產(chǎn)新軒逸1.6L

      要知道當(dāng)下小排量渦輪增壓已經(jīng)是大勢所趨,保守如豐田、本田也踏上了帶“T”這條路。目前仍在堅守的恐怕也就日產(chǎn)馬自達(dá)了,前者的1.6L、2.0、2.5L仍然活躍在一線上。按道理來說,賬面參數(shù)遜色于渦輪增壓的自吸發(fā)動機理應(yīng)會被扣上動力肉的帽子,但新軒逸卻沒有這樣的擔(dān)心。

    省心好用為己任 測試日產(chǎn)新軒逸1.6L

      但隨著油門不斷深入的時候,還是會暴露出這臺發(fā)動機的真實一面,畢竟1.6L排量還是擺在這,動力的涌現(xiàn)確實沒有初段來得那么豐厚。不過發(fā)動機哪怕催逼至5000轉(zhuǎn)時,仍有頗為精致的運轉(zhuǎn)質(zhì)感,而且本身NVH水平也不錯,不會有令人反感的噪音。

    省心好用為己任 測試日產(chǎn)新軒逸1.6L

      值得留意的是新軒逸在油耗上的表現(xiàn)。關(guān)鍵是其所搭配的XTRONIC CVT變速箱的變速比由原來的7.3:1增大到8.7:1,最大的好處在于高速工況下能保持更低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速,而起步時也有更大的傳動比,動力更充裕些。

    省心好用為己任 測試日產(chǎn)新軒逸1.6L

      傳動效率的提高并配合ECO模式的輔助,即使經(jīng)歷了上下班高峰期的擁堵后,平均油耗也沒突破7.6L/100km。高速110km/h巡航時,CVT能夠把轉(zhuǎn)速保持在1800轉(zhuǎn)左右,平均油耗則低至5.9L/100km。

    省心好用為己任 測試日產(chǎn)新軒逸1.6L

      方向盤助力很輕盈,指向性沒問題,在高速巡航的狀態(tài)下能讓你開的很輕松。但還是那種缺少溝通感的類型,快開起來的信心終究會弱一些。

    省心好用為己任 測試日產(chǎn)新軒逸1.6L

    3測試:不變的溫和派回頂部

    測試:不變的溫和派

    省心好用為己任 測試日產(chǎn)新軒逸1.6L

    省心好用為己任 測試日產(chǎn)新軒逸1.6L

      起步瞬間G值達(dá)到0.6,瞬間有輕微的響胎情況,隨后G值回落至0.3g附近直至破百。最終百公里成績?yōu)?0.39秒。

    省心好用為己任 測試日產(chǎn)新軒逸1.6L

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    省心好用為己任 測試日產(chǎn)新軒逸1.6L

    新軒逸 1.6L 編輯點評評測編輯:區(qū)廣賢

     2016款 1.6XV CVT智尊版

    整體評價:論單項指標(biāo),新軒逸并非最拔尖的那位,但以平均水準(zhǔn)來看,它卻能反超不少同級對手,而且舒適性方面更是其殺手锏之一,這也是新軒逸能夠獲得月均2萬多臺銷量的原因。

     優(yōu)點
    1、主動安全配置齊全
    2、動力平順性出色
    3、乘坐空間寬裕
     缺點
    1、1.6L缺少定速巡航
     

    4車型參數(shù)配置對比回頂部

    車型參數(shù)配置對比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無
    車型圖片:軒逸 2016款 1.6XE CVT舒適版軒逸 2016款 1.6XL CVT豪華版軒逸 2016款 1.6XL CVT尊享版軒逸 2016款 1.6XV CVT智尊版
    車型信息:軒逸
    2016款
    1.6XE CVT舒適版
    軒逸
    2016款
    1.6XL CVT豪華版
    軒逸
    2016款
    1.6XL CVT尊享版
    軒逸
    2016款
    1.6XV CVT智尊版
    官方價:12.9萬13.5萬13.78萬14.68萬
    廠商:東風(fēng)日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)
    級別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
    上市時間:2016-032016-032016-032016-03
    發(fā)動機:1.6L L41.6L L41.6L L41.6L L4
    進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
    最大馬力(PS):126126126126
    最大扭矩(N·m):154154154154
    變速箱:CVT無級變速CVT無級變速CVT無級變速CVT無級變速
    車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
    長×寬×高(mm):4631×1760×15034631×1760×15034631×1760×15034631×1760×1503
    軸距(mm):2700270027002700
    最高車速(km/h):183183183183
    官方0-100km/h加速(s):11.711.711.711.7
    實測0-100km/h加速(s):----
    實測100-0km/h制動(m):----
    工信部綜合油耗(L/100km):5.65.65.65.2
    整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
    車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
    長度(mm):4631463146314631
    寬度(mm):1760176017601760
    高度(mm):1503150315031503
    軸距(mm):2700270027002700
    前輪距(mm):1540154015401540
    后輪距(mm):1540154015401540
    最小離地間隙(mm):----
    車重(kg):1203123612361255
    車門數(shù)(個):4444
    座位數(shù)(個):5555
    油箱容積(L):52525252
    行李廂容積(L):510510510510
    行李廂最大容積(L):----
    貨箱尺寸(mm):----
    最大載重質(zhì)量(kg):----
    發(fā)動機型號:HR16DEHR16DEHR16DEHR16DE
    排量(mL):1598159815981598
    進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
    最大馬力(PS):126126126126
    最大功率(kW):93939393
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5600560056005600
    最大扭矩(N·m):154154154154
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4000400040004000
    氣缸排列形式:直列直列直列直列
    氣缸數(shù)(個):4444
    每缸氣門數(shù)(個):4444
    壓縮比:9.89.89.89.8
    配氣機構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
    缸徑(mm):78787878
    行程(mm):83.683.683.683.6
    發(fā)動機特有技術(shù):雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時
    燃料形式:汽油汽油汽油汽油
    燃油標(biāo)號:92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)
    供油方式:多點電噴多點電噴多點電噴多點電噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V國V國V
    電動機總功率(kW):----
    電動機總扭矩(N·m):----
    前電動機最大功率(kW):----
    前電動機最大扭矩(N·m):----
    后電動機最大功率(kW):----
    后電動機最大扭矩(N·m):----
    驅(qū)動模式:----
    系統(tǒng)綜合功率(kW):----
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
    電池支持最高續(xù)航里程(km):----
    電池容量(kWh):----
    電池類型:----
    電池保修時間:----
    電池充電時間:----
    簡稱:CVT無級變速CVT無級變速CVT無級變速CVT無級變速
    擋位個數(shù):無級變速無級變速無級變速無級變速
    變速箱類型:無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)
    驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:----
    中央差速器結(jié)構(gòu):----
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
    前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
    后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
    駐車制動類型:手剎手剎手剎手剎
    前輪胎規(guī)格:195/60 R16195/60 R16195/60 R16195/60 R16
    后輪胎規(guī)格:195/60 R16195/60 R16195/60 R16195/60 R16
    備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
    接近角(°):----
    離去角(°):----
    縱向通過角(°):----
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
    最小離地間隙(mm):----
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
    最大涉水深度(mm):----
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):-
    胎壓監(jiān)測裝置:---
    防爆輪胎:----
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    膝部氣囊:----
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動機電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無鑰匙啟動系統(tǒng):--
    無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):--
    上坡輔助:----
    自動駐車:----
    陡坡緩降:----
    可變懸掛:    
    空氣懸掛:----
    可變轉(zhuǎn)向比:----
    前橋限滑差速器/差速鎖:    
    中央差速器鎖止功能:----
    后橋限滑差速器/差速鎖:    
    電動天窗:-
    全景天窗:----
    運動外觀套件:----
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:----
    側(cè)滑門:----
    電動后備廂:----
    后備廂感應(yīng)開啟:----
    車頂行李架:----
    真皮方向盤:----
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下上下上下上下
    方向盤電動調(diào)節(jié):----
    多功能方向盤:-
    方向盤換擋:----
    方向盤加熱:----
    方向盤記憶:----
    定速巡航:----
    自適應(yīng)巡航:----
    前/后雷達(dá):前- / 后-前- / 后●前- / 后-前- / 后-
    倒車視頻影像:--
    全景攝像頭:----
    行車電腦顯示屏:
    全液晶儀表盤:----
    HUD抬頭數(shù)字顯示:----
    ECO節(jié)能模式:
    車載冰箱:----
    座椅材質(zhì):織物真皮真皮真皮
    運動風(fēng)格座椅:----
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):----
    肩部支撐調(diào)節(jié):----
    主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
    第二排座椅移動:----
    后排座椅電動調(diào)節(jié):----
    電動座椅記憶:----
    前/后排座椅加熱:前- / 后-前○ / 后-前○ / 后-前○ / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒方式:    
    第三排座椅:----
    前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    后排杯架:-
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動手動手動手動
    后排獨立空調(diào):----
    后座出風(fēng)口:----
    溫度分區(qū)控制:----
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:----
    近光燈:鹵素鹵素鹵素LED
    遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
    日間行車燈:---
    自動頭燈:----
    轉(zhuǎn)向輔助燈:----
    隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
    前霧燈:-
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:----
    車內(nèi)氛圍燈:----
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:----
    后視鏡電動調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:-
    內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
    后視鏡電動折疊:----
    后視鏡記憶:----
    后風(fēng)擋遮陽簾:----
    后排側(cè)遮陽簾:----
    后排側(cè)隱私玻璃:----
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:----
    感應(yīng)雨刷:----
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):----
    車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):----
    中控臺彩色大屏:--
    中控臺大屏尺寸:----
    藍(lán)牙/車載電話:--
    車載電視:----
    后排液晶屏:----
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    多媒體系統(tǒng):    
    揚聲器品牌:----
    揚聲器數(shù)量:4444
    自動泊車入位:----
    發(fā)動機啟停技術(shù):---
    并線輔助:---
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):---
    主動剎車/主動安全系統(tǒng):---
    整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
    夜視系統(tǒng):----
    中控液晶屏分屏顯示:----
    備注:----
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