長途駕駛不疲憊 體驗福特翼虎舒適安全科技
【太平洋汽車網 新車試駕頻道】結束了廣州的最擁堵挑戰（點擊閱讀：走街串巷毫無壓力 福特翼虎挑戰最擁堵廣州），我們又馬不停蹄的趕往下一個目的地——陽朔。這一路上，我遭遇了初春南方常見的大暴雨天氣，也見識了福特翼虎在極端條件下的表現，裝備了豐富的科技配置和安全配置的翼虎應對起來簡直游刃有余。
關于“車輪上的詩和遠方”系列
每當條件合適，我將找來一臺關注度高的車型，定好時間路線，開車上路去體驗這臺車的全部。講車的部分叫做“車輪上的詩”，因為在愛車人的眼里每一臺車都有自己的品格和故事；旅程的部分，自然就叫做“車輪上的遠方”了。
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出發之前我們可以用翼虎自帶的導航來選擇目的地，SYNC 3系統已經是新的版本，值得一體的是翼虎支持wifi連接，聯網后就可以對SYNC 3系統進行更新。在確認一切就緒之后，SYNC 3給出了正確的規劃路徑，和手機上的高德導航路徑一樣，可以說SYNC 3的地圖版本更新還是很及時的。
隔音降噪出色
其實之前在廣州市區做擁堵測試的時候，就對翼虎的隔音降噪深有感觸。一臺的車駕駛品質很大程度取決于對噪音的隔絕，尤其在高速上，如果講話都費勁，何來舒適可言？好在翼虎的多項配置，令車廂顯得安靜舒適。
ACC智能自適應巡航
在智能配置上，新翼虎也進行了全面升級，ACC自適應巡航系統、疲勞駕駛檢測系統等配置，讓高速行車變得更加輕松也跟更加安全。
CarPlay系統輕度體驗
新翼虎的SYNC3按鈕大小、流暢程度和界面個性化方面都有不小的提升，該智能化裝備可以輕松的與智能手機系統相連，并且支持Apple CarPlay功能。不過實際體驗下來，這個CarPlay的功能并沒有SYNC 3好用。
LKA車道保持輔助系統
顧名思義，這個系統的功能是確保車輛行駛在當前的道路上。簡單來說，就是在駕駛者沒有打轉向燈的情況下并線，或者非主動并線時，系統就會對車輛進行調整，以保持車輛行駛在原行車線上。
高速遇積水 四驅保平安
翼虎的智能AWD四驅系統用電控離合式差速器調節前后驅動力，可以實現前后輪100%的自動切換，實時根據路況來調整最佳扭矩分配。官方介紹調整間隔是16毫秒，比眨眼快上20倍。很大程度為了提升公路操控和安全性而生，超快的反應速度可以兼顧前驅和四驅的優點：巡航用前驅降低油耗，過彎和加速用四驅發揮抓地力優勢，冰雪濕滑或者砂石路面用四輪驅動具有更高的安全性。
長途油耗實測：8.6L/100km
結語：這是“車輪上的詩和遠方”新翼虎體驗長測文章系列的第三篇，主要為大家介紹了新翼虎的舒適和安全科技。用科技駕馭來形容新翼虎再合適不過，這次體驗的ACC智能定速巡航、LKA車道保持輔助系統，都是日常用車中非常實用的功能。可以說新翼虎用科技武裝到了牙齒，加上一應俱全的舒適性功能，大大提升了與同級別車型的競爭力。
隨著長測過程的深入，之后的文章我們還將為大家帶來內飾、空間、駕駛、越野、油耗等一系列內容，敬請關注。
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（圖/文/攝：太平洋汽車網 謝子牛）
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