試車地點 | 北京 | 試車時間 | 2007-07 |
天氣 | 陰雨/晴 | 路面工況 | 柏油/越野 |
車輛提供 | 北京謳歌(Acura) | 試車人員 | 林琦 |
車型 | 謳歌(Acura)-MDX | 市場報價 | 67萬元 |
編輯短評 | √： 動力強勁的發動機和聰明的變速箱，外觀和內飾時尚感強 | ||
| ×： 車輛低速時方向盤較重，剎車初段較軟 | |||
前言：
在說MDX之前，我更愿意先說說謳歌(ACURA)這個品牌。作為本田汽車的高端品牌，謳歌一直在制造高性能的運動汽車，不過與豐田雷克薩斯的豪華路線不同，謳歌更愿意吸引那些喜歡激情駕駛的消費者。今天的主角MDX就是一款將運動性與日系車精細做工巧妙結合的全尺寸SUV。
從新一代謳歌MDX誕生依始，便一直有人指責這款車僅僅是描著寶馬X5的樣子對上一代車做的一番修補。這種想法可能是來自新MDX誕生前的保密工作，因為他在德國紐博格林賽道做測試的時候一直偽裝成一輛寶馬X5，思維慣性便讓新車猜想家們認為偽裝條件下的車至少是學著寶馬來的，不過把新MDX和寶馬X5聯系在一起到是值得肯定的，因為新MDX在設計理念上確實是在“瞄著”X5
其實說謳歌MDX瞄著寶馬X5也不盡準確，更準確的說：他瞄著的是寶馬X5所代表的這種運動化潮流，其中代表車型還有很多，比如沃爾沃XC90、奔馳ML350、雷克薩斯RX350等等，但在2000年第一代MDX問世時，SUV的多功能性還是最主要的考察指標，因此憑借著舒適性和靈活性還有讓人驚喜的第三排坐椅，車身大體屬于廂式車的第一代謳歌MDX便一舉獲得了Motor Trend雜志2001年度SUV大獎。
