一拼到底 對比阿爾法羅米歐與寶馬120i

　　車身 / 內(nèi)部空間：無論是阿爾法羅米歐還是寶馬120i都是地地道道的小身子骨兒

　　我們今天選用的阿爾法是一部雙開門的147(四開門的車身屬于選裝，要加950歐元)，盡管車身不大，但是看上去青春煥發(fā)，充滿活力，秉承了阿爾法一貫的追求完美外觀作風(fēng)，前面仍然是柳葉般纖細(xì)的前大燈和宛如櫻桃小口的進(jìn)氣格柵，車身兩側(cè)線條明晰，背部渾圓，使得整個(gè)車身看起來骨感中又透著一絲豐韻，時(shí)刻給人一種靜若處子，動(dòng)如脫兔的感覺；而寶馬在120i的車身設(shè)計(jì)也一如既往地堅(jiān)持了它的瘦身路線，車身上沒有一點(diǎn)圓韻，硬朗的棱線貫穿前后，短小的車身視覺上剛好長于軸距，看上去會(huì)讓人情不自禁聯(lián)想到寶馬的那句格言“駕駛的樂趣”。

　　車身我們就看到這里，現(xiàn)在讓我們進(jìn)入車內(nèi)來看一看。兩車的中控臺(tái)都體現(xiàn)了典型的家族特征：阿爾法的儀表布置很深，給人一種精致和深邃的感覺，不過，按鍵設(shè)計(jì)稍顯有一點(diǎn)不夠人性化，很多按鍵精致得有點(diǎn)過于小巧，對于笨手笨腳的男人來說，想一下子就摸對地方總是有點(diǎn)困難，另外它的按鍵照明也不是十分出眾，在晚上操作按鍵總是很不方便；寶馬120i里面的按鍵設(shè)計(jì)則秉承了慕尼黑的一貫作風(fēng)，完全體現(xiàn)了以人為本，不僅功能齊全，而且操作也十分便捷，雖然加價(jià)選裝配置iDrive系統(tǒng)中的有些功能例如導(dǎo)航、音響系統(tǒng)、或者是車載電話等等還并沒有做到讓人無師自通，但是熟悉一段時(shí)間之后，也不會(huì)讓人有任何操作上的麻煩。

　　不要被這部最高配置120i迷惑，這里的空調(diào)(950歐元)，CD(600歐元)都是需要另外付錢的，圖為寶馬120i內(nèi)飾圖片

　　現(xiàn)在我們來看一看車內(nèi)空間的狀況。盡管阿爾法147要比對手少兩個(gè)車門，但是在空間對比上兩者基本上還是伯仲之間。在理論上兩部車都可以容納5個(gè)成年人，但是如果想要舒舒服服長途旅行的話，那么每部車就只能坐4個(gè)人了。相對于中控臺(tái)的高度來說，寶馬的前排座椅位置比較深，所以前排的腿部空間就要好一些; 與寶馬相比阿爾法里面的前排空間和后排空間都稍微有一點(diǎn)狹窄—這一點(diǎn)對于寶馬來說也是讓人覺得難能可貴的，身為后輪驅(qū)動(dòng)的兩廂車，一般來說后排空間的高度會(huì)受到傳動(dòng)軸的影響，但是在車身高度與阿爾法基本持平的情況下，這部120i的后排空間要好很多，也讓我們不得不驚嘆于寶馬的設(shè)計(jì)水平的高明之處了。