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  • 雅士還是紳士 對(duì)比三菱戈藍(lán)VS豐田凱美瑞

    2007-04-13 10:14:08 來(lái)源: 作者:肖筱逸 劉暢 袁曉曄

      操控:同為城市之車(chē)

      戈藍(lán)凱美瑞的價(jià)格均在2 O萬(wàn)之上,購(gòu)買(mǎi)該價(jià)位車(chē)型的消費(fèi)者對(duì)操控的要求都不是特別苛刻,畢竟更多的是需要它們?cè)诔鞘械缆飞嫌靡源剑@也導(dǎo)致了廠家對(duì)兩者的操控設(shè)置都偏舒適。

      雖然同為三菱的產(chǎn)品,但戈藍(lán)和Evolution系列的操控性卻不能等同。戈藍(lán)偏軟的懸架不具備優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)特質(zhì),反而偏向于舒適性,在較高的速度過(guò)彎時(shí)車(chē)身容易發(fā)生側(cè)滑和甩尾動(dòng)作。但戈藍(lán)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向準(zhǔn)確,制動(dòng)系統(tǒng)工作有效彌補(bǔ)了其它操控方面的不足。而凱美瑞的整個(gè)操控特性都趨向于輕盈,用手掌摩擦方向盤(pán)即可完成一般的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜、后雙連桿結(jié)構(gòu),減震器和螺旋彈簧都被調(diào)校到軟硬適中的程度。在轉(zhuǎn)向時(shí)凱美瑞的車(chē)身不會(huì)出現(xiàn)大幅甩尾,但空車(chē)時(shí)前轉(zhuǎn)向輪對(duì)方向盤(pán)的響應(yīng)不夠直接。凱美瑞前、后輪分別使用1 6英寸的通風(fēng)盤(pán)和1 5英寸實(shí)心制動(dòng)盤(pán),在同類(lèi)車(chē)型中規(guī)格最大,用力踩下制動(dòng)踏板時(shí)便會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的減速力。

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      安全:五星級(jí)對(duì)抗高科技

      戈藍(lán)的北美版連續(xù)3年達(dá)到美國(guó)高速公路交通安全管理局(NHTSA)的5星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn),高剛性RI SE車(chē)體結(jié)構(gòu)搭配四門(mén)防護(hù)鋼梁和新型直式車(chē)體大梁,能有效地分散和吸收外來(lái)撞擊力,保護(hù)乘坐空間。至于國(guó)產(chǎn)版戈藍(lán)能否達(dá)到這樣的標(biāo)準(zhǔn),那就要看市場(chǎng)的檢驗(yàn)了。

      凱美瑞的車(chē)身則采用了豐田最先進(jìn)的GOA車(chē)身,前后的吸能區(qū),能在碰撞發(fā)生時(shí)盡可能吸收能量,并將剩余能量分散至化解.而車(chē)梁、車(chē)頂、前排座椅結(jié)構(gòu)都得到加強(qiáng),最大程度減少坐艙變形幾率。前排雙安全氣囊和氣簾的配備,也能在碰撞發(fā)生瞬間為駕駛者提供有力的保護(hù)。

      市場(chǎng)作主

      總體來(lái)看,戈藍(lán)和凱美瑞在外形、內(nèi)飾、動(dòng)力和安全上都沒(méi)有太大的差距,因此,兩者在價(jià)格上的差異將會(huì)決定消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)。戈藍(lán)2.4升旗艦車(chē)型的售價(jià)為2 1.98萬(wàn),尊貴型還不到20萬(wàn),這樣的價(jià)位將會(huì)對(duì)售價(jià)2 2.98萬(wàn)的同排量凱美瑞構(gòu)成威脅,但凱美瑞擁有2.O排量的選擇,戈藍(lán)目前卻只有搭載2.4排量車(chē)型,另外,凱美瑞還擁有更多的品牌美譽(yù)度。因此,戈藍(lán)要想與凱美瑞一比高下,還不太容易。但可以確定是,現(xiàn)在想做雅士的消費(fèi)者越來(lái)越多,他們會(huì)選擇個(gè)性更多一點(diǎn)的戈藍(lán)。

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