引進國內(nèi) Tiguan力戰(zhàn)五款SUV

　　大眾今年推出Tiguan，計劃在緊湊型SUV市場中搶占市場，并且已經(jīng)確定會進入中國，這讓我們非常興奮，但這個動作好象有點晚了。如今市場上還能有Tiguan的一席之地嗎，還是已經(jīng)被其它競爭車型牢牢占據(jù)了？讓我們用他和歐洲熱銷的五款最流行的同級車型對比一下吧。

　　大眾公司的新車型Tiguan是否能與寶馬BMW X3、雪鐵龍C-Crosser、路虎神行者、日產(chǎn)奇駿和豐田RAV4一較長短？

　　如今攀爬活動主題公園在歐洲十分流行，越來越多的人喜歡周末到這些公園去，在樹林里過繩橋、爬繩網(wǎng)、蕩秋千，體會一下人在空中的刺激感覺，因為日常生活實在是太無聊了。或許，這也正是為什么緊湊型SUV如今越來越受歡迎的原因。憑借前衛(wèi)的造型、全輪驅(qū)動系統(tǒng)和較高的座椅位置，它能讓人遠離都市生活的喧囂。如今，大眾公司推出了Tiguan，意圖在這個新興市場上一展身手。

　　Tiguan面臨的形勢和途安當時有些類似。雖然途安出現(xiàn)地相當晚，緊湊型Van的市場已經(jīng)有了好幾個競爭對手，但途安很快在這個市場上確立了自己的領先地位。Tiguan能再次創(chuàng)造神話嗎？首先它要在我們的對比測試中，證明自己不遜于市場上的領先者寶馬X3和其它四款成功的柴油版越野車，這可不象爬繩網(wǎng)那么簡單。Tiguan車長4.43米，在這次測試的5款SUV中排倒數(shù)第二，只比豐田的RAV4（4.40米）略長，較之雪鐵龍C-Crosser足足短了22厘米。盡管身材并不占優(yōu)勢，但Tiguan的車內(nèi)乘載空間卻出乎意料地大。在這一項只落后于C-Crosser，緊隨其后的是寶馬X3和路虎神行者。在前排空間方面，還是C-Crosser比Tiguan略微大一些，排在第三的是路虎神行者。

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