王位之爭——新雅閣、凱美瑞實地對比
2008-01-22 08:55
出處：其他
責任編輯：suweisong
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記得凱美瑞在2006年初剛推出時，我們曾用七代雅閣和它做過對比，當時的感覺是兩車差距不算大，雅閣在一些操控環節比凱美瑞還要稍好。現在新雅閣出來了，本田證明了他們有實力把雅閣做得更好、更運動，展現出更高一籌的機械功力。
總的來說，凱美瑞給人的感覺仍是個比較中規中矩的汽車，各方面都可以拿到80分，這種均衡應該也算是一種功力。單獨來看，買著和用著凱美瑞，你應該也不會感到什么不足。但再看看新雅閣，它已經進化成一個更有前瞻性、科技感和技術內涵的產品，而且論均衡，它也不輸凱美瑞。因此我們預言，在凱美瑞一年的風光之后，市場的天平很可能又將偏回到雅閣這一邊。
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| 8.74秒 | 40.32米 | 65.8 | ||
| 李俊鋒 | 9.3分 | 凱美瑞一直都能令筆者驚嘆，多年不變的技術依然能夠在市場成為熱銷車型，如今在大眾強烈的技術攻勢之下只用開始換代，全新的外觀內飾在檔次和審美方面個人感覺都要比上一代好了不少，全新升級的2.5自然進氣發動機與6AT變速箱讓其在動力方面成績提高了不少，值得肯定的是油耗方面與保養方面也沒因此增加，所以這代凱美瑞依然是一臺能夠滿足中國消費者各項需求的產品。 | ||
| 林喆 | 8.7分 | 全新改款凱美瑞搖身一變反而走上了銳利進取的路線了，這對于國內用戶而言未必是一件好事，這也是凱美瑞經典版為什么要繼續打拼江湖的原因。雖然新車內外都經過重新設計，但在機械性能方面并沒有特別大的變化，倒是推出的三款Hybrid混合動力型號非常給力，定價不再高高在上，終于讓這種新穎的動力方案具備了現實意義。 | ||
| 劉明輝 | 8.6分 | 新凱美瑞在外觀方面采用了不少年輕化的設計，比如一些鍍鉻裝飾條的運用，讓這款車的外觀顯得不是那么沉悶。內飾方面還是豐田實用為上的設計風格，配置在同級別還算是較高的，方向盤像游戲機手柄的設計讓人印象深刻。整體設計一如既往的舒適，包括駕駛和乘坐感受也是如此。 | ||
| 評測文章：耳目一新 PCauto測試2012款凱美瑞 | ||||
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