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    日系車大戰(zhàn)!對比豐田皇冠與日產(chǎn)風(fēng)雅

    2008-08-22 08:47:41 來源: 作者:yuxiaoting
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      當人們對乘坐車輛的要求逐漸提高時,轎車就不僅僅只是代步工具那么簡單了,其中一項非常重要的指標是舒適性,說白了就是坐著舒服不舒服。能夠影響到舒服的因素也很多,比如車內(nèi)空間是否寬敞,還有行駛時車內(nèi)的噪音和振動狀況,當然還包括了車內(nèi)一些裝備所能帶給乘員的享受,諸如視聽設(shè)備、空調(diào)等等,另外還有某些純粹的心理因素,比如品牌、做工等方面帶來的滿足感。

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      回到這次對比的兩個主角上面,來自日本的這兩款車被我們歸為“豪華組”,也是緣于它們十分類似的產(chǎn)品定位。豐田皇冠是一款在中國名氣很大的車,上個世紀七、八十年代日本車蜂擁而至?xí)r,皇冠的進口量非常大,無論是哪一代,也無論是正規(guī)渠道或是水貨走私,反正大街上皇冠很常見,以致于一句“車到山前必有路,有路必有豐田車”的廣告詞在當年膾炙人口。

      不過它在中國市場上“斷檔”也很多年了,一汽豐田將其引進國產(chǎn),頗有一番卷土重來的意味。而日產(chǎn)在中國市場的戰(zhàn)略比較穩(wěn)扎穩(wěn)打,一方面是合資公司東風(fēng)日產(chǎn)相繼引進生產(chǎn)陽光、藍鳥、天籟以及最近的頤達騏達,另一方面又不斷推出高檔的進口產(chǎn)品,包括之前的CIMA和最新的風(fēng)雅(FUGA)。

      皇冠和風(fēng)雅從尺寸看,都屬于行政級車,但按照日本廠家的一貫做法,他們都會避開在中高檔以上級別中處于傳統(tǒng)強勢地位的歐洲品牌產(chǎn)品的鋒芒,采取差異化產(chǎn)品定位的方法,以爭取在細分市場取得競爭力。這兩款車的路數(shù)比較一致,都是在行政級車的尺寸中注入豪華車的元素,成為獨具日本特色的“豪華行政級車”。

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      日產(chǎn)風(fēng)雅的外觀

      過去日本車給人的印象是經(jīng)濟實惠,小型車的設(shè)計比較出彩,高檔車乏善可陳。但這確實已經(jīng)是過去時了,日本車廠經(jīng)過多年的發(fā)展,實力和水平早就不能用老眼光來看了,特別是像豐田、日產(chǎn)這樣的大廠。

      在2003年東京車展時首次亮相的新皇冠在當時立刻令人眼前一亮,線條輪廓十分大氣,如果把車身尺寸放大,就是去當豪華車也從造型上挑不出什么缺點;蛘呖梢赃@么說,作為行政級車,它的缺點就是太過穩(wěn)重了,莊重典雅有余而動感活力不足。不過這也正是它的設(shè)計側(cè)重點,與目前歐洲行政級車普遍流行的年輕化、時尚化設(shè)計潮流不同,這種差異化的產(chǎn)品定位確實滲透到了整車設(shè)計的每一方面。

      風(fēng)雅和皇冠的設(shè)計思路有相似的地方,外形線條同樣流暢大氣,不過畢竟現(xiàn)在日產(chǎn)是法國人當家,所以歐洲風(fēng)格也是自然流露,細節(jié)之處也能感受到一點動感。內(nèi)飾的設(shè)計兩車差別更明顯一些,風(fēng)雅是一派歐洲簡約風(fēng)格,線條和空間曲面的組合很有新意,材料也比較清爽,日產(chǎn)在宣傳天籟時曾拿北歐的家具設(shè)計來做比,風(fēng)雅也基本走的相同路線。而且現(xiàn)在歐洲車上流行的類似i-Drive的玩意兒,風(fēng)雅上也有。不過日產(chǎn)慣用的橢圓形石英鐘仍舊嵌在中控臺上,實在有點畫蛇添足。

      空間尺寸方面,兩款車都是不折不扣的行政級別;使诘能嚿沓叽缡情L4855mm、寬1780mm、高1480mm,軸距為2850mm;風(fēng)雅的長寬高分別是:4900mm、1798mm和1510mm,比皇冠略微大一點點,軸距也稍長,達到2900mm。我們測量比較了兩車的車內(nèi)空間,在寬度方面相差很小,而頭部空間風(fēng)雅略有優(yōu)勢,后排的腿部空間皇冠是785mm,而風(fēng)雅達到810mm。

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      日產(chǎn)風(fēng)雅的發(fā)動機

      說要比拼性能,可能事先就能猜出大概結(jié)果。風(fēng)雅裝備的3.5升發(fā)動機就是大名鼎鼎的VQ35DE,這款V6發(fā)動機已經(jīng)連續(xù)11年被評為“世界十佳發(fā)動機”,它的最大功率是206kW/6200rpm,最大扭矩是363Nm/4800rpm,匹配5速自動變速器,采用后輪驅(qū)動。

      現(xiàn)在國產(chǎn)皇冠的V6發(fā)動機排量是3.0升,最大功率是170kW/6200rpm,最大扭矩是300Nm/4400rpm,也是后輪驅(qū)動。數(shù)據(jù)上差了不少,但皇冠匹配的是6速自動變速器,應(yīng)該也有好表現(xiàn)。

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