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  • 各顯其能 愛唯歐/POLO/MG3對(duì)比測(cè)試

    2011-08-15 00:03:00 作者:劉石磊

    ● 真本事:空載、滿載兩種狀態(tài)下的性能測(cè)試

      在日常駕駛中,我們可以明顯感覺到車內(nèi)乘客的數(shù)量影響著車輛性能發(fā)揮的好壞,在小型車上這點(diǎn)體現(xiàn)的更為突出。在接下來對(duì)這三款車型進(jìn)行性能測(cè)試的項(xiàng)目中,我們除了會(huì)像平時(shí)一樣測(cè)試車輛在空載下的性能外,我們還會(huì)對(duì)三個(gè)小家伙進(jìn)行滿載狀態(tài)下的性能測(cè)試,看看三者中哪款車型的在兩種狀態(tài)下性能變化的最小。

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    愛唯歐/POLO/MG3對(duì)比測(cè)試

    愛唯歐/POLO/MG3對(duì)比測(cè)試 愛唯歐/POLO/MG3對(duì)比測(cè)試

      愛唯歐在空載狀態(tài)下的破百加速時(shí)間為13.39秒,從圖中可以看出,愛唯歐的整個(gè)加速過程非常平順,換擋過程銜接的比較快。最大G值達(dá)到了0.6G。在滿載狀態(tài)下,愛唯歐的破百加速時(shí)間為14.18秒,比空載時(shí)慢了0.79秒。

    愛唯歐/POLO/MG3對(duì)比測(cè)試

    愛唯歐/POLO/MG3對(duì)比測(cè)試 愛唯歐/POLO/MG3對(duì)比測(cè)試

      制動(dòng)距離方面,愛唯歐在空載狀態(tài)下為37.9米,在滿載狀態(tài)下的100-0km/h的制動(dòng)距離為38.45米,兩個(gè)狀態(tài)下成績(jī)相差了0.55米,無論是空載還是滿載,愛唯歐的制動(dòng)成績(jī)都很出色。

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    愛唯歐/POLO/MG3對(duì)比測(cè)試

    愛唯歐/POLO/MG3對(duì)比測(cè)試 愛唯歐/POLO/MG3對(duì)比測(cè)試

      POLO在空載狀態(tài)下的破百加速時(shí)間為12.9秒,6速自動(dòng)變速箱令POLO的換擋過程銜接的平順。POLO在滿載狀態(tài)下的破百時(shí)間為14.16秒,比空載時(shí)慢了1.26秒。

    愛唯歐/POLO/MG3對(duì)比測(cè)試

    愛唯歐/POLO/MG3對(duì)比測(cè)試 愛唯歐/POLO/MG3對(duì)比測(cè)試

      POLO在空載狀態(tài)下100-0km/h的制動(dòng)距離為38.94米,在滿載狀態(tài)下的100-0km/h的制動(dòng)距離跌破40米,為40.09米,兩個(gè)狀態(tài)下成績(jī)相差了1.15米。

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    愛唯歐/POLO/MG3對(duì)比測(cè)試

    愛唯歐/POLO/MG3對(duì)比測(cè)試 愛唯歐/POLO/MG3對(duì)比測(cè)試

      MG3是三款車中唯一的一款手動(dòng)檔車型,從圖中可以看出在50km/h和90km/h時(shí)有兩次換擋,由于離合器行程較大,換擋的時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。在空載時(shí)百公里加速時(shí)間為12.65秒,滿載狀態(tài)下百公里加速時(shí)間為14.55秒,兩次加速時(shí)間相差了1.90秒,接近于2秒。

     

    愛唯歐/POLO/MG3對(duì)比測(cè)試

    愛唯歐/POLO/MG3對(duì)比測(cè)試 愛唯歐/POLO/MG3對(duì)比測(cè)試

      MG3在空載狀態(tài)下的100-0km/h的剎車距離為41.37秒,滿載狀態(tài)下的100-0km/h剎車距離為43.14秒,兩次剎車距離相差了1.77米。

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    性能測(cè)試
    AVEO
    POLO
    MG3
    0-100km/h 空載加速
    13.39 s
    12.91 s
    12.65 s
    0-100km/h 滿載加速
    14.18 s
    14.16 s
    14.55 s
    空載/滿載加速落差
    0.79 s
    1.25 s
    1.9 s
    100km/h-0 空載制動(dòng)
    37.90 m
    38.94 m
    41.37 m
    100km/h-0 滿載制動(dòng)
    38.45 m
    40.09 m
    43.14 m
    空載/滿載制動(dòng)落差
    0.55 m
    1.15 m
    1.77 m

      

    制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-06-13  

      經(jīng)過測(cè)試后,MG3的12.69秒的百米加速時(shí)間是三款車中最快的,但是在兩種狀態(tài)相對(duì)比的情況下,無論是加速還是剎車成績(jī),MG3都是三者中受影響最大的。愛唯歐是三款車型中受重量影響最小的車型,并且剎車等級(jí)非常優(yōu)秀。

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    ● 噪音對(duì)比:誰擁有最安靜的駕駛空間?

      在噪音測(cè)試環(huán)節(jié),我們將在以往的項(xiàng)目上增加一項(xiàng)“全油門加速噪音”測(cè)試。因?yàn)樵谛⌒蛙嚴(yán)铮奔铀贂r(shí)的噪音差別還是很大的,這也讓我們更多地了解三款小車在不同狀態(tài)下的降噪水平。

    愛唯歐/POLO/MG3對(duì)比測(cè)試 愛唯歐/POLO/MG3對(duì)比測(cè)試 愛唯歐/POLO/MG3對(duì)比測(cè)試

    噪音測(cè)試
    AVEO
    POLO
    MG3
    怠速
    42.5 dB
    41.7 dB
    45.6 dB
    60km/h
    62.8 dB
    63.9 dB
    64.3 dB
    90km/h
    65.3 dB
    65.4 dB
    68.9 dB
    120km/h
    72.2 dB
    71.3 dB
    71.7 dB
    全油門加速

    71.4 dB

    77.6 dB
    68.2 dB

      

    制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-06-13  

      通過對(duì)比,我們可以看到POLO和愛唯歐的噪音控制都很不錯(cuò),在各種速度下的噪音控制都非常接近。不過POLO在急加速時(shí)的噪音很大,這主要來自于發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝有隔熱棉,但發(fā)動(dòng)機(jī)自身的聲音很大,駕駛艙無法將它很好地隔絕。而MG3在急加速時(shí)的噪音是最低的,說明它的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小,而行使中的隔音效果沒有兩外兩位好??傮w來說,愛唯歐各方面的隔音水平是最平均的。

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