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    試駕東風標致307

    2007-10-17 09:22 作者: 佚名 責任編輯: linan

      3年前,第一輛東風標致307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天,在馳騁中歷練,全新一代的東風標致307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。新銳上市的新東風標致307再次沖破束縛,演繹著與眾不同的個性風采。

    New307

      動力澎湃平穩(wěn)

      此次推出的新東風標致307搭載1.6L和2.0L兩種排量的發(fā)動機。其中,2.0L排量的發(fā)動機為PSA標致雪鐵龍集團最新研發(fā)的一款發(fā)動機,其上采用了大量先進技術(shù)。除了有力的心臟以外,新東風標致307上面裝配的5速手動或4速自動變速器更是與發(fā)動機相得益彰。

      新推出的新東風標致307較原307車系的車身低10毫米,在保證良好通過性的同時,降低了車身的重心,使得整車行駛的穩(wěn)定性和舒適性得到了極大的提升。

    New307

      外觀優(yōu)雅大氣

      新銳登場的新東風標致307造型設計優(yōu)雅大氣,比例完美的線條和舒展的曲面完美組合令人一見傾心。歐式簡約前臉造型融合了由標致407始創(chuàng)的新美學元素,靈動的獅眼線條流暢地延伸至前風擋,勾勒出優(yōu)雅的輪廓。

      此外,新東風標致307的尾部融合了現(xiàn)代時尚與活力動感。圓潤的線條將全新的整體式氣動尾部造型與行李箱蓋板融為一體;“復眼”型高清尾燈模擬LED的設計風格,采用了鍍鉻紅色燈罩并經(jīng)過光滑棱鏡鏡面處理,晶瑩剔透,科技感倍增。

    New307

      安全體現(xiàn)智能

      安全,永遠是東風標致關(guān)注的重點。新東風標致307借助CMS系統(tǒng)的革命性升級,重新定義安全理念。新東風標致307在研發(fā)過程中充分考慮了本土化的需求,加入了部分滿足中國駕駛環(huán)境與駕駛習慣的全新功能。此外,新東風標致307還具有危險信號燈制動閃爍功能,當緊急制動的加速度大于8m/s2時,此功能將被自動激活,用以警示后方車輛減速。

      除了為駕乘者提供安全保障,新東風標致307的智能化還體現(xiàn)在對車輛自身的安全保護擁有優(yōu)良的防盜性能。發(fā)動機密碼防啟動裝置是新東風標致307的標配,尊貴版及尊享版車型更是增加了防盜警報系統(tǒng)。

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    標致307 編輯點評
    標致307

    優(yōu)點:操控樂趣十足,舒適性仍然很好

    缺點:A柱粗大,檔位不夠清晰

    8.5
    總評分
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
    暫無 暫無 暫無
    曾從智 8.7分     標致307并沒有隨著308的上市而退出市場,并且把發(fā)動機縮減到只提供1.6L排量,很明顯是想要轉(zhuǎn)型為一臺主打性價比的產(chǎn)品。而事實上花10萬左右能買到307也是很劃算的一件事,經(jīng)典的造型、不錯的空間,最重要的是優(yōu)異的操控性能,的確非常適合對駕駛有追求的人群。
    黃榮嘉 8.3分     兩代同堂已經(jīng)成為了車市上的常見現(xiàn)象,同時不乏成功案例,現(xiàn)在307和308也加入到這個行列中來。面對眾多的新車,307的競爭力已經(jīng)大不如前。但通過縮減車型,只提供1.6L發(fā)動機,以及降低價格等手段后,性價比成了307最大的亮點。對于307這樣一款經(jīng)典車型來說,實用,使用成本低是最能吸引消費者的地方。
    李俊鋒 8.5分     標致307繼承了法系車型精準與敏捷的操控風格,相對三廂來說兩廂更加合適其時尚家用的定位。除此之外它也是與308“兩臺同堂”一同在售的車型,只是在排量方面裁剪成1.6L,不過仔細想想其定價也還算實惠,但這些也不能擺脫其過氣車型的身份。
    評測文章:返璞歸真 PCauto試駕兩廂標致307
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