勝在途中 之試駕北京現(xiàn)代途勝2.0四驅(qū)版

 　　由于筆者的家里已經(jīng)有一輛韓國(guó)現(xiàn)代的圣塔菲，所以在第一眼看到途勝的時(shí)候，竟然覺(jué)得眼前的這個(gè)大家伙就好像是舊相識(shí)一樣親切，因?yàn)樗鼘?shí)在太具有現(xiàn)代車型的特點(diǎn)了，簡(jiǎn)直就是圣塔菲的孿生兄弟。

　　仔細(xì)打量這款2.0手動(dòng)擋途勝，整個(gè)車身的曲線簡(jiǎn)潔而平滑，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和車身尾部等幾個(gè)突出的線條和棱角昭示著這是一款有著濃重現(xiàn)代風(fēng)格的SUV車型，并且從中能夠感受出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。從側(cè)面看，2.0手動(dòng)途勝鮮明的車身線條加上寬大的車身空間，使它體現(xiàn)出SUV一貫的豪放大氣，但并無(wú)越野車的張揚(yáng)和剛毅，線條簡(jiǎn)潔而又平滑。從車后面看，燈的設(shè)計(jì)非常別致。左右裙邊以及前后防護(hù)板的設(shè)計(jì)也非常新穎，6幅鋁合金輪轂、215R16輪胎、行李支架和1 730 mm的整車高度，讓人感覺(jué)到SUV特有的都市休閑旅行車的氣質(zhì)。此外，行李艙提供了兩種開(kāi)啟方式，除了傳統(tǒng)的開(kāi)門式，還有專為女性設(shè)計(jì)的開(kāi)窗式，真的是關(guān)懷備至。

　　途勝的內(nèi)飾以實(shí)用性為主，色調(diào)整體偏向平和。淺灰色的內(nèi)飾配以仿金屬的中控臺(tái)，根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的打孔真皮座椅，折疊潛藏式后座椅以及手機(jī)免提系統(tǒng)，這些都迎合了年輕人的喜好。在配置方面，一些只能在高檔轎車上才能見(jiàn)到的高檔裝備全部整裝上車。與2.7 L版本的途勝相同，2.0 L手動(dòng)豪華版途勝也配備了雙開(kāi)啟電動(dòng)天窗、行車電腦、空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、MP3播放器和可掀起后窗玻璃等。另外，2.0途勝還配備了全自動(dòng)空調(diào)、倒車?yán)走_(dá)及手機(jī)免提系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向盤下方的雨傘槽、杯托、儲(chǔ)物盒和小掛鉤等分布在各個(gè)座椅的周圍，這些都能夠?yàn)槌丝吞峁┳詈玫鸟{乘享受。

 
內(nèi)飾整體感覺(jué)比較生活化               2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比較充足

　　途勝2.0配備了國(guó)際領(lǐng)先的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，采用“連續(xù)可變的氣門正時(shí)系統(tǒng)”，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)隨時(shí)控制氣門的開(kāi)閉，在節(jié)省燃料的前提下，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁。　　　　踩下油門，掛擋前進(jìn)，車穩(wěn)穩(wěn)地起動(dòng)了，2.0 L排量對(duì)這輛城市SUV來(lái)講是足夠用了。更何況這款途勝還搭配了智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能夠自行識(shí)別當(dāng)下的駕駛環(huán)境，在平坦、舒適的路面，自動(dòng)設(shè)為兩輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，以達(dá)到輕松駕駛、節(jié)油的目的。在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面，又自動(dòng)轉(zhuǎn)為四輪驅(qū)動(dòng)模式，以獲得更強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)能量。如果需要，駕駛者還可以按下按鈕上的“LOCK”(鎖止)鍵，來(lái)實(shí)現(xiàn)全時(shí)四驅(qū)。這樣，就連野外的復(fù)雜路面也不在話下，全時(shí)全天候的特點(diǎn)使得它更加能夠滿足挑剔消費(fèi)者的需求。