微客新標(biāo)準(zhǔn) PCauto搶先體驗開瑞優(yōu)優(yōu)

　　奇瑞旗下的四大品牌之一的開瑞今天發(fā)布了全新微客優(yōu)優(yōu)，而且還公布了一個極具競爭力的價格——3.79萬元，以不足4萬元就能買到一部能搭載7個乘客的微客，對于許多個體戶而言更重要的是最高可達(dá)4000L的載物空間，稱得上是載人拉貨兩不誤，其性價比不可謂不高。而被廠方譽為是開瑞品牌的扛鼎之作的優(yōu)優(yōu)，筆者看來更多的是指其在配置，動力上的表現(xiàn)，同級別少有的標(biāo)配四輪碟剎，1.0L引擎可達(dá)50kw的功率，這些都是超越同級別對手的優(yōu)勢，也為該細(xì)分市場樹立了更新更高的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然開瑞畢竟是個年輕的品牌，在制造工藝，操控表現(xiàn)等方面，優(yōu)優(yōu)依舊存在較大的提升空間。而我們PCauto通過實車體驗，為大家?guī)�來第一手的開瑞優(yōu)優(yōu)駕乘感受。

　　開瑞優(yōu)優(yōu)以時尚新穎的外觀造型，以緊湊的外部尺寸實現(xiàn)最大化的實用功能。3993mm的長車身，更為堅固的底盤和車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，為使用功能的多樣化提供了充裕的選擇，輕松滿足商用和家用需求，在微車市場中更具商務(wù)感，5-8座的多種座椅組合，在家用商用之間可靈活轉(zhuǎn)換。

　　開瑞優(yōu)優(yōu)正面從中網(wǎng)開始延伸至發(fā)動機蓋上的鼻翼線，有效勾勒出整個發(fā)動機蓋的立體感和層次感，配合大面積前風(fēng)檔玻璃，使整車更顯流暢大氣，擺脫了傳統(tǒng)微客的緊縮壓抑感，流露出濃厚的商務(wù)氣息。

　　鷹眼式的晶鉆頭燈成為整車外觀的點睛之筆，水晶燈罩下高分子聚合材料造就的超強照射亮度配合多重反射鏡使得整體頭燈顯得晶瑩剔透，動感閃爍。

　　開瑞優(yōu)優(yōu)的雙側(cè)滑門經(jīng)過40萬次開關(guān)門測試，穩(wěn)定性更加值得信賴，雙側(cè)滑門最大開啟位移高于國家標(biāo)準(zhǔn)（國家標(biāo)準(zhǔn)是65cm.，開瑞優(yōu)優(yōu)71cm）, 上下車更加便利。開瑞優(yōu)優(yōu)的大開啟后備箱設(shè)計也完全突破了傳統(tǒng)微客的設(shè)計，開啟高度達(dá)1908mm，絲毫不用擔(dān)心頭部磕碰，取放貨物更加快速便捷。

　　開瑞優(yōu)優(yōu)內(nèi)飾設(shè)計中控臺布局合理，按鍵、旋鈕操作便捷，上深下淺的雙色系色調(diào)，給予視覺的清新，令駕乘愉悅。優(yōu)優(yōu)采用了與方向盤靠得很近的換擋手柄設(shè)計理念，操作便捷。排擋桿設(shè)計在儀表臺上，開創(chuàng)駕駛模式新理念，操作便捷的同時，給前座的腿部提供了充沛的活動空間，并可以在駕駛席和副駕駛席之間順暢移動。

　　開瑞優(yōu)優(yōu)裝備了A級轎車才有的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得轉(zhuǎn)向操控更加省力。可調(diào)方向盤滿足了不同身高和駕駛習(xí)慣的車主的需求，使得駕駛更加舒適。高效冷暖雙蒸空調(diào)，能夠快速實現(xiàn)車內(nèi)溫度控制，12處空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計，使風(fēng)向調(diào)節(jié)更加便利，前排左右兩側(cè)360度轎車化空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計，則更顯美觀時尚。標(biāo)配CD播放器及出色的音響效果讓車主在駕乘之余享受輕松愜意，USB接口讓微車車主輕松步入數(shù)字時代。

　　對微客的消費群體而言，載物空間的大小、利用率和承重能力肯定是非常重要的考慮因素。而開瑞優(yōu)優(yōu)在這方面也有上佳表現(xiàn)。中、后排座椅都可以折疊翻轉(zhuǎn)，在折疊收起第三排座椅的情況下，車內(nèi)的載貨空間容積達(dá)到了2000升；拆除中后排座椅，最大內(nèi)部空間可達(dá)4000L。

　　優(yōu)優(yōu)標(biāo)配了四輪碟剎制動系統(tǒng)，提供了高效的制動性能，對行駛的操控性和安全性都有了很大幫助，175的輪胎也比一般的微客要寬一些，抓地性能更好，為冬季冰雪路面和其他惡劣路況下的制動性能提供保障。

　　首先應(yīng)該明確，優(yōu)優(yōu)并不是一款主打操控性能的車型，其更多的是用在城市路面的載人拉貨的用途，行駛的平穩(wěn)性和安全性才是最重要的，而實際駕駛中，優(yōu)優(yōu)的直路行駛較為平穩(wěn)，彎道中由于重心較高的關(guān)系，感覺側(cè)傾有些明顯，但仍在可控的范圍。制動性能令人滿意，四輪碟剎系統(tǒng)對于行使安全還是有很好的幫助。值得一提的是優(yōu)優(yōu)的良好視野，大面積的前擋風(fēng)玻璃和左右車窗，帶來了十分開闊的視野，較高的坐姿也讓人可以看到更全面的路面情況，頗有一點SUV的味道。

　　方向盤轉(zhuǎn)向輕巧，多少帶有一些虛位，對于路況信息的回饋也不是很清晰，高速時需要司機更專注于方向的把握。動力方面，應(yīng)該說1.0L的引擎帶來的動力還是比較充足的，一般在3000轉(zhuǎn)以上會較強的動力輸出，提速較為迅速，而到了4500轉(zhuǎn)之后動力衰減就明顯感覺出來。換擋桿的上移使得掛檔的方向也有所改變，需要車主花費一定的時間來習(xí)慣，優(yōu)優(yōu)搭載的五速手動變速器，擋位較為清晰，或許是新車的緣故掛檔有些生澀，不如主流手動變速器換擋順暢，多少影響了引擎動力的傳輸。

 　　綜合來看，開瑞優(yōu)優(yōu)最大優(yōu)勢在于寬大的內(nèi)部空間，充足的動力和良好的制動性能，但是在內(nèi)飾工藝，操控表現(xiàn)等方面仍有較大的提升空間。就其用途而言，優(yōu)優(yōu)適合于一般的個體戶或是鄉(xiāng)村家庭使用，既能滿足載人拉貨的雙重要求，又能有很好的性價比和使用經(jīng)濟性，3.79萬的價格確實很有誘惑力。從微客市場的方面看，開瑞還要面臨微客的兩大巨頭長安和五菱的夾擊，雖然優(yōu)優(yōu)為同級別車型樹立了更高的標(biāo)準(zhǔn)，但僅憑一款車型是不足以爭取到微客市場前三甲的位置的，我們也期待將來開瑞有更多新車型能樹立更多的新標(biāo)準(zhǔn)。