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    法蘭西甜心 試駕東風(fēng)雪鐵龍C2

    2006-11-01 09:35 作者: 朱欽 責(zé)任編輯: shangfuqiang

    東風(fēng)雪鐵龍C2外觀圖片

      乖巧可人,心地細(xì)膩的女孩,常被人們稱之為“甜心”,而來(lái)自法國(guó)的小車C2,則由內(nèi)而外地散發(fā)著精巧細(xì)致的魅力,宛如汽車界里的法蘭西“甜心”。

      設(shè)計(jì)精致細(xì)膩

      仿佛雪鐵龍并不想掩蓋國(guó)產(chǎn)C2與同為PSA集團(tuán)成員的標(biāo)致206之間的血緣關(guān)系,在雪鐵龍的現(xiàn)場(chǎng)介紹中,工作人員多次提及206與C2之間的共同點(diǎn),例如,它們之間共用的車身架構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)。但這并不意味著C2就是掛著雪鐵龍標(biāo)志的馬甲206,只要稍加留意,就不難發(fā)現(xiàn)從內(nèi)飾到外觀,C2與206還是不一樣的。

      雖然工作人員將C2的大燈設(shè)計(jì)形容為長(zhǎng)著吊睛大眼的小老虎,但我寧可將其看成漂亮姑娘的丹鳳眼,當(dāng)然,這也是雪鐵龍公司最新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。除此之外,透明燈罩的尾燈加上眾多的鍍鉻裝飾,讓C2顯得秀氣且時(shí)尚。依記者的眼光來(lái)看,C2的尾燈還可以設(shè)計(jì)得更銳利,以便與漂亮的大燈前后呼應(yīng)。

    東風(fēng)雪鐵龍C2外觀圖片

      C2內(nèi)飾的精致化也同樣讓人賞心悅目,在沿用了206人性化的操作界面以及豐富的儲(chǔ)物空間等優(yōu)秀設(shè)計(jì)的同時(shí),C2搭配協(xié)調(diào)的深色內(nèi)飾、動(dòng)感且亮度可調(diào)的儀表盤(pán)、工藝精細(xì)的真皮座椅、飽滿有力的方向盤(pán)等,都給人以高檔的觸覺(jué)和視覺(jué)享受。遺憾的是,C2沒(méi)有配置天窗,而集中在手剎后方的四門(mén)電動(dòng)窗按鈕也難以讓駕駛者就手控制。

      駕駛洋溢樂(lè)趣

      “法蘭西甜心”可不是扭捏的大姑娘,它傳承了206小鋼炮的運(yùn)動(dòng)基因,同樣是一款洋溢著操控樂(lè)趣的小車,將其稱之為運(yùn)動(dòng)型轎車也不為過(guò)。

      雖然以現(xiàn)代的標(biāo)準(zhǔn)看,C2在電子化方面已經(jīng)不如一些對(duì)手出色,但它的機(jī)械性能一定是同級(jí)中較為出色的,尤其是它前后完全獨(dú)立的懸掛系統(tǒng),可以使車輛在各種狀況下均獲得較佳的抓地性。另外,通過(guò)巧妙的機(jī)械裝置,C2能夠依據(jù)抓地力的變化,隨時(shí)調(diào)整助力轉(zhuǎn)向的力道,很好地解決車輛轉(zhuǎn)向時(shí)輕巧與安全之間的矛盾。

      C2嫵媚的外觀并不能掩蓋其引擎蓋下狂放的動(dòng)力,兩種排量的C2均采用了PSA全新TU系列發(fā)動(dòng)機(jī),1.6升C2最大功率可達(dá)78Kw,最大扭矩達(dá)到了142Nm,不僅起步表現(xiàn)不錯(cuò),高轉(zhuǎn)速下的狂放發(fā)揮更是讓人興奮。根據(jù)記者的體驗(yàn),1.6升C2是同級(jí)中極速表現(xiàn)最好的車型之一。

      不能不提的還有C2的1.4升發(fā)動(dòng)機(jī),雖然沒(méi)能采用1.6升引擎的16氣門(mén)設(shè)計(jì),但先進(jìn)的電子控制以及優(yōu)異的調(diào)校卻也讓其表現(xiàn)出色,尤其是在較低轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,感覺(jué)比1.6升車型更為安靜。C2優(yōu)異的油耗表現(xiàn)也值得稱道,1.4升手動(dòng)擋C290KM/H下的油耗僅為4.5升,而且還能使用價(jià)格低廉的90號(hào)汽油,真是愛(ài)精打細(xì)算車主的福音。

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