時裝秀 PCauto試駕東風標致207

　　看到207的前臉造型你不但從中看不到一絲老態，反而覺得它更加青春時尚，幾條恰到好處的線條、微微隆起的機艙蓋勾勒出207活潑好動的性格。前臉的雄獅車標與保險杠下方的金屬隔柵讓車身更具張性，前大燈采用直角對折式設計，讓人覺得更具沖刺感。從側面看，207的翼子板與前車門線條巧妙結合讓人覺得不會過于生硬，前風檔的延伸尺度是東風標致一貫的風格，這樣的設計提供了良好的駕車視野，也讓線條看起來更加流暢。在所有的車型中207的后視鏡都配備了同車身顏色一樣的裝飾，14寸的輪胎與輪轂顯得標致有些吝嗇。

　　視角轉到尾部，這也是網友們一直質疑207的根本所在，對于早習慣欣賞206緊湊造型的人來說多出的后背箱確實很難叫人接受，但法國的設計師卻在這個關鍵的部位下足了心思。從側面看尾部的造型借鑒了家族車型607的設計，仿207CC的LED尾燈與寬大的保險杠形成了最佳組合，并與207CC一樣采用了兩面保護設計。厚實豐滿的后背箱確實提供了有效的儲物空間，但從美學角度來說對于年輕人的吸引顯然不及兩廂的設計。

　　為了給207提供足以匹敵對手的空間，東風標致沒有采用內鑲式天窗，對于這種過時的設計與不能完全打開的天窗，東風標致方面表示，這是為了將207后排的頭部空間最大化，因為如果采用內鑲式天窗必然要以犧牲空間為代價，平衡兩者的得失廠家選擇了半開式設計。