打開車門，記者發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾的變化要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于外觀。原有的金屬感極強(qiáng)的中控臺的形狀、材料和表面處理都有變化。表面處理上，新MAZDA6大量采用了高檔車上廣泛應(yīng)用的水壓轉(zhuǎn)印技術(shù)處理內(nèi)飾板的表面，中控臺、換擋桿底座以及儀表盤都采用了類金屬邊框裝飾。原有的鑰匙系統(tǒng)全面升級到豪華車水平。原先的亮銀色裝飾板換成了采用水壓轉(zhuǎn)印技術(shù)的黑色木紋飾板，深色的儀表臺與乳白色鑲黑邊的座椅形成鮮明的對比。雖然內(nèi)飾的其他部位還在使用黑色的塑料，但做工的精細(xì)程度也有了提高，至少，塑料感不那樣重了。

　　此外，新MAZDA6的座椅采用了座椅面加長的桶狀座椅，并采用了更高質(zhì)感的皺紋真皮包覆。除了駕駛席側(cè)車門，其他三個車門內(nèi)飾板扶手上都增設(shè)了垂直門把手，并將水平扶手的表層包覆層改為軟化材料，這更符合人體工程學(xué)。在記者這個年齡(不足30歲)層消費(fèi)者的角度來看，這些改變似乎削弱了MAZDA6的前衛(wèi)感，垂直把手以及鋼琴鍵式控制按鈕等設(shè)計(jì)的美觀也值得商榷，但不可否認(rèn)的是，更高年齡層的消費(fèi)者可能會對這些情有獨(dú)鐘，而且這些改變對舒適性的增強(qiáng)也是不言而喻的。在2.3 L車型上，新MAZDA6還在內(nèi)后視鏡上方的顯示屏上設(shè)置了后排座椅安全帶提示。全新裝備的雨滴感應(yīng)式雨刮傳感器也被集成在這個底座內(nèi)，這個傳感器還用來感知外界光線的強(qiáng)弱以啟動或者關(guān)閉照明系統(tǒng)。