【評(píng)測(cè)】護(hù)旗者 PCauto試駕一汽奔騰

2006-07-18 10:25 出處：pcauto 作者：石城責(zé)任編輯： shicheng

試車(chē)地點(diǎn)	長(zhǎng)春	試車(chē)時(shí)間	2006-07
天氣情況	陰/小雨	路面工況	瀝青路面
車(chē)輛提供	一汽轎車(chē)股份有限公司	試車(chē)人員	石城
試駕車(chē)型	一汽奔騰轎車(chē)2.3L/2.0L	市場(chǎng)報(bào)價(jià)	---
編輯短評(píng)	√：與馬自達(dá)6混線生產(chǎn)，技術(shù)先進(jìn)、可靠性高，外型具有自己的特色。
編輯短評(píng)	×：2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)再拖動(dòng)比馬自達(dá)6更為碩大的身軀時(shí)，略顯吃力。

　　[前言]從撲朔迷離的C301，到面前的這臺(tái)“奔騰”，一汽轎車(chē)又一次承載了國(guó)人無(wú)限的希望。在過(guò)去的日子里，一汽轎車(chē)乏善可陳的產(chǎn)品無(wú)數(shù)，使得許多人開(kāi)始質(zhì)疑，這些受到政府保護(hù)和支持的老牌汽車(chē)企業(yè)是否由于長(zhǎng)期沉溺于合資模式，自主開(kāi)發(fā)能力已經(jīng)喪失殆盡？與一些新興的民族轎車(chē)企業(yè)相比，近幾年，這些老牌的汽車(chē)廠商除了在合資領(lǐng)域“遍地開(kāi)花”之外，在自主研發(fā)之路上卻是處處碰壁。消費(fèi)者在期待之后，往往只留下了聲聲嘆息。試駕現(xiàn)場(chǎng)一位一汽轎車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)曾語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)了這樣一句話：“今后一汽轎車(chē)將每年推出一到兩款新車(chē)型，絕不再讓大家失望�！蹦蔷妥屛覀儠呵乙种葡滦闹袕�(fù)燃的希望之火，拭目以待。