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      初試牛刀 PCauto首次試駕長城炫麗CVT

    2009-10-16 08:26 出處:pcauto 作者: 王睿 責任編輯: wangrui

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      內(nèi)飾整體上來看雖然塑料感比較濃重,但工藝上可,沒有太大的瑕疵,不過細節(jié)之處還有提升空間,有些地方螺絲直接裸露在外等。但空調(diào)出風口讓人有點以外,原以為圓形的出風口可以360°調(diào)整,但實際上還是和普通的方形出風口一樣只能上下左右4方向調(diào)節(jié),并且不能人為關閉,實用上受到了影響。音響面板的工藝相比內(nèi)飾要精細不少,按鈕的手感和材質(zhì)也都非常不錯,特別是頻段調(diào)節(jié)旋鈕,由于只能轉半圈,之后旋鈕會自行回彈,力度和阻尼控制的都比較到位,雖然不太方便,但確非常實用。另外值得一提的是炫麗的多個掛鉤和移動電源的設置,在炫麗的兩個前排座椅后分別設計了一個可承重約4公斤的小掛鉤,方便后排乘客拖掛物品,在后備箱左側也設有一個兒童座椅掛鉤,一個承重掛鉤以及一個12V的移動電源。

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      后備箱擁有330L的容積,一般家庭日常使用足夠了,后排座椅還支持按比例放倒,面對大件物品時也能輕松應對,其內(nèi)還設計了掛鉤方便乘客固定物品,并有車載電源接口以備不時之需,最令筆者奇怪的是備胎倉里面居然沒有千斤頂,不會吧。。。筆者可是拿的一輛新車呀,后經(jīng)筆者反復查找終于發(fā)現(xiàn)千斤頂居然放在了駕駛座正下方,位置非常隱蔽,若在野外真要換備胎卻找不到后果可是。。。。

    鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵
    炫麗

    優(yōu)點:填補了自動擋的空白,CVT平順節(jié)油特點顯著

    缺點:后期的保養(yǎng)維護費用會有所增加,動力表現(xiàn)顯得缺乏激情

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