兩廂并未來遲！PCauto試駕海馬汽車H11

　　由于海馬汽車的前身是海南馬自達，其內(nèi)部工藝水平在國內(nèi)有著不錯的口碑，現(xiàn)在轉(zhuǎn)型的海馬汽車在車型內(nèi)飾制作工藝方面保留了原有的傳統(tǒng)，在國內(nèi)的自主品牌中處在上乘位置。H11以實用主義理念為出發(fā)點，設(shè)計師為海馬H11打造出全新運動功能內(nèi)飾，極具運動感的純黑設(shè)計，三幅方向盤、包裹式座椅將海馬H11的運動感襯托得不錯。動感卻不失實用性。

　　在著重運動主調(diào)的同時，海馬H11的內(nèi)飾對人性化的設(shè)計也十分考究。盾形中控面板設(shè)計簡潔大方，操作按鍵清晰便捷。三幅方向盤上的安裝了一般只在高檔車上才會出現(xiàn)的音響集成控制鍵，方便實用。配合三炮筒式運動風(fēng)格組合儀表盤，顯示出駕駛艙活力動感的設(shè)計風(fēng)格。

　　簡潔大方的運動內(nèi)飾設(shè)計搭配豐富的配置。前排遮陽板帶有化妝鏡和照明燈，為前排乘客整理妝容提供便利。后排座椅中央扶手帶有杯架和儲物盒，方便后排乘客使用。另外，后排座椅還可4/6式折疊，使車廂內(nèi)部空間與后備箱連通以獲得更大的載物空間。整個內(nèi)部空間的設(shè)計都體現(xiàn)出乘客至上的實用設(shè)計理念，從而營造出溫馨舒適的內(nèi)部駕乘環(huán)境。當(dāng)然，筆者同時也要提出，如果海馬汽車要想與一線合資品牌（東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州豐田、廣州本田等等對應(yīng)車型）的距離拉的更近的話，在保持價格優(yōu)勢的同時，在內(nèi)飾設(shè)計與材料方面還有更加專注一些（中控臺上方最好采用彈塑設(shè)計）。

　　海馬的H11后排空間不錯，值得稱道的是其高端版本的真皮座椅，厚實、舒適，并沒有輸給國內(nèi)任何一家廠家的對應(yīng)車型（廣本對應(yīng)車型座椅并不是很舒適，設(shè)計太薄，包裹性不強）。