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      【試駕】“我就喜歡!” 廣本兩廂飛度1.5/1.3

    2004-09-16 09:10 出處:pcauto 作者: 何軍 責任編輯: hejun

      和三廂飛度一樣,兩廂車的內飾也有著比較細致的做工,在細節上和三廂版本略有差別。首先兩廂飛度的中控臺不再是一個整體了,在3個空調旋鈕下的位置增設了一長條雜物格,它能容納更多的不知該放在哪里的東西。增加的兩個杯座彌補了三廂車上杯架少的遺憾。兩廂車的中控臺設計讓飛度更加具有個人化特征,而不似三廂上那么濃重的家庭感和傳統味道。儀表板也有微調,內圈數字上都增加了紅色飾條,顯示出運動的效果。轉向盤設計的變化也說明了兩廂飛度更接近運動的取向和定位,兩塊不規則金屬飾板非常恰當地表現了它的不安分。

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      之所以能實現超越級別的空間,是因為飛度獨特的結構設計。很短的車頭為駕駛艙前移創造了條件,油箱位置從后排座下挪到前排座下,從而增加了行李空間,高車頂和后排低地板設計擴大了車廂的高度,這些因素使得飛度在外形尺寸一定的前提下“擠”出了更多的內部空間。

      同時,飛度的座椅也像積木玩具一樣多變而巧妙。放倒后排座椅時,能通過前排座椅的前移將后排頭枕藏到前排座下面,而且后排座靠背和坐墊是一個連動機構,放倒后能與行李廂平齊,便于裝卸行李。另外,放倒前排乘客座位時飛度能裝下2.4米的超長物件,后排坐墊豎起時又能將1.2米的超高物件放入車廂。
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    飛度 編輯點評
    飛度

    優點:空間實用,內飾精致,油耗低,二手保值率高

    缺點:同級車中操控性偏弱,剎車軟

    8.8
    總評分
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
    暫無 暫無 暫無
    李佳 8.7分     新飛度在這個級別里最大的特點就是大空間實用性,看看POLO、207的后排空間,飛度在這個項目中時絕對王者。不過除此之外,飛度似乎并無太多特點,動力操控都只能算是一般水平,配置在今天看來也談不上多優秀。
    李俊鋒 8.7分     新一代飛度的市場表現未如理想,這跟定價不低有密切關系,但如果單純從產品自身出發,飛度還是稱得上緊湊兩廂車的典范之一。乘坐空間寬敞開揚、座椅靈活組合、內飾前衛人性,雖然車內配置并不在同級里面占優,但絲毫不減飛度的實用程度。動力提供1.3L和1.5L兩種,分別都可以搭配5MT和5AT變速器,其中手動型號的油耗表現尤其出色。駕駛感偏向于中性,唯一缺點是顛簸路面的舒適性稍差。
    劉明輝 8.9分     飛度這款車是一款飽受爭議的車型,南方用戶對它很是鐘愛,北方車友則不太看好它。拋開種種外界影響外,飛度還是有很多亮點的,比如寬大的內部空間、開闊的視野、靈活的駕控感受,這些都是它的優勢。但北方用戶不看好它也是有道理的,比如開起來確實沒有POLO那種扎實的底盤調教和韌性極強的懸掛,遇到顛簸的道路略顯松散,沒有駕駛樂趣可言。所以綜合來看,飛度是一款不折不扣的城市家用代步車。
    評測文章:PCauto對比飛度/POLO 自由黨vs保守黨
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