[試駕] 超贊！TEST-冰藍(lán)色兩廂飛度
2004-12-20 12:00
出處：pcauto
作者：
keke
責(zé)任編輯：
xiangzhaohui
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性能★★★
1,300cc i-DSI引擎配合那臺(tái)CVT無段變速波箱，標(biāo)榜的是超低耗油量，不過在短短的測(cè)試過程中則未能作出評(píng)審。至于起動(dòng)加速時(shí)，能提供頗為爽快的感覺，而攀爬斜路時(shí)未見得乏力。不過當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)攀越3千轉(zhuǎn)時(shí)，雖然動(dòng)力未有滑落的跡象，但是引擎聲浪則會(huì)變得較為粗糙。
高轉(zhuǎn)時(shí)引擎聲浪變得較為粗糙
操控★★★
操控上Jazz保留了小車子的靈活特性，行駛于繁華鬧市倒也非常輕松，停車看位也見得非常方便。然而駛至回轉(zhuǎn)多彎的山路時(shí)，便會(huì)察覺方向感比較模糊，影響了高速拐彎時(shí)的感覺。而較硬朗的懸掛設(shè)定，令車身有較多彈跳的情況出現(xiàn)，因此操控起來欠了一份扎實(shí)感覺。
Jazz的方向感比較模糊，影響了高速拐彎時(shí)的感覺
飛度
車型 |
參數(shù)配置 |
圖片(1811張) |
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論壇
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- 1
歐力威
詢底價(jià)>>
4.79-5.59萬
報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 起亞K2 7.29-10.99萬 詢底價(jià)>>
- 3 大眾Polo 8.59-15.89萬 詢底價(jià)>>
- 4 瑞納 7.39-10.69萬 詢底價(jià)>>
- 5 賽歐 5.68-7.93萬 詢底價(jià)>>
- 6 嘉年華 7.99-11.69萬 詢底價(jià)>>
- 7 飛度 7.98-11.98萬 詢底價(jià)>>
- 8 驪威 8.58-11.72萬 詢底價(jià)>>
- 9 鋒范 9.68-15.98萬 詢底價(jià)>>
- 10 同悅RS 4.88-6.08萬 詢底價(jià)>>
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2012款Mugen版本田飛度shuttle
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廣汽本田-飛度參數(shù)配置 |
圖片 |
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商情 |
論壇
優(yōu)點(diǎn)：空間實(shí)用，內(nèi)飾精致，油耗低，二手保值率高
缺點(diǎn)：同級(jí)車中操控性偏弱，剎車軟
|
8.8 總評(píng)分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
| 李佳 | 8.7分 | 新飛度在這個(gè)級(jí)別里最大的特點(diǎn)就是大空間實(shí)用性，看看POLO、207的后排空間，飛度在這個(gè)項(xiàng)目中時(shí)絕對(duì)王者。不過除此之外，飛度似乎并無太多特點(diǎn)，動(dòng)力操控都只能算是一般水平，配置在今天看來也談不上多優(yōu)秀。 | ||
| 李俊鋒 | 8.7分 | 新一代飛度的市場(chǎng)表現(xiàn)未如理想，這跟定價(jià)不低有密切關(guān)系，但如果單純從產(chǎn)品自身出發(fā)，飛度還是稱得上緊湊兩廂車的典范之一。乘坐空間寬敞開揚(yáng)、座椅靈活組合、內(nèi)飾前衛(wèi)人性，雖然車內(nèi)配置并不在同級(jí)里面占優(yōu)，但絲毫不減飛度的實(shí)用程度。動(dòng)力提供1.3L和1.5L兩種，分別都可以搭配5MT和5AT變速器，其中手動(dòng)型號(hào)的油耗表現(xiàn)尤其出色。駕駛感偏向于中性，唯一缺點(diǎn)是顛簸路面的舒適性稍差。 | ||
| 劉明輝 | 8.9分 | 飛度這款車是一款飽受爭(zhēng)議的車型，南方用戶對(duì)它很是鐘愛，北方車友則不太看好它。拋開種種外界影響外，飛度還是有很多亮點(diǎn)的，比如寬大的內(nèi)部空間、開闊的視野、靈活的駕控感受，這些都是它的優(yōu)勢(shì)。但北方用戶不看好它也是有道理的，比如開起來確實(shí)沒有POLO那種扎實(shí)的底盤調(diào)教和韌性極強(qiáng)的懸掛，遇到顛簸的道路略顯松散，沒有駕駛樂趣可言。所以綜合來看，飛度是一款不折不扣的城市家用代步車。 | ||
| 評(píng)測(cè)文章：PCauto對(duì)比飛度/POLO 自由黨vs保守黨 | ||||
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