誰(shuí)說(shuō)小車(chē)不瘋狂？體驗(yàn)風(fēng)華運(yùn)動(dòng)版

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　　在越來(lái)越追求運(yùn)動(dòng)的今天，不少?gòu)S商都爭(zhēng)先恐后的發(fā)布運(yùn)動(dòng)版車(chē)型，不管是幾十上百萬(wàn)的車(chē)型還是幾萬(wàn)元的家庭經(jīng)濟(jì)車(chē)型，都無(wú)不例外的加入到這場(chǎng)“全民運(yùn)動(dòng)會(huì)”中，今天我們?cè)囻{的陸風(fēng)風(fēng)華運(yùn)動(dòng)版便是其中一員。

　　既然自稱(chēng)是運(yùn)動(dòng)版本的車(chē)型，那么就需要你拿出運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)來(lái)。當(dāng)?shù)谝谎劭吹疥戯L(fēng)風(fēng)華運(yùn)動(dòng)版時(shí)，試車(chē)小組的同仁們都不屑的互相對(duì)視了一下，然后臉上露出了詭異的笑容。因?yàn)椋�眼前這輛所謂的運(yùn)動(dòng)版本陸風(fēng)風(fēng)華，也跟其他號(hào)稱(chēng)運(yùn)動(dòng)版車(chē)型一樣，不就是增加了一個(gè)大包圍和一個(gè)大尺寸的尾翼，也就是只用運(yùn)動(dòng)的外表，沒(méi)有運(yùn)動(dòng)的內(nèi)涵。然后當(dāng)我們?cè)囻{完后，之前的猜想完全被我們所否定了，因?yàn)檫@款運(yùn)動(dòng)版本的陸風(fēng)風(fēng)華所表現(xiàn)出來(lái)的操控令大家倍感意外，順暢的操控感已經(jīng)達(dá)到了十萬(wàn)元左右轎車(chē)的水準(zhǔn)。盡管陸風(fēng)風(fēng)華是一款小車(chē)，但是它可以自豪的宣稱(chēng)：小車(chē)也可以瘋狂一把！

　　體驗(yàn)瘋狂的感覺(jué)

　　眾所周知，陸風(fēng)風(fēng)華是在福特嘉年華的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，而福特嘉年華出色的操控又為其贏得了不少粉絲的青睞。很多人會(huì)擔(dān)心，以往自主品牌在一個(gè)比較成熟的平臺(tái)上打造出的車(chē)型，由于整車(chē)的調(diào)校和匹配上的不協(xié)調(diào)，造成了整車(chē)的操控完全不能跟原平臺(tái)車(chē)型相提并論，如此前在夏利基礎(chǔ)上打造的吉利豪情，在捷達(dá)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的風(fēng)云。但是此前一直做SUV道路中快速變線超車(chē)，陸風(fēng)風(fēng)華表現(xiàn)得十分輕盈，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的回饋力度適中，對(duì)付擁堵的車(chē)流顯得異常輕松自如。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)的動(dòng)力輸出和靈敏的電子油門(mén)，讓陸風(fēng)風(fēng)華在加速或超車(chē)時(shí)的動(dòng)力支持隨叫隨到。

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