將經(jīng)典與運(yùn)動(dòng)結(jié)合 PCauto試駕名爵MG7

　　內(nèi)飾 配置較高 工藝稍顯粗獷

　　進(jìn)入MG7的內(nèi)部，我們依然感受到這種迎面撲來(lái)的英倫氣質(zhì)，首先映入眼簾的是無(wú)處不在的橢圓，細(xì)看MG7的每一個(gè)邊角的處理都十分的線性，橢圓的儀表盤(pán)、空調(diào)出風(fēng)口、門(mén)把手、開(kāi)關(guān)按鍵都顯得非常古典。三幅方向盤(pán)頗有運(yùn)動(dòng)感，握在手里很扎實(shí)，中間是一個(gè)碩大的“MG”八角形金色LOGO。淺黑色鑲白邊的真皮座椅，坐上去，軟硬適中，對(duì)身體的支撐力和包裹性也很強(qiáng)，駕駛座是8向調(diào)節(jié)并帶記憶功能的，副駕駛座也是4向調(diào)節(jié)的。MG7的配置很豐富，6碟CD、7英寸液晶屏、雙溫區(qū)獨(dú)立控制恒溫空調(diào)、電動(dòng)后遮陽(yáng)簾等等都是不錯(cuò)的配置。前排的空間很寬敞，但后排由于本身定位于緊湊型商務(wù)行政座駕，只能說(shuō)在腳部空間并不擁擠的情況下，給出的自由空間并不多（MG7主要面對(duì)喜歡前排的駕駛的社會(huì)精英人士），當(dāng)然，如果對(duì)MG7的后排并不滿意，客戶還可以選擇MG7L，相信2949mm的軸距，必定不會(huì)讓你感到失望。

　　客觀的認(rèn)為，MG7的內(nèi)飾部分在某些程度上沒(méi)有德系的嚴(yán)謹(jǐn)與日系的細(xì)膩，運(yùn)動(dòng)的造型讓MG7內(nèi)部稍顯粗獷，但這絕對(duì)不影響MG7的用料上的實(shí)在，這一點(diǎn)從我們一個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作就能分別出來(lái)--打開(kāi)車(chē)門(mén)，然后用力的合上，仔細(xì)傾聽(tīng)那一種厚重聲，這是安全工藝的體現(xiàn)（采用比普通鋼板強(qiáng)度高出2.5倍的USD雙面鍍鋅高強(qiáng)度鋼板，276臺(tái)ABB機(jī)器人激光焊接工藝，全車(chē)7586個(gè)焊點(diǎn)）。