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      重磅來襲!PCauto西班牙試駕科魯茲

    2009-03-02 11:44 出處:pcauto 作者: 向朝輝 責任編輯: xiangzhaohui

        試駕總結——

      或許有部分讀者在看完文章以后對科魯茲是一款偏向運動的車型并不能完全認同,但是,我們也清楚的看到,新君威采用歐寶技術之后,已經徹底改變了原有的笨拙形象,成為一款轎跑車型。而我們今天的科魯茲也采用Ecotec DVVT發動機,經過歐寶的對其底盤的調教之后,確實從骨子與之前的美系操控劃開了界線,他的真功夫需要大家去實地體驗之后才能清楚,所以我希望,如果你真的對科魯茲有一些興趣,不妨等國內上市之后切身的去體驗一下,看看它到底筆者說的是不是相同。 

    科魯茲

    類型

    評分

    上海通用雪佛蘭科魯茲

    外觀

    ★★★★☆

    外型線條刻畫帶出很強運動感

    內飾

    ★★★★☆

    整體風格亮麗,功能配置齊全

    動力

    ★★★★☆

    兩款發動機達到同級中上水平

    操控

    ★★★★

    硬朗的歐洲化設計風格

    制動

    ★★★★

    制動踏板行程清晰,后段制動力很充足

    工藝

    ★★★★

    整體感覺不錯,完全顛覆對美系車的觀感

    平穩

    ★★★★

    高速行駛穩定型不錯,后排乘坐舒適

    售后

    ★★★★☆

    售后服務網點覆蓋大城市

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    科魯茲

    優點:外型和內飾設計非常吸引人,極有顛覆性

    缺點:1.6升自然吸氣發動機的動力略顯不足

    8.0
    總評分
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
    14.26秒 41.35米 69.5
    李俊鋒 7.6分 變形金剛與美式肌肉風格讓科魯茲的外形在國內認可度獲得較高評價,內飾與配置在這個價位還算不錯。在駕馭方面1.6自然進氣的發動機調校十分舒適,動力只能說是一般,與運動這兩個字幾乎沒有關系。變速箱與發動機的配合在動力輸出上非常靈敏,但在換擋的把控與節奏方面有些忽高忽低突兀,這方面還可進行一些優化調校。
    林喆 8.3分 雪佛蘭科魯茲在國內稱得上是“教科書”般的經典熱銷車型:帥氣外形一下子就讓潛在買家一見傾心;回頭一查價格配置發現還挺公道實在的;最后到店試駕感覺各方面都有上佳的表現,就這樣離正式簽字成交越來越近。目前科魯茲可供選擇的型號不少,1.6L自動擋動力稍弱了,手動擋會是更高性價比的選擇。1.8L相對改善會明顯很多,至于最高輸出的1.6T版本,那可是同級里面少數的狂躁份子之一。
    劉明輝 8.2分 科魯茲除了出色的操控性和硬朗的美系肌肉車外形以外,《變形金剛》電影的熱播,也讓更多人認識了雪佛蘭科魯茲,這也它提升了知名度。此外,SGM對于品牌營銷的確有獨到的優勢,其品牌旗下的諸多車型都取得了非常出色的銷量表現。所以,真不知道有多少汽車廠商會為之眼紅。
    評測文章:狠測科魯茲1.6油耗 最高不超過12升
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