新享樂主義 PCauto試駕雪佛蘭新樂風(fēng)

　　空間——既然改動(dòng)集中在外觀內(nèi)飾上，那么空間就基本與舊款相同

　　既然只是外觀和內(nèi)飾上有了改動(dòng)，換言之其他地方的改動(dòng)就比較少了。側(cè)面線條甚至整個(gè)車內(nèi)空間都還是和老樂風(fēng)一摸一樣，也就是說，新樂風(fēng)也繼承了老款空間寬敞的優(yōu)點(diǎn)。

　　在A0級(jí)轎車中新樂風(fēng)的前后排空間絕對(duì)值得稱道，2.48米的軸距并非同級(jí)別車型最長(zhǎng)，但車內(nèi)座椅和較高的車頂設(shè)計(jì)絕對(duì)是新樂風(fēng)致勝與空間的一大法寶。事實(shí)上即便是前后排總共坐滿5名乘員那么也絕對(duì)不會(huì)感到明顯的擁擠，特別是后排腿部空間和頭部空間。

　　特別是后排的空間在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中絕對(duì)是名列前茅的，延續(xù)舊款的2.48米軸距，后排的腿部空間絕對(duì)稱得上寬敞的，后排頭部的空間也毫不遜色，兩個(gè)成年人坐下去也不會(huì)顯得很擁擠，畢竟空間是樂風(fēng)一向的賣點(diǎn)。

　　前排的空間與后排相比就顯得稍微緊湊一點(diǎn)，沒有什么特別過人的地方。但坐上去就發(fā)現(xiàn)前排座椅的柔軟度不錯(cuò)，而且寬度和深度都很足夠。雖然試駕的版本只采用布質(zhì)材料的座椅，但舒適感一點(diǎn)也不差于真皮座椅。但可能是因?yàn)樽�椅追求舒適而使得坐墊較為厚了一點(diǎn)，造成前排的頭部空間就只有不足一拳的距離，顯得略為不足，不過這個(gè)問題對(duì)于一些身材較為精致的朋友來說就沒什么影響了。