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      山野游俠 PCauto試駕藍瑟翼神2.0旗艦版

    2010-05-26 23:17 出處:pcauto 作者: 佚名 責任編輯: 孫鉑龍

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      當你看到翼神的時候,我相信第一眼會給你帶來很興奮的感覺。雖然在外觀上它與之前進口的Lancer EX相比有近90%的相似程度,但前臉為了更好的迎合國內市場還是進行了稍許優化。

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      國產版的中網外觀采用了小嘴式設計,雖說少了些兇悍,不過還是顯得十分凌厲,因為此次試駕的車型為2.0L頂配車型,大燈方面則保留了原有犀利的眼神,氙氣大燈輔以AFS彎道照明系統在同級別中處于較為先進的物件,大燈清洗功能也同樣沒有縮水。

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      再有就是保險杠的兩旁霧燈進行了小小邊框修改。之前是霧燈框的角度朝下,與大嘴的組合形成了兇悍的面孔,如今這個位置變成微笑狀,看來廠家有意要將翼神平民化以獲取更廣的消費群體的接受。

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    本文導航
    第1頁:保留多少EVO的特性
    第2頁:與Lancer EX有近90%的相似度
    第3頁:以實用為主沒有什么花哨配置
    第4頁:換擋撥片是最吸引人的地方
    第5頁:彎中懸掛表現繼承了EVO特性
    第6頁:各項測試數據展示
    翼神 編輯點評
    翼神

    優點:原裝進口發動機及CVT波箱,底盤扎實,標配膝部氣囊

    缺點:內飾塑料感強,只有2.0車型有大包圍

    8.3
    總評分
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
    9.82秒 42.84米 暫無
    李佳 8.5分     三菱翼神原裝進口的動力總成,與生俱來的運動性能,并且在保證動力的同時還有不錯的油耗表現。并且外觀上保持了與進口版本的相同,所以得到不少EVO迷的關注。翼神并非“外觀黨”,其操控能力很強,能提供不俗的駕駛樂趣,這也得益于成熟的懸掛以及底盤系統。
    李俊鋒 8.2分     這只是一部借助了EVO光環的車子,外觀與內飾均頗有運動范兒,同時也獲得了不少改裝愛好者的青瞇。但經過測試,翼神的CVT變速箱非常溫柔,無論1.8L還是2.0L的動力筆者均沒有開出任何運動感,所以經過編輯們的激烈討論,最后我們把其定義為一款外觀運動,駕馭舒適的家用車。
    劉明輝 8.1分     三菱本身就只能算是小眾品牌,所以翼神的銷量好不到哪去。但如果您喜歡三菱汽車的話,便會深深被它的品牌內涵所吸引。比如以性能見長的EVO,正是許多翼神車主所效仿的改裝目標。而這款車的“底子”也會非常不錯,非常適合改裝。另外,翼神具有外剛內柔的特點,狂暴的外表下卻有著溫順的性格。所以,當你和這款車長時間接觸之后,你會發現它是一臺標準的家用車。
    評測文章:配置更人性化 PCauto試駕2011款翼神
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